本實用新型涉及一種牽引部件，具體涉及一種新型汽車配件用牽引裝置。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)很多汽車配件的時候會使用到很多工具，這些工具可以進(jìn)一步的簡化生產(chǎn)汽車配件的生產(chǎn)過程，也可以讓生產(chǎn)汽車配件的效率得到提升，降低了生產(chǎn)汽車配件的人力成本，在很多生產(chǎn)汽車配件的時候會使用到牽引裝置，牽引裝置可以咬合住一些零部件，防止這些零部件在使用的時候出現(xiàn)晃動，讓零部件的使用和安裝更加的方便，避免了人力固定零部件出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的一種新型汽車配件用牽引裝置。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種新型汽車配件用牽引裝置，在底板上設(shè)有支撐桿，在所述支撐桿的頂端設(shè)有固定板，所述支撐桿與固定板之間形成夾腔，所述夾腔內(nèi)設(shè)有牽引繩，所述牽引繩的下端固定有升降板，在所述升降板上設(shè)有咬合槽；

所述的支撐桿上設(shè)有滑槽，所述滑槽沿著支撐桿的內(nèi)壁設(shè)置，滑槽從上至下分布在支撐的內(nèi)壁上；

所述的升降板側(cè)邊設(shè)置有滑輪，所述滑輪咬合住滑槽，并且在牽引繩的作用下沿著滑槽進(jìn)行上下的滑動；

在所述的升降板下端設(shè)置有減震桿，在減震桿的底端設(shè)有減震彈簧。

所述的固定板上設(shè)有透氣孔，所述透氣孔分布在固定板的兩側(cè)。

所述的升降板上的減震桿為柔性橡膠制成并且在減震桿的底端固定有減震彈簧。

所述的咬合槽上設(shè)有咬合腔，咬合腔為開口狀矩形狀結(jié)構(gòu)。

本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單，能夠在咬合槽內(nèi)咬合住零部件，讓零部件的咬合固定更加的牢固，避免了人力資源的浪費，方便了生產(chǎn)汽車配件的生產(chǎn)效率，讓生產(chǎn)汽車配件更加的方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為底板，2為支撐桿，3為固定板，4為牽引繩，5為升降板，6為咬合槽，7為滑槽，8為滑輪，9為減震彈簧，10為透氣孔，11為咬合腔，12為耐磨點，13為減震桿。

具體實施方式

一種新型汽車配件用牽引裝置，在底板1上設(shè)有支撐桿2，在所述支撐桿2的頂端設(shè)有固定板3，所述支撐桿2與固定板3之間形成夾腔，所述夾腔內(nèi)設(shè)有牽引繩4，所述牽引繩4的下端固定有升降板5，在所述升降板5上設(shè)有咬合槽6；

所述的支撐桿2上設(shè)有滑槽7，所述滑槽7沿著支撐桿的內(nèi)壁設(shè)置，滑槽7從上至下分布在支撐的內(nèi)壁上；

所述的升降板5側(cè)邊設(shè)置有滑輪8，所述滑輪8咬合住滑槽7，并且在牽引繩4的作用下沿著滑槽7進(jìn)行上下的滑動；

在所述的升降板5下端設(shè)置有減震桿13，在減震桿13的底端設(shè)有減震彈簧9。

所述的固定板3上設(shè)有透氣孔10，所述透氣孔10分布在固定板的兩側(cè)。

所述的升降板5上的減震桿13為柔性橡膠制成并且在減震桿13的底端固定有減震彈簧9。

所述的咬合槽6上設(shè)有咬合腔11，咬合腔11為開口狀矩形狀結(jié)構(gòu)。

在所述咬合腔11內(nèi)壁設(shè)有耐磨點12，耐磨點12分布在咬合腔內(nèi)壁上。