技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種大跨距雙電機(jī)同步提升傳動(dòng)系統(tǒng)，包括第一提升電機(jī)和第二提升電機(jī)；第一提升電機(jī)和第二提升電機(jī)的高速端用電機(jī)同步連接軸連接，第一提升電機(jī)和第二提升電機(jī)上均設(shè)置有確保提升托盤運(yùn)行水平的帶配重的雙鏈條閉合系統(tǒng)，兩個(gè)雙鏈條閉合系統(tǒng)之間連接有托盤，托盤上設(shè)置有載荷。該大跨距雙電機(jī)同步提升傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單安裝方便，采用電機(jī)同步連接軸直接在提升電機(jī)高速端實(shí)現(xiàn)提升電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度的同步，在跨距較大時(shí)，只需要調(diào)整電機(jī)連接同步軸的長度即可實(shí)現(xiàn)對(duì)大跨距的適應(yīng)，簡單可靠；同時(shí)，采用帶配重的雙鏈條閉合系統(tǒng)，通過采用了鏈條曳引形式的閉合提升系統(tǒng)，確保了托盤載荷移動(dòng)導(dǎo)致托盤重心偏移時(shí)，始終保證托盤的水平狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：胡建龍;李發(fā)東;馬長軍;趙永輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘭州遠(yuǎn)達(dá)停車產(chǎn)業(yè)有限公司
文檔號(hào)碼：201720016036
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.06
技術(shù)公布日：2017.08.15