本實(shí)用新型涉及傳輸器械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種坡道式伸縮皮帶機(jī)以及貨物傳輸裝置。

背景技術(shù)：

伸縮皮帶機(jī)可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料，并且伸縮皮帶機(jī)可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)物料出入庫(kù)或車輛裝卸的自動(dòng)化生產(chǎn)。但在快遞公司現(xiàn)在的分揀系統(tǒng)中，多數(shù)為通過(guò)爬坡機(jī)、滑道或者通過(guò)在伸縮機(jī)上添加尾端的方法來(lái)達(dá)到與皮帶機(jī)線實(shí)現(xiàn)對(duì)接的目的?，F(xiàn)有的這些與皮帶機(jī)線對(duì)接的方式不僅占用大量的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，而且安裝較為麻煩，消耗大量的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種坡道式伸縮皮帶機(jī)，以達(dá)到快速方便與皮帶機(jī)線進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)而降低勞動(dòng)和設(shè)備成本。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種貨物傳輸裝置，以使得其能夠快速方便的與皮帶機(jī)線進(jìn)行對(duì)接，完成貨物的裝載，減少了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的占有面積。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種坡道式伸縮皮帶機(jī)，包括皮帶機(jī)本體、滾筒傳輸機(jī)構(gòu)和傳輸帶，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于皮帶機(jī)本體尾部，傳輸帶設(shè)置于皮帶機(jī)本體上并纏繞于滾筒傳輸機(jī)構(gòu)，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)配置成使離開皮帶機(jī)本體尾部的傳輸帶形成坡道傳輸部，坡道傳輸部的位置從鄰近皮帶機(jī)本體尾部一端向坡道傳輸部遠(yuǎn)離皮帶機(jī)本體尾部的一端逐漸降低。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述坡道傳輸部的位置最低處到皮帶機(jī)本體尾部末端的底部的高度小于或等于750mm。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述滾筒傳輸機(jī)構(gòu)包括第一滾筒、第二滾筒以及第三滾筒，第一滾筒設(shè)置于坡道傳輸部的位置較高一端對(duì)應(yīng)的位置處，第二滾筒設(shè)置于坡道傳輸部的位置較低一端對(duì)應(yīng)的位置處，第三滾筒設(shè)置于第二滾筒的下方且位于皮帶機(jī)本體的底部，傳輸帶的內(nèi)表面依次纏繞在第三滾筒、第二滾筒以及第一滾筒的表面。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述滾筒傳輸機(jī)構(gòu)還包括第四滾筒，第四滾筒設(shè)置于第二滾筒和第三滾筒之間，傳輸帶的承載貨物的外表面纏繞第四滾筒，且第二滾筒的軸線與第三滾筒的軸線分別與皮帶機(jī)本體尾部末端的距離均小于第四滾筒的軸線與皮帶機(jī)本體尾部末端的距離。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述滾筒傳輸機(jī)構(gòu)還包括第五滾筒，第五滾筒設(shè)置于第三滾筒與第四滾筒之間，傳輸帶的內(nèi)表面纏繞于第五滾筒，且第五滾筒的軸線與皮帶機(jī)本體尾部末端的距離小于第三滾筒的軸線與皮帶機(jī)本體尾部末端的距離。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述第一滾筒、第二滾筒、第三滾筒以及第五滾筒的直徑大小均小于第四滾筒的直徑大小。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述傳輸帶為皮帶，且傳輸帶纏繞于滾筒傳輸機(jī)構(gòu)上時(shí)處于拉伸狀態(tài)。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述皮帶機(jī)本體包括固定部、伸縮部，伸縮部滑動(dòng)連接于固定部，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于伸縮部遠(yuǎn)離固定部的一端。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，上述伸縮部包括依次可滑動(dòng)連接的第一伸縮部、第二伸縮部、第三伸縮部，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于第三伸縮部遠(yuǎn)離第二伸縮部的一端。

本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種貨物輸送裝置包括皮帶機(jī)線和上述坡道式伸縮皮帶機(jī)，坡道式伸縮皮帶機(jī)的坡道傳輸部與皮帶機(jī)線的輸出端對(duì)應(yīng)接觸。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有益效果：本實(shí)用新型實(shí)施例提供的坡道伸縮式皮帶機(jī)通過(guò)滾筒傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于皮帶機(jī)本體尾部，傳輸帶設(shè)置于皮帶機(jī)本體上并纏繞于滾筒傳輸機(jī)構(gòu)，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)配置成使離開皮帶機(jī)本體尾部的傳輸帶形成坡道傳輸部，坡道傳輸部的位置從鄰近皮帶機(jī)本體尾部一端向坡道傳輸部遠(yuǎn)離皮帶機(jī)本體尾部的一端逐漸降低。從而使得坡道傳輸部能夠直接與皮帶機(jī)線進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)而皮帶機(jī)線上的貨物能夠直接被坡道傳輸部傳輸至伸縮式皮帶機(jī)的上部進(jìn)行輸送，而無(wú)需通過(guò)額外添加爬坡機(jī)、滑道或者通過(guò)在伸縮機(jī)上添加尾端來(lái)進(jìn)行貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)操作，不用占用大量現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，從而減少了客戶成本又提高了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的利用率。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貨物傳輸裝置由于具有上述坡道伸縮式皮帶機(jī)，從而使得其與皮帶機(jī)線對(duì)接更方便，將貨物加載到車廂內(nèi)更加快速，作業(yè)效率更高，減少了人力物力的消耗。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的貨物傳輸裝置與運(yùn)輸貨車對(duì)接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的坡道式伸縮皮帶機(jī)對(duì)接皮帶機(jī)線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的坡道式伸縮皮帶機(jī)的尾部的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的坡道式伸縮皮帶機(jī)的尾部的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：10-貨物傳輸裝置；100-運(yùn)輸貨車；110-車廂；200-坡道式伸縮皮帶機(jī)；201-皮帶機(jī)本體；210-固定部；220-伸縮部；221-第一伸縮部；222-第二伸縮部；223-第三伸縮部；230-傳輸帶；231-坡道傳輸部；240-滾筒傳輸機(jī)構(gòu)；241-第一滾筒；242-第二滾筒；243-第三滾筒；244-第四滾筒；245-第五滾筒；300-皮帶機(jī)線；400-貨物；500-支撐臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見附圖1，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種貨物傳輸裝置10，其包括貨坡道式伸縮皮帶機(jī)200和皮帶機(jī)線300。貨物傳輸裝置10主要用于將貨物400傳輸至運(yùn)輸貨車100的車廂110內(nèi)進(jìn)行堆碼，然后轉(zhuǎn)運(yùn)走。將皮帶機(jī)線300上的傳輸?shù)呢浳?00裝載到運(yùn)輸貨車100的車廂110內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)走。優(yōu)選地，本實(shí)施例中的運(yùn)輸貨車100主要用于快遞公司現(xiàn)在的分揀系統(tǒng)中，但其他實(shí)施例中，并不限于應(yīng)用在快遞公司的分揀系統(tǒng)。

坡道式伸縮皮帶機(jī)200主要用于對(duì)貨物400進(jìn)行自動(dòng)化輸送，以節(jié)省人力物力，使得整個(gè)貨物400的裝卸更加快捷方便，其主要工作原理是將貨物400放置在坡道式伸縮皮帶機(jī)200的一端輸送至另一端。具體地，參見圖1，本實(shí)施例中的坡道式伸縮皮帶機(jī)200設(shè)置于支撐臺(tái)500上，坡道式伸縮皮帶機(jī)200的輸入端可以伸入運(yùn)輸貨車100的車廂110內(nèi)，以便于將貨物400運(yùn)輸至車廂110內(nèi)的指定位置進(jìn)行堆碼。不需要使用時(shí)，坡道式伸縮皮帶機(jī)200可以進(jìn)行收縮放置在支撐臺(tái)500上，節(jié)省其占有空間。

進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，坡道式伸縮皮帶機(jī)200包括皮帶機(jī)本體201，皮帶機(jī)本體201上設(shè)置有用于傳輸貨物400的傳輸帶230，傳輸帶230將皮帶機(jī)本體201的上表面進(jìn)行了覆蓋，從而可以將皮帶機(jī)本體201的一端的貨物400傳輸至另一端。此外，皮帶機(jī)本體201對(duì)傳輸帶230支撐和限位作用，同時(shí)也能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)傳輸?shù)呢浳?00的支撐作用。具體地，本實(shí)施例中，皮帶機(jī)本體201包括固定部210、伸縮部220，伸縮部220滑動(dòng)連接于固定部210。其中，固定部210安裝固定在支撐臺(tái)500上，伸縮部220可相對(duì)固定部210向車廂110內(nèi)伸入，以延長(zhǎng)皮帶機(jī)的輸送長(zhǎng)度。

優(yōu)選地，再次參見圖1，伸縮部220包括依次可滑動(dòng)連接的第一伸縮部221、第二伸縮部222、第三伸縮部223。即第一伸縮部221滑動(dòng)連接于固定部210，第二伸縮部222滑動(dòng)連接于第一伸縮部221，第三伸縮部223滑動(dòng)連接于第二伸縮部222。從而通過(guò)第一伸縮部221、第二伸縮部222和第三伸縮部223可以對(duì)坡道式伸縮皮帶機(jī)200的長(zhǎng)度進(jìn)行多次的延伸，并且可以更好地根據(jù)傳輸距離進(jìn)行調(diào)節(jié)。需要說(shuō)明的是，其他實(shí)施例中，根據(jù)使用的需求，伸縮部220可以具有更多的伸縮段，也可以只具有一個(gè)伸縮段或兩個(gè)伸縮段。

參見附圖1和附圖2，皮帶機(jī)本體201的尾部即固定部210的尾部設(shè)置有滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240，傳輸帶230設(shè)置于皮帶機(jī)本體201上并纏繞于滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240配置成使離開皮帶機(jī)本體201尾部的傳輸帶230形成坡道傳輸部231，坡道傳輸部231的位置從鄰近皮帶機(jī)本體201尾部一端向坡道傳輸部231遠(yuǎn)離皮帶機(jī)本體201尾部的一端逐漸降低。通過(guò)上述的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以使得將坡道式伸縮皮帶機(jī)200的尾部能夠與項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的皮帶機(jī)線300處進(jìn)行對(duì)接，使得坡道傳輸部231能夠直接靠近皮帶機(jī)線300的端部，從而皮帶機(jī)線300上的貨物400能夠自動(dòng)的從皮帶機(jī)線300轉(zhuǎn)移運(yùn)輸?shù)狡碌朗缴炜s皮帶機(jī)200的傳輸帶230上進(jìn)行運(yùn)輸，或者坡道式伸縮皮帶機(jī)200的傳輸帶230上的貨物400能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)送到皮帶機(jī)線300上進(jìn)行運(yùn)輸。這種操作無(wú)需通過(guò)額外添加爬坡機(jī)、滑道或者通過(guò)在伸縮機(jī)上添加尾端來(lái)進(jìn)行貨物400的轉(zhuǎn)運(yùn)操作，不用占用大量現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，從而減少了轉(zhuǎn)運(yùn)成本又提高了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的利用率。

進(jìn)一步地，參見附圖4，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，坡道傳輸部231的位置最低處到皮帶機(jī)本體201的尾部末端即固定部210的尾部末端的底部的高度小于或等于750mm。該高度能夠更好地保證坡道式伸縮皮帶機(jī)200能夠更好地與皮帶機(jī)線300進(jìn)行匹配，同時(shí)形成的坡道傳輸部231的角度更有利于對(duì)貨物400的運(yùn)輸。坡道傳輸部231與水平面具有的角度為α，α優(yōu)選10～60度，更優(yōu)選20～50度，最優(yōu)選25～35度。通過(guò)選擇上述的坡道傳輸部231的傾斜角度，使得通過(guò)坡道傳輸部231能夠更有效地對(duì)貨物400進(jìn)行傳輸?shù)耐瑫r(shí)，不容易使得貨物400在重力的作用下進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。需要說(shuō)明的是，其他實(shí)施例中，只要能夠形成具有傾斜角度的坡道傳輸部231對(duì)貨物400進(jìn)行有效運(yùn)輸即可，并不局限于上述的傾斜角度范圍。

承上述，參見附圖3，本實(shí)施例中，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240包括第一滾筒241、第二滾筒242以及第三滾筒243，第一滾筒241設(shè)置于坡道傳輸部231位置較高的一端對(duì)應(yīng)的位置處，第二滾筒242設(shè)置于坡道傳輸部231位置較低的一端對(duì)應(yīng)的位置處，第三滾筒243設(shè)置于第二滾筒242的下方且位于皮帶機(jī)本體201的底部，傳輸帶230的內(nèi)表面沿傳輸方向依次纏繞在第三滾筒243、第二滾筒242以及第一滾筒241的表面。通過(guò)第一滾筒241和第二滾筒242位置高低的不同，從而傳輸帶230纏繞在二者表面時(shí)，使得第一滾筒241與第二滾筒242之間自然而然地形成相對(duì)水平面傾斜的坡道傳輸部231。其中，第一滾筒241、第二滾筒242以及第三滾筒243均可以起到換向的作用，即改變傳輸方向的作用。此外，第一滾筒241、第二滾筒242以及第三滾筒243中也可以至少一個(gè)滾筒設(shè)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置即電機(jī)作為電動(dòng)滾筒來(lái)提供傳輸動(dòng)力。需要說(shuō)明的是，傳輸帶230的外表面是指承載貨物400的一個(gè)表面，傳輸帶230的內(nèi)表面是指與承載貨物400的一個(gè)表面相對(duì)的另一個(gè)表面。

進(jìn)一步地，優(yōu)選地，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240還包括第四滾筒244，第四滾筒244設(shè)置于第二滾筒242和第三滾筒243之間，傳輸帶230的承載貨物400的外表面纏繞于第四滾筒244，且第二滾筒242的軸線與第三滾筒243的軸線分別與固定部210的尾部末端的距離均小于第四滾筒244的軸線與固定部210的尾部末端的距離。由上述結(jié)構(gòu)可知，第四滾筒244對(duì)傳輸帶230具有兩次換向的作用，并且傳輸帶230與第四滾筒244的接觸表面不同且具有更大的接觸面積，因此，更有利與傳輸帶230的張緊，同時(shí)，本實(shí)施例中，第四滾筒244為電動(dòng)滾筒，可以更好地對(duì)傳輸帶230進(jìn)行動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而有利于傳輸帶230的運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，更優(yōu)選地，本實(shí)施例中，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240還包括第五滾筒245，第五滾筒245設(shè)置于第三滾筒243與第四滾筒244之間，傳輸帶230的內(nèi)表面纏繞于第五滾筒245，且第五滾筒245的軸線與皮帶機(jī)本體201的固定部210的尾部末端的距離小于第三滾筒243的軸線與皮帶機(jī)本體201的固定部210的末端的距離。通過(guò)第五滾筒245的設(shè)置可以進(jìn)一步對(duì)傳輸帶230進(jìn)行張緊，使得傳輸帶230能夠更加有力地進(jìn)行傳輸。

進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，優(yōu)選第一滾筒241、第二滾筒242、第三滾筒243以及第五滾筒245的直徑大小均小于第四滾筒244的直徑大小。通過(guò)上述滾筒大小的設(shè)置可以使得，五個(gè)滾筒能夠更好地對(duì)傳輸帶230進(jìn)行張緊和傳輸，并且第四滾筒244作為電動(dòng)滾筒也能夠更好地對(duì)傳輸帶230提供傳輸?shù)膭?dòng)力。此外，本實(shí)施例中，傳輸帶230為皮帶，且傳輸帶230纏繞于滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240的滾筒上時(shí)處于拉伸狀態(tài)，使得傳輸帶230能夠與滾筒之間具有足夠的摩擦力。

再次參見圖1，貨物傳輸裝置10以及坡道式伸縮皮帶機(jī)200的工作原理為：將坡道式伸縮皮帶機(jī)200安裝固定在支撐臺(tái)500上，使得坡道傳輸部231的最低端與皮帶機(jī)線300的傳輸表面齊平，需要裝載貨物400時(shí)，將運(yùn)輸貨車100的尾部對(duì)著現(xiàn)場(chǎng)的皮帶機(jī)線300停放，將坡道式伸縮皮帶機(jī)200展開根據(jù)需要展開第一伸縮部221、第二伸縮部222以及第三伸縮部223，使得皮帶機(jī)本體201伸入車廂110內(nèi)，從而使得皮帶機(jī)線300上的貨物400能夠直接傳輸?shù)狡碌朗缴炜s皮帶機(jī)200上，進(jìn)一步輸送至車廂110內(nèi)。坡道式伸縮皮帶機(jī)200的兩端處各站有一工作人員，坡道傳輸部231處的工作人員主要檢測(cè)貨物400是否順利進(jìn)行轉(zhuǎn)移，是否出現(xiàn)從坡道傳輸部231上掉落、翻轉(zhuǎn)等情況。位于固定部210一端的工作人員將從皮帶機(jī)線300、坡道式伸縮皮帶機(jī)200依次源源不斷傳輸過(guò)來(lái)的貨物400進(jìn)行堆碼操作。相反的，也可以通過(guò)坡道式伸縮皮帶機(jī)200以及皮帶機(jī)線300的傳輸方向，從而將運(yùn)輸貨車100上的貨物400不斷輸送至需要存放的地方。

綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的坡道式伸縮皮帶機(jī)200通過(guò)滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240設(shè)置于皮帶機(jī)本體201尾部，傳輸帶230設(shè)置于皮帶機(jī)本體201上并纏繞于滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240，滾筒傳輸機(jī)構(gòu)240配置成使離開皮帶機(jī)本體201尾部的傳輸帶230形成坡道傳輸部231，坡道傳輸部231的位置從鄰近皮帶機(jī)本體201尾部一端向坡道傳輸部231遠(yuǎn)離皮帶機(jī)本體201尾部的一端逐漸降低。從而使得坡道傳輸部231能夠直接與皮帶機(jī)線300進(jìn)行對(duì)接，進(jìn)而皮帶機(jī)線300上的貨物400能夠直接被坡道傳輸部231傳輸至坡道式伸縮皮帶機(jī)200的傳輸帶230上繼續(xù)進(jìn)行輸送，而無(wú)需通過(guò)額外添加爬坡機(jī)、滑道或者通過(guò)在伸縮機(jī)上添加尾端來(lái)進(jìn)行貨物400的轉(zhuǎn)運(yùn)操作，不用占用大量現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，從而減少了轉(zhuǎn)運(yùn)成本又提高了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的利用率。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的貨物傳輸裝置10由于具有坡道式伸縮皮帶機(jī)200，從而使得其與皮帶機(jī)線300對(duì)接更方便，將貨物400加載到車廂110內(nèi)更加快速，作業(yè)效率更高，減少了人力物力的消耗。

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，上面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行了清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和表示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以上對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“豎直”“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。