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扶手帶與導(dǎo)軌的配合結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11678370閱讀:2574來源:國知局
扶手帶與導(dǎo)軌的配合結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實用新型屬于自動扶梯技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種扶手帶與導(dǎo)軌的配合結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

在自動扶梯中,由扶手帶導(dǎo)軌(以下稱“導(dǎo)軌本體”)引導(dǎo)扶手帶(以下稱“扶手帶本體”)按設(shè)計的軌跡運動,而扶手帶本體需存在一定的漲緊程度才能保障運行,通過對驅(qū)動扶手帶本體運動的驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動力的調(diào)節(jié)可改變扶手帶本體的漲緊程度。但是由于已有技術(shù)中的扶手帶本體與導(dǎo)軌本體之間表現(xiàn)的是滑動摩擦,即扶手帶本體在運動時與導(dǎo)軌本體產(chǎn)生滑動摩擦,因而驅(qū)動力的調(diào)節(jié)是十分有限的,并且提升高度不同,驅(qū)動力的調(diào)節(jié)也不同。于是,如果扶手帶本體的漲緊程度過大,那么易致其斷裂,反之則產(chǎn)生消極運動如打滑。此外,由于扶手帶本體與導(dǎo)軌本體之間表現(xiàn)為滑動摩擦,因而阻力大,既不利于節(jié)省能耗,也不利于保護扶手帶本體。鑒此,有必要改進,下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的任務(wù)在于提供一種有助于變扶手帶本體與導(dǎo)軌本體的滑動摩擦為滾動摩擦而藉以減小對扶手帶本體的阻力同時有便于對扶手帶驅(qū)動力調(diào)節(jié)以適應(yīng)大提升高度的自動扶梯的使用要求的扶手帶與導(dǎo)軌的配合結(jié)構(gòu)。

本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的,一種扶手帶與導(dǎo)軌的配合結(jié)構(gòu),包括扶手帶本體和導(dǎo)軌本體,扶手帶本體的兩側(cè)各構(gòu)成有一扶手帶本體限位槽,導(dǎo)軌本體的兩側(cè)各構(gòu)成有一導(dǎo)軌本體凸緣,導(dǎo)軌本體凸緣對應(yīng)于扶手帶本體限位槽內(nèi)并且與扶手帶本體限位槽的槽壁之間保持有間隙,特征在于還包括有減阻機構(gòu),該減阻機構(gòu)有復(fù)數(shù)個并且循著所述導(dǎo)軌本體的長度方向間隔布置,所述扶手帶本體的中部朝向減阻機構(gòu)的一側(cè)與減阻機構(gòu)構(gòu)成滾動副。

在本實用新型的一個具體的實施例中,所述的導(dǎo)軌本體形成有一導(dǎo)軌本體槽腔,所述的減阻機構(gòu)包括一托輥架和一托輥,托輥架設(shè)置在導(dǎo)軌本體槽腔內(nèi)并且與導(dǎo)軌本體槽腔的槽腔底壁固定,托輥轉(zhuǎn)動地支承在托輥架的上部,該托輥形成有一輥槽,在所述扶手帶本體的中部朝向托輥的一側(cè)構(gòu)成有一滾道,該滾道與輥槽構(gòu)成滾動副。

在本實用新型的另一個具體的實施例中,在所述的槽腔底壁上并且在對應(yīng)于所述的托輥架的位置開設(shè)有托輥架固定螺釘孔,托輥架通過托輥架固定螺釘在對應(yīng)于托輥架固定螺釘孔的位置與槽腔底壁固定并且由旋配在托輥架固定螺釘?shù)哪┒说南薅菽赶薅ā?/p>

在本實用新型的又一個具體的實施例中,在所述托輥架的前后側(cè)的上部各開設(shè)有輥軸支承槽,所述的托輥通過軸承轉(zhuǎn)動地支承在托輥軸的中部,而托輥軸的前后端分別支承在輥軸支承槽上。

在本實用新型的再一個具體的實施例中,所述滾道的橫截面形狀呈梯形或V形。

本實用新型提供的技術(shù)方案由于將扶手帶本體與增設(shè)于導(dǎo)軌本體上的減阻機構(gòu)形成了滾動副,因而相對于已有技術(shù)中的滑動摩擦而言,不僅可以顯著減小扶手帶本體的運動阻力,而且便于通過對扶手帶驅(qū)動力的調(diào)節(jié)來達到改變扶手帶本體的漲緊程度的目的,以滿足大提升高度的自動扶梯的使用要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1的剖視圖。

具體實施方式

請參見圖1和圖2,示出了一扶手帶本體1和一導(dǎo)軌本體2,扶手帶本體1的兩側(cè)各構(gòu)成有一扶手帶本體限位槽11,導(dǎo)軌本體2的兩側(cè)各構(gòu)成有一導(dǎo)軌本體凸緣21,導(dǎo)軌本體凸緣21對應(yīng)于扶手帶本體限位槽11內(nèi)并且與扶手帶本體限位槽11的槽壁之間保持有間隙,也就是說導(dǎo)軌本體凸緣21是不與扶手帶本體限位槽11的槽壁接觸的。特點是:還包括有減阻機構(gòu)3,該減阻機構(gòu)3有復(fù)數(shù)個并且循著前述導(dǎo)軌本體2的長度方向間隔布置,前述扶手帶本體1的中部朝向減阻機構(gòu)3的一側(cè)與減阻機構(gòu)3構(gòu)成滾動副。

繼續(xù)見圖1和圖2,前述的導(dǎo)軌本體2形成有一導(dǎo)軌本體槽腔22,前述的減阻機構(gòu)3包括一托輥架31和一托輥32,托輥架31設(shè)置在導(dǎo)軌本體槽腔22內(nèi)并且與導(dǎo)軌本體槽腔22的槽腔底壁221固定,托輥32轉(zhuǎn)動地支承在托輥架31的上部,該托輥32形成有一輥槽321,在前述扶手帶本體1的中部朝向托輥32的一側(cè)構(gòu)成有一滾道12,該滾道12與輥槽321構(gòu)成滾動副。

在前述的槽腔底壁221上并且在對應(yīng)于前述的托輥架31的位置開設(shè)有托輥架固定螺釘孔2211,托輥架31通過托輥架固定螺釘311在對應(yīng)于托輥架固定螺釘孔2211的位置與槽腔底壁221固定并且由旋配在托輥架固定螺釘311的末端的限定螺母3111限定。

由圖1所示,在前述托輥架31的前后側(cè)的上部各開設(shè)有輥軸支承槽312,前述的托輥32通過軸承322轉(zhuǎn)動地支承在托輥軸323的中部,而托輥軸323的前后端分別支承在輥軸支承槽312上。

在本實施例中,前述滾道12的橫截面形狀呈梯形,但也可以呈V形。

由于扶手帶本體1的運動原理屬于常規(guī)技術(shù),因而申請人不再贅述。但需要說明的是:在扶手帶本體1周而復(fù)始地運動的過程中,由于其上的滾道12與減阻機構(gòu)3的托輥32的輥槽321形成的是滾動副,因而能如實地兌現(xiàn)申請人在上面的技術(shù)效果欄中記載的技術(shù)效果。

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