本發(fā)明涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起吊裝置。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有起吊裝置大多為吊機(jī)或人工搬運(yùn)或起吊設(shè)備，現(xiàn)有的吊機(jī)在使用時(shí)運(yùn)費(fèi)比較貴，人工搬運(yùn)時(shí)工作強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大物品搬運(yùn)時(shí)安全性能低，容易傷害搬運(yùn)人員，起吊設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占地面積大，操作不合理時(shí)易損壞，使用效果差。

申請(qǐng)?zhí)枮?015210151811的中國(guó)專利公開了一種包括豎桿和橫桿，豎桿上設(shè)有連接部，連接部上設(shè)有收卷組件，收卷組件包括減速電機(jī)和吊繩，減速電機(jī)上設(shè)有吊繩收卷和放卷的收集部，橫桿的前端設(shè)有導(dǎo)向組件，收集部包括連接軸和套筒，導(dǎo)向組件包括螺桿和導(dǎo)向輪。

上述技術(shù)雖然能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)加速電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件或者物品的懸吊，但是在懸吊過(guò)程中需要較大功率的減速電機(jī)來(lái)對(duì)物品進(jìn)行提升，減速電機(jī)在對(duì)物品進(jìn)行提升時(shí)，所承受的負(fù)荷較大，容易造成減速電機(jī)的損壞，在提升時(shí)，由于物品處于懸空狀態(tài)，這樣吊繩容易產(chǎn)生晃動(dòng)，從而帶動(dòng)下端的物品也會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，容易引發(fā)安全事故，穩(wěn)定性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種起吊裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

一種起吊裝置，包括設(shè)于水平地面的水平導(dǎo)軌和滾動(dòng)安裝在水平導(dǎo)軌中的支架，所述支架為u型支架且下端與水平導(dǎo)軌滾動(dòng)安裝，支架包括左立柱、右立柱和橫梁，所述支架上安裝有起重機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)構(gòu)包括起重機(jī)、上滑輪、下滑輪、起吊繩索、剛性的起吊受力條和連接部件，起重機(jī)設(shè)有兩個(gè)，一個(gè)起重機(jī)通過(guò)托座安裝在左立柱的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)起重機(jī)通過(guò)托座安裝在右立柱的內(nèi)側(cè)，所述上滑輪安裝在橫梁的下端且從左至右依次包括處于同一水平位置的左上滑輪、中間上滑輪和右上滑輪，所述下滑輪安裝在起吊受力條的上端且包括處于同一水平位置的左下滑輪和右下滑輪，所述起吊繩索依次穿過(guò)左上滑輪、左下滑輪、中間上滑輪、右下滑輪和右上滑輪，且起吊繩索的兩端分別于左立柱和右立柱內(nèi)側(cè)的起重機(jī)的起吊端連接，連接部件將需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的物體懸吊在起吊受力條的下端。

優(yōu)選的，所述左下滑輪位于左上滑輪的下方，所述右下滑輪位于右上滑輪的下方。

優(yōu)選的，所述左立柱內(nèi)側(cè)的起重機(jī)和右立柱內(nèi)側(cè)的起重機(jī)位于同一水平面，所述起重機(jī)位于上滑輪的下方。

優(yōu)選的，所述起吊受力條的兩端設(shè)有平衡導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述平衡導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括豎直導(dǎo)軌、連桿、滾輪，所述連桿水平安裝在起吊受力條的兩端且分別朝向左立柱和右立柱，所述滾輪安裝在連桿的末端，所述豎直導(dǎo)軌設(shè)于左立柱和右立柱的內(nèi)側(cè)，所述滾輪與豎直導(dǎo)軌滾動(dòng)接觸。

優(yōu)選的，所述托座的下端設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿一端安裝在托座的下端且另一端安裝在支架上，支架、托座和加強(qiáng)桿形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述左立柱和右立柱內(nèi)側(cè)的托座上的起重機(jī)均與外部的同一控制器連接。

優(yōu)選的，所述連接部件為索鏈，所述起吊受力條上設(shè)有上下連通的起吊孔，所述索鏈穿過(guò)起吊孔且鎖在起吊孔中，索鏈的下端設(shè)有用于勾住物體上的通槽的吊鉤。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：在對(duì)物品進(jìn)行起吊時(shí)，驅(qū)動(dòng)支架在水平導(dǎo)軌中移動(dòng)至裝貨區(qū)，將物品通過(guò)連接部件懸吊在起吊受力條的下方，然后通過(guò)外部的控制器控制起重機(jī)進(jìn)行起吊，起吊過(guò)程中，起重機(jī)對(duì)起吊繩索進(jìn)行收卷，從而完成對(duì)物品的起吊，然后驅(qū)動(dòng)支架在水平導(dǎo)軌中移至卸貨區(qū)，進(jìn)行人工卸貨，完成一次起吊過(guò)程，在本發(fā)明中，在起吊受力條的上端設(shè)置左下滑輪和右下滑輪，在起吊時(shí)左下滑輪和右下滑輪和起吊受力條一起上升，上升過(guò)程中左下滑輪和右下滑輪起到了動(dòng)滑輪的作用，這樣更加省力，減輕了起重機(jī)的負(fù)荷，在橫梁的上端通過(guò)掛桿安裝左上滑輪、中間上滑輪和右上滑輪，三個(gè)上滑輪起到了起吊導(dǎo)向的作用，左下滑輪位于左上滑輪與中間上滑輪之間、右下滑輪位于中間上滑輪和右上滑輪之間，這樣在起吊時(shí)使起吊受力條的上端既具有多個(gè)受力點(diǎn)，提高了起吊過(guò)程的穩(wěn)定性，降低了物品在起吊過(guò)程中的晃動(dòng)，為了進(jìn)一步提高物品在起吊過(guò)程中的穩(wěn)定性，在左立柱和右立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置豎直導(dǎo)軌、在起吊受力條的兩端設(shè)置連桿且在連桿的末端安裝滾輪，滾輪與豎直導(dǎo)軌滾動(dòng)接觸，起到了對(duì)起吊受力條的限位作用，在起吊過(guò)程中，起吊受力條在起吊繩索和起重機(jī)的作用下會(huì)沿著豎直方向進(jìn)行起吊，從而進(jìn)一步提高了起吊過(guò)程中物品的穩(wěn)定性。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)設(shè)置兩臺(tái)鏡像分布的起重機(jī)、在起吊受力條的上端設(shè)置下滑輪，更夠較好的減輕起重機(jī)的負(fù)荷，達(dá)到了省力的效果，另外在起吊過(guò)程中，物品的穩(wěn)定性較高，提高了起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的示意圖。

其中：1—水平導(dǎo)軌，2-連接部件，3-連桿，4-滾輪，5-起吊受力條，6-豎直導(dǎo)軌，7-左下滑輪，8-托座，9-起重機(jī)，10-左立柱，11-橫梁，12-起吊繩索，13-左上滑輪，14-中間上滑輪，15-掛桿，16-右上滑輪，17-右下滑輪，18-右立柱，19-物體。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

實(shí)施例一

如圖1所示，一種起吊裝置，包括設(shè)于水平地面的水平導(dǎo)軌1和滾動(dòng)安裝在水平導(dǎo)軌中的支架，所述支架為u型支架且下端與水平導(dǎo)軌1滾動(dòng)安裝，支架包括左立柱10、右立柱18和橫梁11，所述支架上安裝有起重機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)構(gòu)包括起重機(jī)9、上滑輪、下滑輪、起吊繩索12、剛性的起吊受力條5和連接部件2，起重機(jī)9設(shè)有兩個(gè)，一個(gè)起重機(jī)10通過(guò)托座8安裝在左立柱9的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)起重機(jī)9通過(guò)托座8安裝在右立柱18的內(nèi)側(cè)，所述上滑輪安裝在橫梁的下端且從左至右依次包括處于同一水平位置的左上滑輪13、中間上滑輪14和右上滑輪16，所述下滑輪安裝在起吊受力條5的上端且包括處于同一水平位置的左下滑輪7和右下滑輪17，所述起吊繩索12依次穿過(guò)左上滑輪14、左下滑輪7、中間上滑輪14、右下滑輪17和右上滑輪16，且起吊繩索12的兩端分別于左立柱10和右立柱18內(nèi)側(cè)的起重機(jī)9的起吊端連接，連接部件2將需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的物體19懸吊在起吊受力條5的下端。

在本實(shí)施例中，所述左下滑輪7位于左上滑輪13的下方，所述右下滑輪17位于右上滑輪16的下方。

在本實(shí)施例中，所述左立柱10內(nèi)側(cè)的起重機(jī)9和右立柱18內(nèi)側(cè)的起重機(jī)9位于同一水平面，所述起重機(jī)9位于上滑輪的下方。

在本實(shí)施例中，所述托座8的下端設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿一端安裝在托座8的下端且另一端安裝在支架上，支架、托座8和加強(qiáng)桿形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)施例中，所述左立柱和右立柱內(nèi)側(cè)的托座上的起重機(jī)均與外部的同一控制器連接。

在本實(shí)施例中，所述連接部件2為索鏈，所述起吊受力條5上設(shè)有上下連通的起吊孔，索鏈穿過(guò)起吊孔且鎖在起吊孔中，索鏈的下端設(shè)有用于勾住物體19上的通槽的吊鉤。

實(shí)施例二

如圖2所示，一種起吊裝置，包括設(shè)于水平地面的水平導(dǎo)軌1和滾動(dòng)安裝在水平導(dǎo)軌中的支架，所述支架為u型支架且下端與水平導(dǎo)軌1滾動(dòng)安裝，支架包括左立柱10、右立柱18和橫梁11，所述支架上安裝有起重機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)構(gòu)包括起重機(jī)9、上滑輪、下滑輪、起吊繩索12、剛性的起吊受力條5和連接部件2，起重機(jī)9設(shè)有兩個(gè)，一個(gè)起重機(jī)10通過(guò)托座8安裝在左立柱9的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)起重機(jī)9通過(guò)托座8安裝在右立柱18的內(nèi)側(cè)，所述上滑輪安裝在橫梁的下端且從左至右依次包括處于同一水平位置的左上滑輪13、中間上滑輪14和右上滑輪16，所述下滑輪安裝在起吊受力條5的上端且包括處于同一水平位置的左下滑輪7和右下滑輪17，所述起吊繩索12依次穿過(guò)左上滑輪14、左下滑輪7、中間上滑輪14、右下滑輪17和右上滑輪16，且起吊繩索12的兩端分別于左立柱10和右立柱18內(nèi)側(cè)的起重機(jī)9的起吊端連接，連接部件2將需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的物體19懸吊在起吊受力條5的下端。

在本實(shí)施例中，所述左下滑輪7位于左上滑輪13的下方，所述右下滑輪17位于右上滑輪16的下方。

在本實(shí)施例中，所述左立柱10內(nèi)側(cè)的起重機(jī)9和右立柱18內(nèi)側(cè)的起重機(jī)9位于同一水平面，所述起重機(jī)9位于上滑輪的下方。

在本實(shí)施例中，所述起吊受力條5的兩端設(shè)有平衡導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述平衡導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括豎直導(dǎo)軌6、連桿3、滾輪4，所述連桿3水平安裝在起吊受力條5的兩端且分別朝向左立柱10和右立柱18，所述滾輪4安裝在連桿3的末端，所述豎直導(dǎo)軌6設(shè)于左立柱10和右立柱18的內(nèi)側(cè)，所述滾輪4與豎直導(dǎo)軌6滾動(dòng)接觸。

在本實(shí)施例中，所述托座8的下端設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿一端安裝在托座8的下端且另一端安裝在支架上，支架、托座8和加強(qiáng)桿形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)施例中，所述左立柱和右立柱內(nèi)側(cè)的托座上的起重機(jī)均與外部的同一控制器連接。

在本實(shí)施例中，所述連接部件2為索鏈，所述起吊受力條5上設(shè)有上下連通的起吊孔，索鏈穿過(guò)起吊孔且鎖在起吊孔中，索鏈的下端設(shè)有用于勾住物體19上的通槽的吊鉤。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：在對(duì)物品19進(jìn)行起吊時(shí)，驅(qū)動(dòng)支架在水平導(dǎo)軌1中移動(dòng)至裝貨區(qū)，將物品19通過(guò)連接部件2懸吊在起吊受力條5的下方，然后通過(guò)外部的控制器控制起重機(jī)9進(jìn)行起吊，起吊過(guò)程中，起重機(jī)9對(duì)起吊繩索12進(jìn)行收卷，從而完成對(duì)物品19的起吊，然后驅(qū)動(dòng)支架在水平導(dǎo)軌1中移至卸貨區(qū)，進(jìn)行人工卸貨，完成一次起吊過(guò)程，在本發(fā)明中，在起吊受力條5的上端設(shè)置左下滑輪7和右下滑輪17，在起吊時(shí)左下滑輪7和右下滑輪17和起吊受力條5一起上升，上升過(guò)程中左下滑輪7和右下滑輪17起到了動(dòng)滑輪的作用，這樣更加省力，減輕了起重機(jī)9的負(fù)荷，在橫梁11的上端通過(guò)掛桿15安裝左上滑輪13、中間上滑輪14和右上滑輪16，三個(gè)上滑輪起到了起吊導(dǎo)向的作用，左下滑輪7位于左上滑輪13與中間上滑輪14之間、右下滑輪17位于中間上滑輪14和右上滑輪16之間，這樣在起吊時(shí)使起吊受力條5的上端既具有多個(gè)受力點(diǎn)，提高了起吊過(guò)程的穩(wěn)定性，降低了物品19在起吊過(guò)程中的晃動(dòng)，為了進(jìn)一步提高物品19在起吊過(guò)程中的穩(wěn)定性，在左立柱8和右立柱18的內(nèi)側(cè)設(shè)置豎直導(dǎo)軌6、在起吊受力條5的兩端設(shè)置連桿3且在連桿3的末端安裝滾輪4，滾輪4與豎直導(dǎo)軌6滾動(dòng)接觸，起到了對(duì)起吊受力條5的限位作用，在起吊過(guò)程中，起吊受力條5在起吊繩索12和起重機(jī)9的作用下會(huì)沿著豎直方向進(jìn)行起吊，從而進(jìn)一步提高了起吊過(guò)程中物品19的穩(wěn)定性。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)設(shè)置兩臺(tái)鏡像分布的起重機(jī)9、在起吊受力條5的上端設(shè)置下滑輪，更夠較好的減輕起重機(jī)9的負(fù)荷，達(dá)到了省力的效果，另外在起吊過(guò)程中，物品的穩(wěn)定性較高，提高了起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)的穩(wěn)定性和安全性。

由技術(shù)常識(shí)可知，本發(fā)明可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。