技術(shù)編號(hào)：11541216
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種提升傳動(dòng)系統(tǒng)，尤其涉及一種大跨距雙電機(jī)同步提升傳動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)為了解決當(dāng)提升托盤比較長(zhǎng)時(shí)，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且在提升托盤上的載荷移動(dòng)偏移造成提升托盤傾斜等問題，雙電機(jī)同步提升便應(yīng)運(yùn)而生，為了達(dá)到此類目的，目前的雙電機(jī)同步提升系統(tǒng)，普遍均在提升機(jī)出力傳動(dòng)軸部分采用鏈條結(jié)合齒輪等將兩臺(tái)電機(jī)出力傳動(dòng)軸連接，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制同步，但是常規(guī)的提升方式，很難解決雙電機(jī)提升的同步問題，要嘛實(shí)現(xiàn)起來結(jié)構(gòu)龐大，要嘛成本高昂，而且使用效果不佳。具體的，現(xiàn)有的雙電機(jī)平衡提升傳動(dòng)系統(tǒng)，由于是在出力軸強(qiáng)制平衡便有...
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