本實用新型涉及一種礦用帶式輸送機(jī)電控系統(tǒng)傳感器，特別是涉及一種礦用帶式輸送機(jī)皮帶跑偏傳感器。

背景技術(shù)：

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，使用控制設(shè)備都要采用隔爆兼本安。帶式輸送機(jī)需配置必要的保護(hù)傳感器，并設(shè)有起動預(yù)警、故障報警信號裝置。

現(xiàn)有監(jiān)測帶式輸送機(jī)皮帶跑偏的傳感器，由接觸滾筒、連桿、轉(zhuǎn)軸、扭簧、凸輪、殼體和殼體內(nèi)的電子原件等構(gòu)成，此類皮帶跑偏傳感器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其中接觸滾筒為垂直設(shè)置在皮帶兩邊圓柱體，當(dāng)皮帶產(chǎn)生跑偏時，皮帶推動接觸滾筒，再經(jīng)過連桿和轉(zhuǎn)軸把信息傳遞到殼體內(nèi)，由殼體內(nèi)的電子原件再把信號傳遞出去；但因垂直設(shè)置的接觸滾筒與皮帶的接觸面小，且極易發(fā)生打滑，無法有效監(jiān)測到帶式輸送機(jī)的皮帶跑偏狀態(tài)。

如何找到一種結(jié)構(gòu)簡單，可以有效監(jiān)測到帶式輸送機(jī)皮帶跑偏狀態(tài)的傳感器，是本實用新型需解決的核心問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種礦用帶式輸送機(jī)皮帶跑偏傳感器，所述皮帶跑偏傳感器包括：殼體，連桿，接觸滾筒，復(fù)位彈簧，密封套。

所述殼體內(nèi)設(shè)置為隔爆型空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有行程開關(guān)，接線排；所述殼體安裝在礦用帶式輸送機(jī)的支架上，位于礦用帶式輸送機(jī)上行皮帶的下方。

所述連桿的下端插入在殼體的空腔內(nèi)與行程開關(guān)相連接，上端設(shè)置有接觸滾筒，所述復(fù)位彈簧套在插入殼體的連桿下端上；所述密封套為伸縮式密封套，設(shè)置在連桿與殼體的連接處。

所述接觸滾筒與上行皮帶呈90度夾角設(shè)置在連桿的上端。

本實用新型的有益效果如下：

1、本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且易于加工生產(chǎn)。

2、本技術(shù)方案通過接觸滾筒與上行皮帶呈90度夾角的設(shè)置，有效解決了打滑，接觸面小等問題，可以有效監(jiān)測到皮帶跑偏狀態(tài)。

附圖說明

通過接下來結(jié)合附圖進(jìn)行的詳細(xì)描述，本實用新型的上述目的和其他目的、特征和其他優(yōu)點將變得更容易理解，其中：

圖1是本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型提供一種礦用帶式輸送機(jī)皮帶跑偏傳感器，所述皮帶跑偏傳感器包括：殼體1，連桿2，接觸滾筒3，復(fù)位彈簧4，密封套5。

所述殼體1內(nèi)設(shè)置為隔爆型空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有行程開關(guān)11，接線排12；所述殼體1安裝在礦用帶式輸送機(jī)的支架上，位于礦用帶式輸送機(jī)上行皮帶的下方。

所述連桿2的下端插入在殼體1的空腔內(nèi)與行程開關(guān)11相連接，上端設(shè)置有接觸滾筒3，所述復(fù)位彈簧4套在插入殼體1的連桿2下端上；所述密封套5為伸縮式密封套，設(shè)置在連桿2與殼體1的連接處。

所述接觸滾筒3與上行皮帶呈90度夾角設(shè)置在連桿2的上端。

如圖2所示，在一個實施例中，所述接觸滾筒3可設(shè)置為凹面型滾筒，可更加有效的解決皮帶與滾筒接觸時發(fā)生打滑現(xiàn)象。

本實用新型工作原理：當(dāng)帶式輸送機(jī)皮帶發(fā)生跑偏時，跑偏的皮帶會推動接觸滾筒3向上移動，進(jìn)而連桿2也隨之向上移動，向上移動的連桿2會帶動行程開關(guān)11閉合，輸出控制信號，實現(xiàn)帶式輸送機(jī)停車，當(dāng)故障排除后，復(fù)位彈簧4帶動連桿2復(fù)位，行程開關(guān)11打開，帶式輸送機(jī)恢復(fù)運行。