本實(shí)用新型涉及到拉繩控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及到醫(yī)療器械領(lǐng)域中用于對(duì)拉繩卷繞收放控制裝置。

背景技術(shù)：

通過拉繩卷繞收放控制，實(shí)現(xiàn)被控部件的松緊或運(yùn)動(dòng)控制是一種常見的控制方式，現(xiàn)有一種便捷式繩帶松緊調(diào)節(jié)固定器的手柄輪與主殼體之間一般是采用棘輪機(jī)構(gòu)，卷繞拉繩時(shí)通過棘輪機(jī)構(gòu)阻止手柄輪反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)拉繩狀態(tài)保持；當(dāng)需釋放拉繩時(shí)，是撥動(dòng)控制棘輪機(jī)構(gòu)的棘爪，使其與內(nèi)棘輪齒環(huán)分離，釋放拉繩時(shí)，手柄輪會(huì)同步反轉(zhuǎn)，存在釋放阻力大，操作不便，可靠性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

綜上所述，本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有的拉繩控制器存在拉繩釋放阻力大，操作不便，可靠性差的技術(shù)不足，而提出一種便捷式繩帶松緊調(diào)節(jié)固定器。

為解決本實(shí)用新型所提出的技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為：一種便捷式繩帶松緊調(diào)節(jié)固定器，其特征在于所述的固定器包括有：主殼體、繞線輪、底蓋、手柄輪及控制鍵組件；所述的主殼體的底面設(shè)有繞線輪容腔，繞線輪設(shè)于繞線輪容腔中，繞線輪的輪軸伸出至主殼體的頂面，主殼體的側(cè)面設(shè)有與繞線輪對(duì)應(yīng)的繩孔；所述的底蓋與繞線輪容腔的腔口配合蓋合；所述的主殼體的頂面通過棘輪機(jī)構(gòu)與手柄輪單向轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述的控制鍵組件設(shè)于手柄輪的軸腔中，控制鍵組件與手柄輪軸向活動(dòng)連接；控制鍵組件包括有被動(dòng)輪、主動(dòng)齒輪套及按鍵面板；被動(dòng)輪與繞線輪的輪軸固定連接，被動(dòng)輪的外側(cè)壁上設(shè)有限位槽，主動(dòng)齒輪套套于被動(dòng)輪外部，主動(dòng)齒輪套內(nèi)壁上設(shè)有與被動(dòng)輪的限位槽對(duì)應(yīng)的內(nèi)齒，主動(dòng)齒輪套與手柄輪軸向活動(dòng)連接，按鍵面板連接在主動(dòng)齒輪套的外側(cè)端面，主動(dòng)齒輪套內(nèi)側(cè)端面與主殼體的頂面之間設(shè)有用于在手柄輪相對(duì)于主殼體旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)主動(dòng)齒輪套相對(duì)手柄輪軸向移動(dòng)，使主動(dòng)齒輪套的內(nèi)齒與被動(dòng)輪的限位槽相嚙合的導(dǎo)向凸塊。

所述的手柄輪包括有防滑外殼，防滑外殼的中心為帶內(nèi)齒的軸套，軸套與主動(dòng)齒輪套的外壁軸向滑動(dòng)套接；防滑外殼內(nèi)腔中同軸心固定連接有內(nèi)棘輪齒環(huán)，主殼體的頂面上設(shè)有與內(nèi)棘輪齒環(huán)配合實(shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)的棘爪。

所述的導(dǎo)向凸塊設(shè)于主殼體的頂面，在主動(dòng)齒輪套內(nèi)側(cè)端面設(shè)有與導(dǎo)向凸塊對(duì)應(yīng)的弧形避空槽。

所述的導(dǎo)向凸塊為三角形凸塊，數(shù)量為三個(gè)以上，且呈圓周均勻分布。

所述的被動(dòng)輪的限位槽和\或主動(dòng)齒輪套的內(nèi)齒為錐形結(jié)構(gòu)。

所述的底蓋的中心設(shè)有插于在繞線輪的輪軸軸腔中的支撐軸。

所述的主殼體側(cè)面設(shè)有與繞線輪對(duì)應(yīng)的兩個(gè)以上的繩孔，主殼體側(cè)面設(shè)有與繩孔對(duì)應(yīng)的拉繩引導(dǎo)凸塊。

本實(shí)用新型的有益效果為：當(dāng)需要卷繞收拉繩時(shí)，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)本實(shí)用新型的手柄輪，控制鍵組件的主動(dòng)齒輪套同步旋轉(zhuǎn)，在導(dǎo)向凸塊的作用下，主動(dòng)齒輪套相對(duì)于手柄輪軸向移動(dòng)，主動(dòng)齒輪套的內(nèi)齒進(jìn)入被動(dòng)輪的限位槽中，被動(dòng)輪就開始隨手柄輪同步旋轉(zhuǎn)，繞線輪在其輪軸與被動(dòng)輪固定連接下也就同步旋轉(zhuǎn)，從而卷繞拉繩；而當(dāng)從手柄輪中心按下控制鍵組件時(shí)，主動(dòng)齒輪套相對(duì)于手柄輪以相反的方向軸向移動(dòng)，動(dòng)齒輪套的內(nèi)齒從被動(dòng)輪的限位槽中退出，被動(dòng)輪被釋放，繞線輪處于自動(dòng)活動(dòng)狀態(tài)，拉繩在外力作用下可以輕松從繞線輪上被釋放，手柄輪不作跟隨動(dòng)作，阻力小，操作方便，結(jié)構(gòu)可靠，體積緊湊。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A—A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖5為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖6為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖7為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖四。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步地說明。

參照?qǐng)D1至圖7中所示，本實(shí)用新型拉繩控制器包括有：主殼體1、繞線輪2、底蓋3、手柄輪4及控制鍵組件5。

所述的主殼體1的底面設(shè)有繞線輪容腔11，繞線輪2設(shè)于繞線輪容腔11中，繞線輪2用于卷繞拉繩；繞線輪2的輪軸21伸出至主殼體1的頂面，主殼體1的側(cè)面設(shè)有與繞線輪2對(duì)應(yīng)的繩孔12；也即是拉繩經(jīng)繩孔12進(jìn)入繞線輪容腔11中，并固定在繞線輪2上，當(dāng)通過外力從主殼體1的外部驅(qū)動(dòng)輪軸21旋轉(zhuǎn)時(shí)，繞線輪2同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)卷繞拉繩目的。為了實(shí)現(xiàn)繞線輪2同時(shí)對(duì)兩根以上的拉繩進(jìn)行卷繞操作，主殼體1側(cè)面設(shè)有與繞線輪2對(duì)應(yīng)的兩個(gè)以上的繩孔12；為減小繩孔12對(duì)拉繩的磨損和阻力，主殼體1側(cè)面設(shè)有與繩孔12對(duì)應(yīng)的拉繩引導(dǎo)凸塊15。

所述的底蓋3與繞線輪容腔11的腔口配合蓋合；底蓋3與主殼體1扣合結(jié)構(gòu)便于繞線輪2裝配，底蓋3的中心設(shè)有插于在繞線輪2的輪軸21軸腔中的支撐軸31。

手柄輪4用于供手持驅(qū)動(dòng)繞線輪2旋轉(zhuǎn)；為了操作方便，實(shí)現(xiàn)手柄輪4與主殼體1之間單向旋轉(zhuǎn)，主殼體1的頂面通過棘輪機(jī)構(gòu)與手柄輪4單向轉(zhuǎn)動(dòng)連接。棘輪機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)可以采用在手柄輪4的內(nèi)壁上內(nèi)棘輪齒，主殼體1的頂面上設(shè)有與內(nèi)棘輪齒配合實(shí)現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)的棘爪14實(shí)現(xiàn)。

控制鍵組件5用于實(shí)現(xiàn)手柄輪4與繞線輪2的輪軸21之間的傳動(dòng)連接或斷開；也即從手柄輪4的中心孔中按下控制鍵組件5時(shí)，手柄輪4與繞線輪2的輪軸21之間的傳動(dòng)斷開，繞線輪2轉(zhuǎn)為自由狀態(tài)；而當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄輪4開始時(shí)，控制鍵組件5被觸動(dòng)，控制鍵組件5切換至手柄輪4與繞線輪2的輪軸21之間的傳動(dòng)連接狀態(tài)。

為了控制鍵組件5能實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，采用的具體結(jié)構(gòu)為：控制鍵組件5設(shè)于手柄輪4的軸腔中，控制鍵組件5包括有被動(dòng)輪51、主動(dòng)齒輪套52及按鍵面板53；被動(dòng)輪51與繞線輪的輪軸21固定連接，被動(dòng)輪51的外側(cè)壁上設(shè)有限位槽511，主動(dòng)齒輪套52套于被動(dòng)輪51外部，主動(dòng)齒輪套52內(nèi)壁上設(shè)有與被動(dòng)輪51的限位槽511對(duì)應(yīng)的內(nèi)齒521，主動(dòng)齒輪套52與手柄輪4軸向活動(dòng)連接，按鍵面板53連接在主動(dòng)齒輪套52的外側(cè)端面，主動(dòng)齒輪套52內(nèi)側(cè)端面與主殼體1的頂面之間設(shè)有用于在手柄輪4相對(duì)于主殼體1旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)主動(dòng)齒輪套52相對(duì)手柄輪4軸向移動(dòng)，使主動(dòng)齒輪套52的內(nèi)齒521與被動(dòng)輪51的限位槽511相嚙合的導(dǎo)向凸塊13。導(dǎo)向凸塊13優(yōu)選為三角形凸塊，數(shù)量為三個(gè)以上，且呈圓周均勻分布。導(dǎo)向凸塊13可以是設(shè)于主殼體1的頂面，在主動(dòng)齒輪套52內(nèi)側(cè)端面設(shè)有與導(dǎo)向凸塊13對(duì)應(yīng)的弧形避空槽522；也可以將導(dǎo)向凸塊13與弧形避空槽522的位置互換，只要手柄輪4與主殼體1相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能實(shí)現(xiàn)推動(dòng)主動(dòng)齒輪套52相對(duì)于手柄輪4軸向移動(dòng)，從而使得內(nèi)齒521與限位槽511配合實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)即可。為了主動(dòng)齒輪套52在導(dǎo)向凸塊13的作用下，其內(nèi)齒521能更加順暢進(jìn)入限位槽511中，被動(dòng)輪51的限位槽511和\或主動(dòng)齒輪套52的內(nèi)齒521為錐形結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施過程中，為了操作的舒適性及加工裝配方便，手柄輪4包括有防滑外殼41，防滑外殼41的中心包含有一個(gè)軸套411，軸套411內(nèi)壁設(shè)有防滑斜凸齒，軸套411內(nèi)壁的防滑斜凸齒與主動(dòng)齒輪套52的外壁的齒條配合軸向滑動(dòng)套接；當(dāng)按鍵面板53被按下時(shí)，主動(dòng)齒輪套52向主殼體1方向軸向推進(jìn)，主動(dòng)齒輪套52內(nèi)壁上的內(nèi)齒521從被動(dòng)輪51的限位槽511中脫落，輪軸21也就被釋放，繞于繞線輪2上的拉繩就可以被拉出。

防滑外殼41內(nèi)腔中同軸心固定連接有內(nèi)棘輪齒環(huán)42；主殼體1的頂面上設(shè)有與內(nèi)棘輪齒環(huán)42配合實(shí)現(xiàn)防滑外殼41單向旋轉(zhuǎn)的棘爪14。也即內(nèi)棘輪齒環(huán)42與棘爪14配合，實(shí)現(xiàn)防滑外殼41只能相對(duì)于主殼體1單向旋轉(zhuǎn)。