本實用新型屬于輸送道制造加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種高精度運輸設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的商品包裝都是在傳送帶上進行，也稱包裝生產(chǎn)線。在實際的商品包裝過程中，會有包裝盒內(nèi)沒有裝入商品的情況發(fā)生，產(chǎn)生了次品，因此，有必要將包裝生產(chǎn)線上的次品剔除?，F(xiàn)有技術(shù)中，包裝生產(chǎn)線上的次品的剔除大都是通過手工分檢剔除，工作效率低，人工成本高。

現(xiàn)有技術(shù)的公開號為CN205675756U的公開文件中公開了一種全自動稱重包裝處理搬運生產(chǎn)線，它依次包括裝袋機器人、倒包輸送機、爬坡輸送機、水平皮帶輸送機、整形輸送機、壓包輸送機、抓取機器人和托盤供應(yīng)輸送機，所述的爬坡輸送機一端與水平皮帶輸送機之間、水平皮帶輸送機另一端與整形輸送機之間、整形輸送機另一端與壓包輸送機之間分別設(shè)有銜接輥；所述的壓包輸送機的另一端還對應(yīng)有抓取輸送機；所述倒包輸送機、爬坡輸送機、水平皮帶輸送機、整形輸送機和壓包輸送機的兩側(cè)分別設(shè)有校正裝置。

但是這種身產(chǎn)線還是沒有解決將次品剔除的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點和不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，運行高效的包裝生產(chǎn)線動態(tài)稱重裝置。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種高精度運輸設(shè)備，包括進料道、檢測道及后續(xù)密封道，其特征在于，所述進料道后方設(shè)置有使得包裝物逐個快速進入所述檢測道的傳送道。裝箱進入進料道的包裝物較多，如果不通過傳送道加以控制，會導(dǎo)致后續(xù)加工物件的堆積，使得珍格格生產(chǎn)線無法正常運行。

作為優(yōu)選，所述檢測道下方設(shè)置有稱重結(jié)構(gòu)使得所述檢測道運輸表面高于所述進料道運輸表面。對裝箱后的物件進行稱重，保證需要進行密封的箱體內(nèi)的物件齊全。稱重結(jié)構(gòu)為一個精密的稱重傳感器。

作為優(yōu)選，所述傳送道由所述進料道傾斜指向所述檢測道，所述傳送道與所述進料道之間具有一個20°-40°的傾斜角θ。便于物件的傳輸。

作為優(yōu)選，所述檢測道上設(shè)置有信號接收源控制所述進料道的啟停使得所述傳送道上逐個傳送包裝物。檢測道、后續(xù)密封道與傳送道的速度一樣快，當(dāng)包裝物通過信號接收源時，進料道開始緩慢的向傳送道輸送包裝物，當(dāng)包裝物整個進入傳送道時，先前的包裝物已經(jīng)離開檢測道進入后續(xù)密封道內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述檢測道上設(shè)置有次品推手，所述檢測道傍邊設(shè)置有配合所述次品推手的次品安置臺。次品推手包括設(shè)置在檢測道上氣缸，固定在氣缸上伸到檢測道上方的推桿以及固定在推桿上的推面。

作為優(yōu)選，所述后續(xù)密封道與所述檢測道之間具有一個60°-90°的折角α，所述折角α處的所述后續(xù)密封道上設(shè)置有引導(dǎo)結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述后續(xù)密封道上的至少兩個支桿、調(diào)節(jié)固定連接在所述支桿上的引導(dǎo)桿。

作為優(yōu)選，所述引導(dǎo)桿包括在所述檢測道上方設(shè)置有接物沿、擋邊和設(shè)置在所述擋邊上與所述支桿螺栓連接的調(diào)節(jié)支桿。

引導(dǎo)結(jié)構(gòu)能使得帶包裝箱快速且更精準(zhǔn)的進入后續(xù)密封道，并且引導(dǎo)桿的調(diào)節(jié)能使得包裝箱更精準(zhǔn)的進入后續(xù)密封道。

綜上所述，本實用新型實現(xiàn)了在精密密封包裝前對包裝箱進行稱重檢測，本申請的稱重傳感器為高精度傳感器，比如包裝箱內(nèi)缺少用于安裝休閑椅的零部件都能很容易檢測出來。高精度傳感器接收信號判斷是否驅(qū)動次品剔除機構(gòu)將殘次品剔除，另外，本實用新型通過單片機對待稱重商品進行稱重，并可將數(shù)據(jù)取平均存儲在存儲器上，作為判斷待待稱重商品是否是殘次品的參考標(biāo)準(zhǔn)，因此，本實用新型還可以應(yīng)用于不同重量的商品的包裝檢測。因此，具有智能化程度高，有效減少人工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體示意圖；

圖1中，1-進料道，2-檢測道，3-后續(xù)密封道，4-傳送道，5-稱重結(jié)構(gòu)，6-引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，21-次品推手，22-次品安置臺，61-支桿，62-引導(dǎo)桿，621-接物沿，622-擋邊，623-調(diào)節(jié)支桿。

具體實施方式

以下結(jié)合圖1對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

一種高精度運輸設(shè)備，包括進料道1、檢測道2及后續(xù)密封道3，進料道1后方設(shè)置有使得包裝物逐個快速進入檢測道2的傳送道4。檢測道2下方設(shè)置有稱重結(jié)構(gòu)5使得檢測道2運輸表面高于進料道1運輸表面。稱重結(jié)構(gòu)為一個精密的電阻應(yīng)變式稱重傳感器設(shè)置在檢測道2下方與控制器連接。檢測道上設(shè)置有次品推手，檢測道傍邊設(shè)置有配合次品推手的次品安置臺。次品推手包括設(shè)置在檢測道上氣缸，固定在氣缸上伸到檢測道上方的推桿以及固定在推桿上的推面。

檢測道2上設(shè)置有次品推手21，檢測道2傍邊設(shè)置有配合次品推手21的次品安置臺22。次品推手包括設(shè)置在檢測道上氣缸，固定在氣缸上伸到檢測道上方的推桿以及固定在推桿上的推面。當(dāng)稱重傳感器反饋的信號不符合標(biāo)準(zhǔn)的時候，次品推手21開始工作，將次品推入次品安置臺22上，待工作人員補入缺少的零部件后將該包裝物重新放入進料道1內(nèi)。

傳送道4由進料道1傾斜指向檢測道2，傳送道4與進料道1之間具有一個30°的傾斜角θ。傳送道4包括支架，設(shè)置在支架上的均勻排列鋪滿著整個支架的輥輪，輥輪包括主動輥輪和從動輥輪；輥輪表面覆蓋有增加摩擦力的沙皮。在支架兩側(cè)固定有擋板。擋板上貫穿設(shè)置在支架上的信號接收源。信號源的反饋信息控制底部額私服電機啟停，進而控制進料道1的啟停使得傳送道4上逐個傳送包裝物。

后續(xù)密封道3與檢測道2之間具有一個90°的折角α，折角α處的后續(xù)密封道3上設(shè)置有引導(dǎo)結(jié)構(gòu)6。引導(dǎo)結(jié)構(gòu)5包括設(shè)置在后續(xù)密封道3上的兩個支桿61、調(diào)節(jié)固定連接在支桿61上的引導(dǎo)桿62。引導(dǎo)桿62包括在檢測道2上方設(shè)置有接物沿621、擋邊622和設(shè)置在擋邊622上與支桿61螺栓連接的調(diào)節(jié)支桿623。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。