1.具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，包括一控制橋廂運(yùn)行速度的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接一用于感應(yīng)橋廂內(nèi)是否有乘客的人體感應(yīng)系統(tǒng)的信號(hào)輸出端；
所述人體感應(yīng)系統(tǒng)包括至少四個(gè)熱釋電紅外傳感器，所述熱釋電紅外傳感器安裝在橋廂內(nèi)部，且所述熱釋電紅外傳感器安裝在橋廂的頂部，所述熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)方向朝下；
至少四個(gè)熱釋電紅外傳感器等間距排布，至少四個(gè)熱釋電紅外傳感器中相鄰的熱釋電紅外傳感器的間距為30cm-40cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述橋廂的前側(cè)設(shè)有橋廂門(mén)，熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)方向傾斜向下且朝前，所述熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)方向與所述橋廂頂部構(gòu)成60°-75°的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，其特征在于，最靠近橋廂門(mén)的熱釋電紅外傳感器與橋廂門(mén)之間的間距為45cm-50cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有人體感應(yīng)功能的自適應(yīng)橋廂加減速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述熱釋電紅外傳感器包括一紅外濾光片、一光敏元件，所述紅外濾光片位于所述光敏元件的前方，所述紅外濾光片的前表面呈一外凸曲面，所述紅外濾光片的后表面呈平面狀。