本實(shí)用新型涉及電梯制造技術(shù)，尤其是一種垂直類電梯底坑護(hù)欄組件。

背景技術(shù)：

電梯制造與安裝安全規(guī)范明確規(guī)定，底坑護(hù)欄組件是垂直電梯底坑防護(hù)的必要部件。護(hù)欄結(jié)構(gòu)也有多種形式，如專利公開號(hào)為CN105858390A，設(shè)計(jì)的一種電梯雙側(cè)底坑防護(hù)欄，包括第一主防護(hù)欄，第一主防護(hù)欄兩側(cè)設(shè)有側(cè)防護(hù)欄，側(cè)防護(hù)欄另一端設(shè)有第二主防護(hù)欄；側(cè)防護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)有連接支架，連接支架固定于對(duì)重導(dǎo)軌。又如專利公告號(hào)為CN204038808U的一種玻璃鋼電梯對(duì)重防護(hù)欄，包括中間層，并在中間層兩面分別覆蓋聚酯薄膜，玻璃鋼上設(shè)置有凹凸相間的縱向槽道。現(xiàn)有的這些底坑護(hù)欄組件大多是由較厚板材隨對(duì)重導(dǎo)距變化長(zhǎng)度，即其不等寬度大小固定在支架上，并與對(duì)重導(dǎo)軌連接，從而達(dá)到防護(hù)作用，這些結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度較弱、用料浪費(fèi)，而且制造難度大，安裝也比較繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電梯底坑防護(hù)構(gòu)件存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，強(qiáng)度較大、方便制造和安裝的垂直類電梯底坑護(hù)欄組件。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種垂直類電梯底坑護(hù)欄組件，其特征是包括兩支平行、豎直布置、且長(zhǎng)度大于等于2.5米的等長(zhǎng)角件立梁，所述的角件立梁上設(shè)有等距排孔，等距排孔布置在電梯底坑地面向上0.3m至2.5m的高度范圍內(nèi)；兩條角件立梁之間設(shè)有若干件橫向排列的防護(hù)板，所述防護(hù)板為多折邊板或波紋板；兩條角件立梁之間的距離與垂直電梯底坑防護(hù)部位的兩條對(duì)重導(dǎo)軌之間的距離配合。本技術(shù)方案以兩支等長(zhǎng)角件立梁與對(duì)重導(dǎo)軌配合，在角件立梁上設(shè)置模數(shù)安裝孔，選用板厚1mm以下的鍍鋅板通過滾壓成型制成標(biāo)準(zhǔn)尺寸的防護(hù)板，形成批量生產(chǎn)效果，且具有折邊、波紋結(jié)構(gòu)的護(hù)板其強(qiáng)度大大增強(qiáng)，裝配、互換性也更加合理。

作為優(yōu)選，所述的防護(hù)板寬度方向兩端設(shè)有與角件立梁連接的螺栓孔，防護(hù)板高度方向的頂邊設(shè)有朝角件立梁方向相反的折邊，防護(hù)板高度方向的底邊是與角件立梁貼合的平板。所有的防護(hù)板結(jié)構(gòu)相同，頂部的折邊具有提高剛性、保護(hù)安裝人員安全作用，底邊與角件立梁齊平，恰好與下方第二件防護(hù)板進(jìn)行重疊連接固定，一一相扣，使整個(gè)防護(hù)機(jī)構(gòu)合為一體。

作為優(yōu)選，所述的角件立梁上等距排孔部位的高度是防護(hù)板高度的整數(shù)倍。對(duì)于非標(biāo)結(jié)構(gòu)可按實(shí)際情況單配。

作為優(yōu)選，所述的兩條角件立梁通過護(hù)欄支架與對(duì)重導(dǎo)軌固定。

作為優(yōu)選，所述的角件立梁上設(shè)有的等距排孔為長(zhǎng)腰通孔，防護(hù)板上設(shè)有與長(zhǎng)腰通孔配合的長(zhǎng)腰形螺栓孔，所述螺栓孔的長(zhǎng)孔方向與長(zhǎng)腰通孔垂直。兩種長(zhǎng)度相互垂直的長(zhǎng)腰通孔保證在各種復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)板與角件立梁順利配合。

作為優(yōu)選，所述的兩條角件立梁上設(shè)有掛插孔，防護(hù)板上設(shè)有與掛插孔配合的扣合體。插掛孔和扣合體的配合方式是一種防護(hù)板安裝實(shí)施例。

本實(shí)用新型的有益效果是：各部件和組合件結(jié)構(gòu)更加合理，避免整個(gè)產(chǎn)品組件下料、轉(zhuǎn)序、裝箱等工序過程帶來的變形；防護(hù)板高度合理化，并進(jìn)行波紋處理，使其自身結(jié)構(gòu)即可保證足夠強(qiáng)度，減小外形尺寸，有利于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸； 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易生產(chǎn)制造，可實(shí)現(xiàn)流水線批量生產(chǎn)；更有利于復(fù)雜場(chǎng)所的安裝，可實(shí)現(xiàn)先拼裝再組件的安裝模式；立體感強(qiáng)，無拼縫，通用性互換性高；適應(yīng)范圍大，可針對(duì)底部補(bǔ)償鏈等設(shè)置情況進(jìn)行選擇性防護(hù)板配置。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種使用安裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的一種防護(hù)板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型圖3的右視圖。

圖5是本實(shí)用新型的一種在有補(bǔ)償鏈實(shí)施例狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1. 角件立梁，2. 防護(hù)板，3. 護(hù)欄支架，4. 對(duì)重導(dǎo)軌，5. 隔板。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

參見圖1，本實(shí)施例一種垂直類電梯底坑護(hù)欄組件，設(shè)兩支相互平行、與對(duì)重導(dǎo)軌4同向豎直布置、長(zhǎng)度等于2.5米的等長(zhǎng)度角件立梁1，角件立梁上設(shè)有等距排孔，等距排孔為沿其長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)腰通孔，等距排孔布置在電梯底坑地面向上0.3m至2.5m的高度范圍內(nèi)；兩條角件立梁1之間的距離與垂直電梯底坑防護(hù)部位的兩條對(duì)重導(dǎo)軌4邊部安裝面之間的距離相等，且兩條角件立梁1通過護(hù)欄支架3與對(duì)重導(dǎo)軌4固定，如圖2所示。

在兩條角件立梁1之間安裝布置橫向排列的防護(hù)板2，防護(hù)板2由δ0.5鍍鋅板壓制而成的波紋板，如圖3、圖4所示，防護(hù)板2寬度方向兩端設(shè)有與角件立梁1連接的螺栓孔，其螺栓孔也為長(zhǎng)腰形孔，該螺栓孔的長(zhǎng)孔方向與角件立梁1上的長(zhǎng)腰通孔方向垂直。防護(hù)板2高度方向的頂邊設(shè)有朝角件立梁1一側(cè)方向相反的折邊，其高度方向的底邊是與角件立梁1貼合的平板面結(jié)構(gòu)。角件立梁1上設(shè)置的等距排孔部位的總高度是防護(hù)板2高度的整數(shù)倍。

采用本方案時(shí)，當(dāng)電梯配置補(bǔ)償鏈時(shí)，可取消最下面的防護(hù)板2，同時(shí)使用高度較窄的隔板5，如圖5所示。

根據(jù)本技術(shù)方案的思路，在兩條角件立梁1上設(shè)有等距排列的掛插孔，在防護(hù)板2上沖壓出與掛插孔配合的扣合體，防護(hù)板2通過插扣方式與角件立梁1配合，在插扣后自然鎖緊固定。

上述實(shí)施例和圖式并非限定本發(fā)明新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。