本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電梯轎廂。
背景技術(shù):
為了照顧老人、病員或孕婦等,在轎廂內(nèi)設(shè)置座椅一般采用固定式的較為普遍。采用固定式座椅雖然能解決老人、病員或孕婦等人坐的問題,但有些方面卻美中不足。一是在沒有上述人員時轎廂利用空間受到限制,不能得到充分利用。二是有些采取凹出轎廂的方法,但是這種方法通常結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,造價昂貴。
因此,發(fā)明一種電梯轎廂來解決上述問題很有必要。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種電梯轎廂,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種電梯轎廂,包括轎廂本體,所述轎廂本體的后側(cè)面和兩側(cè)面均開設(shè)有凹槽,所述凹槽的頂部設(shè)有磁鐵Ⅰ,所述凹槽的底部設(shè)有固定桿,所述固定桿的表面套接有兩個限位板以及兩個限位板之間設(shè)有轉(zhuǎn)動套,所述轉(zhuǎn)動套與傳動板傳動連接,所述傳動板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動套的一端設(shè)有座板,所述座板遠(yuǎn)離傳動板的一端設(shè)有磁鐵Ⅱ,所述轎廂本體內(nèi)設(shè)有雨傘箱,所述雨傘箱的頂部設(shè)有若干插孔。
優(yōu)選的,所述凹槽的形狀大小與座板的形狀大小相匹配。
優(yōu)選的,所述轎廂本體的頂部設(shè)有若干通風(fēng)孔。
優(yōu)選的,所述轎廂本體的前側(cè)設(shè)有出入門。
優(yōu)選的,所述雨傘箱設(shè)于轎廂本體的兩側(cè)面以及靠近出入門。
優(yōu)選的,所述插孔的直徑略大于普通雨傘收起后的直徑。
優(yōu)選的,所述限位板與轉(zhuǎn)動套之間設(shè)有縫隙。
本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:通過設(shè)置固定桿、轉(zhuǎn)動套、傳動板和座板,乘梯人員只需扳動座板即可實現(xiàn)坐與站之間的切換,不受空間限制,更能充分的利用空間,通過設(shè)置凹槽、磁鐵Ⅰ、座板和磁鐵Ⅱ,實現(xiàn)了座板與凹槽之間的固定,結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉。
附圖說明
圖1為本實用新型背視圖;
圖2為本實用新型俯視圖;
圖3為本實用新型固定桿、轉(zhuǎn)動套和限位板局部側(cè)視圖;
圖4為本實用新型雨傘箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1轎廂本體、11凹槽、12通風(fēng)孔、13磁鐵Ⅰ、14出入門、2座板、21磁鐵Ⅱ、3固定桿、31轉(zhuǎn)動套、4限位板、5傳動板、6雨傘箱、61插孔。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
本實用新型提供了如圖1-4所示的一種電梯轎廂,包括轎廂本體1,轎廂本體1的后側(cè)面和兩側(cè)面均開設(shè)有凹槽11,凹槽11的頂部設(shè)有磁鐵Ⅰ13,凹槽11的底部設(shè)有固定桿3,固定桿3的表面套接有兩個限位板4以及兩個限位板4之間設(shè)有轉(zhuǎn)動套31,設(shè)置限位板4,防止座板2在被扳動時在水平方向產(chǎn)生過大偏移,轉(zhuǎn)動套31與傳動板5傳動連接,傳動板5遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動套31的一端設(shè)有座板2,通過設(shè)置固定桿3、轉(zhuǎn)動套31、傳動板5和座板2,乘梯人員只需扳動座板2即可實現(xiàn)坐與站之間的切換,不受空間限制,更能充分的利用空間,座板2遠(yuǎn)離傳動板5的一端設(shè)有磁鐵Ⅱ21,通過設(shè)置凹槽11、磁鐵Ⅰ13、座板2和磁鐵Ⅱ21,實現(xiàn)了座板2與凹槽11之間的固定,結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,轎廂本體1內(nèi)設(shè)有雨傘箱6,雨傘箱6的頂部設(shè)有若干插孔61。
凹槽11的形狀大小與座板2的形狀大小相匹配,轎廂本體1的頂部設(shè)有若干通風(fēng)孔12,通過設(shè)置通風(fēng)孔12,可以使轎廂本體1內(nèi)空氣的流通性更好,轎廂本體1的前側(cè)設(shè)有出入門14,雨傘箱6設(shè)于轎廂本體1的兩側(cè)面以及靠近出入門14,插孔61的直徑略大于普通雨傘收起后的直徑,通過設(shè)置雨傘箱6和插孔61,下雨天時人們可將雨傘收好插入插孔61中,防止過多的雨水落入電梯,避免了由于電梯內(nèi)雨水多而導(dǎo)致的滑倒摔傷等事故的發(fā)生,限位板4與轉(zhuǎn)動套31之間設(shè)有縫隙,設(shè)置縫隙可以減少乘梯人員扳動座板2時的摩擦,更輕松的利用座板2。
本實用工作原理:乘梯人員選擇坐下時,只需向下扳動座板2,磁鐵Ⅰ13與磁鐵Ⅱ21分離,當(dāng)座板2垂直于轎廂本體1的后側(cè)面時,座板2受到凹槽11底部的支撐力而停止,此時乘梯人員可選擇坐在座板2上,當(dāng)乘梯人員選擇站立時,將座板2向上扳動,直到座板2完全進(jìn)入凹槽11,此時座板2頂部的磁鐵Ⅱ21與凹槽11頂部的磁鐵Ⅰ13吸合,實現(xiàn)了座板2的固定。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。