本實(shí)用新型涉及礦山裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型的連續(xù)式礦井豎井專用提升裝置。

背景技術(shù)：

礦機(jī)提升設(shè)備是煤礦、鐵礦、有色金屬礦、碼頭等生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備。它是礦山井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面工廠相聯(lián)接的樞紐，是礦山運(yùn)輸?shù)难屎怼Ｒ虼?，礦井提升設(shè)備在礦山生產(chǎn)的全過程中占有極其重要的地位。在礦井生產(chǎn)過程中，如果提升設(shè)備出了故障，必然會造成停產(chǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，豎井提升裝置越來越受到各應(yīng)用領(lǐng)域的重視。

然而傳統(tǒng)的豎井提升設(shè)備主要采作卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩提升，其缺點(diǎn)主要有：鋼絲繩更換成本較高，鋼絲繩中某段受損時，需要對整段鋼絲繩進(jìn)行更換；難以實(shí)現(xiàn)連續(xù)式操作，效率低、產(chǎn)量小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的連續(xù)式礦井豎井專用提升裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種新型的連續(xù)式礦井豎井專用提升裝置，包括溜煤道、煤倉、滾動輪、拉桿、礦車、連接孔、滾動輪軌道、傳動帶動力輪、機(jī)架、傳動帶、動力電機(jī)、膠帶輸送機(jī)，所述的溜煤道固定在煤倉口，所述的滾動輪安裝在拉桿上，所述的拉桿與礦車鉸接，所述的礦車與連接孔鉸接，所述的連接孔與傳動帶為整體加工零件，所述傳動帶動力輪與動力電機(jī)的主軸連接，所述的動力電機(jī)固定在機(jī)架上，所述的滾動輪軌道開設(shè)機(jī)架上，所述的滾動輪卡在機(jī)架上的滾動輪軌道中，所述的膠帶輸送機(jī)固定在豎井口。

優(yōu)選的，所述的傳動帶上以合理間距布置多輛礦車，礦車在傳動帶的帶動下循環(huán)轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

優(yōu)選的，所述的礦車采用不銹鋼板材焊接制成，增加設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長了裝置的使用壽命。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、傳送平穩(wěn)；可以連續(xù)作業(yè)，極大提高了作業(yè)效率；避免了傳統(tǒng)設(shè)備鋼絲繩更換問題，大大降低了操作成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的局部放大圖。

圖中：1.溜煤道，2.煤倉，3.滾動輪，4.拉桿，5.礦車，6.連接孔，7.滾動輪軌道，8.傳動帶動力輪、9.機(jī)架，10.傳動帶，11.動力電機(jī)，12.膠帶輸送機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型的連續(xù)式礦井豎井專用提升裝置，包括溜煤道（1）、煤倉（2）、滾動輪（3）、拉桿（4）、礦車（5）、連接孔（6）、滾動輪軌道（7）、傳動帶動力輪（8）、機(jī)架（9）、傳動帶（10）、動力電機(jī)（11）、膠帶輸送機(jī)（12），所述的溜煤道（1）固定在煤倉口，所述的滾動輪（3）安裝在拉桿（4）上，所述的拉桿（4）與礦車（5）鉸接，所述的礦車（5）與連接孔（6）鉸接，所述的連接孔（6）與傳動帶（10）為整體加工件，所述傳動帶動力輪（8）與動力電機(jī)（11）的主軸連接，所述的動力電機(jī)（11）固定在機(jī)架（9）上，所述的滾動輪軌道（7）開設(shè)機(jī)架（9）上，所述的滾動輪（3）卡在機(jī)架上的滾動輪軌道（7）中，所述的膠帶輸送機(jī)（12）固定在豎井口。

所述的傳動帶（10）上以合理間距布置多輛礦車（5），礦車（5）在傳動帶的帶動下循環(huán)轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

所述的礦車（5）采用不銹鋼板材焊接制成，增加設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長了裝置的使用壽命。

工作原理：動力電機(jī)（11）的轉(zhuǎn)動將帶動傳動帶（10）的轉(zhuǎn)動，礦車（5）可繞連接孔（6）自由轉(zhuǎn)動，礦車（5）的另一端通過鉸鏈與拉桿（4）鉸接，拉桿（4）的另一端裝有滾動輪（3），滾動輪（3）卡在機(jī)架（9）上的滾動輪軌道（7）中，當(dāng)傳動帶（10）按如圖1箭頭方向轉(zhuǎn)動時所有礦車（5）隨之轉(zhuǎn)動。所有礦車（5）在機(jī)架（9）的最低處時，將煤通過溜煤道（1）將煤倉（2）中的煤放入礦車（5），當(dāng)?shù)V車（5）隨著傳動帶（10）運(yùn)動到機(jī)架（9）的最上方時礦車（5）呈倒立狀態(tài)，煤全部倒出，落到下方的膠帶輸送機(jī)（12）上，運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。