本發(fā)明涉及一種室外加裝電梯的調(diào)平裝置和調(diào)平施工方法。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有加裝電梯鋼架井道的整體垂直度調(diào)節(jié)問(wèn)題比較大，現(xiàn)場(chǎng)因底坑與鋼架連接平面不均勻問(wèn)題，鋼架制造問(wèn)題等，在現(xiàn)場(chǎng)吊裝鋼架時(shí)很難保證鋼架安裝后在許可的垂直度范圍內(nèi)，而垂直度偏差過(guò)大會(huì)造成鋼架井道內(nèi)部電梯安裝困難，如不調(diào)節(jié)其垂直度而強(qiáng)行安裝電梯，會(huì)造成電梯運(yùn)行效果差，不滿(mǎn)足電梯運(yùn)行舒適性和噪聲的要求，嚴(yán)重的會(huì)影響電梯的運(yùn)行安全。目前調(diào)節(jié)方式均為吊裝時(shí)吊車(chē)輕拉鋼架井道，通過(guò)底部增加墊片的方式來(lái)調(diào)節(jié)，效率低，且需吊車(chē)配合，吊車(chē)使用成本增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在提供一種便于操作的室外加裝電梯的調(diào)平裝置，同時(shí)還提供了一種專(zhuān)用于該該室外加裝電梯的調(diào)平裝置的調(diào)平施工方法。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明中室外加裝電梯的調(diào)平裝置的技術(shù)方案如下：

室外加裝電梯的調(diào)平裝置，包括預(yù)制或現(xiàn)澆而成的底坑，底坑的頂面上預(yù)埋立設(shè)有至少三組頂部露出的固定螺桿，固定螺桿的露出部分上連接有上下間隔的調(diào)平螺母和鎖定螺母，調(diào)平螺母和鎖定螺母之間連接有可相對(duì)于固定螺桿上下移動(dòng)的鋼架井道，并且在鋼架井道和底坑之間現(xiàn)澆設(shè)置有淹沒(méi)固定螺桿且承托在鋼架井道下方的承重層。

鋼架井道包括位于四角的工字立柱，工字立柱的底面焊接有橋接在兩翼部之間的對(duì)接固定板，對(duì)接固定板上開(kāi)設(shè)有供固定螺桿穿過(guò)的穿孔，并且對(duì)接固定板夾設(shè)在調(diào)平螺母和鎖定螺母之間。

固定螺桿有四組，四組固定螺桿在底坑的頂面上呈矩形部分。

每組固定螺桿包含至少三個(gè)相互平行的固定螺母。

固定螺桿的沒(méi)入底坑中部分的高度等于從底坑頂部露出部分的高度的六倍至七倍。

固定螺桿的底部設(shè)有沒(méi)入底坑中的鉤部，鉤部為從固定螺桿向旁側(cè)一體折彎而成。

本發(fā)明中室外加裝電梯的調(diào)平施工方法的技術(shù)方案如下：

室外加裝電梯的調(diào)平施工方法，包括如下步驟：

a，在地面基坑中安裝預(yù)制的底坑或現(xiàn)澆制備的底坑，所述的底坑的頂面立設(shè)有底部預(yù)埋在底坑中的至少三組頂部露出的固定螺桿；

b，在固定螺桿上安裝調(diào)平螺母；

c，將鋼架井道吊裝連接在固定螺桿上，鋼架井道坐落在調(diào)平螺母上；

d，調(diào)整各組固定螺桿上的調(diào)平螺母的高度，直至將鋼筋井道調(diào)整到垂直度達(dá)到要求；

e，在固定螺桿上安裝鎖定螺母，并通過(guò)旋緊鎖定螺母而鎖定鋼架井道的位置；

f，在鋼架井道和底坑之間澆筑混凝土，直至混凝土凝固后，形成淹沒(méi)固定螺桿且承托在鋼架井道下方的承重層，調(diào)平完成。

本發(fā)明的有益效果是：

利用多個(gè)固定螺桿上調(diào)平螺母升降的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼架井道底部各點(diǎn)位置高度的調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼架井道的快速方便的調(diào)平，一方面降低了鋼架井道調(diào)平的難度，提高了調(diào)平速度；另一方面，以調(diào)平后再澆灌的方式，加強(qiáng)了支撐部位的支撐穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是調(diào)平裝置的立體示意圖；

圖2是圖1的主視圖；

圖3是圖2中a處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

本發(fā)明中室外加裝電梯的調(diào)平裝置的實(shí)施例：如圖1至圖3所示，該調(diào)平裝置包括預(yù)制或現(xiàn)澆而成的底坑2，底坑2的頂面上預(yù)埋立設(shè)有至少三組頂部露出的固定螺桿3，固定螺桿3的露出部分上連接有上下間隔的調(diào)平螺母5和鎖定螺母4，調(diào)平螺母5和鎖定螺母4之間連接有可相對(duì)于固定螺桿3上下移動(dòng)的鋼架井道1，并且在鋼架井道1和底坑2之間現(xiàn)澆設(shè)置有淹沒(méi)固定螺桿3且承托在鋼架井道1下方的承重層。

鋼架井道1包括位于四角的工字立柱，工字立柱的底面焊接有橋接在兩翼部之間的對(duì)接固定板，對(duì)接固定板上開(kāi)設(shè)有供固定螺桿3穿過(guò)的穿孔，并且對(duì)接固定板夾設(shè)在調(diào)平螺母5和鎖定螺母4之間。固定螺桿3有四組，四組固定螺桿3在底坑2的頂面上呈矩形部分。每組固定螺桿3包含至少三個(gè)相互平行的固定螺母。固定螺桿3的沒(méi)入底坑2中部分的高度等于從底坑2頂部露出部分的高度的六倍至七倍。固定螺桿3的底部設(shè)有沒(méi)入底坑2中的鉤部，鉤部為從固定螺桿3向旁側(cè)一體折彎而成。

固定螺桿3通過(guò)特殊結(jié)構(gòu)與底坑2連接，使固定螺桿3能夠承受整個(gè)鋼架的重量(鋼架四角均有固定螺桿3)，鋼架井道1通過(guò)固定螺桿3固定在底坑2上方，通過(guò)鎖定螺母4、調(diào)平螺母5來(lái)調(diào)節(jié)四角的高低位置，從而來(lái)對(duì)鋼架井道1的垂直度進(jìn)行調(diào)節(jié)。整個(gè)外加電梯底部可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)特殊材料和結(jié)構(gòu)的固定螺母、調(diào)平螺母5及與底坑2和固定螺母的特殊連接，是四角的固定螺桿3和調(diào)平螺母5可以承受整個(gè)鋼架的質(zhì)量。調(diào)節(jié)四角的調(diào)平螺母5的高低來(lái)完成對(duì)鋼架垂直度的調(diào)整。調(diào)節(jié)并安裝完成后四角全部用混凝土填滿(mǎn)。

本發(fā)明中室外加裝電梯的調(diào)平施工方法的實(shí)施例：包括以下步驟：

a，在地面基坑中安裝預(yù)制的底坑或現(xiàn)澆制備的底坑，所述的底坑的頂面立設(shè)有底部預(yù)埋在底坑中的至少三組頂部露出的固定螺桿；

b，在固定螺桿上安裝調(diào)平螺母；

c，將鋼架井道吊裝連接在固定螺桿上，鋼架井道坐落在調(diào)平螺母上；

d，調(diào)整各組固定螺桿上的調(diào)平螺母的高度，直至將鋼筋井道調(diào)整到垂直度達(dá)到要求；

e，在固定螺桿上安裝鎖定螺母，并通過(guò)旋緊鎖定螺母而鎖定鋼架井道的位置；

f，在鋼架井道和底坑之間澆筑混凝土，直至混凝土凝固后，形成淹沒(méi)固定螺桿且承托在鋼架井道下方的承重層，調(diào)平完成。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種室外加裝電梯的調(diào)平裝置和調(diào)平施工方法。室外加裝電梯的調(diào)平裝置包括預(yù)制或現(xiàn)澆而成的底坑，底坑的頂面上預(yù)埋立設(shè)有至少三組頂部露出的固定螺桿，固定螺桿的露出部分上連接有上下間隔的調(diào)平螺母和鎖定螺母，調(diào)平螺母和鎖定螺母之間連接有可相對(duì)于固定螺桿上下移動(dòng)的鋼架井道，并且在鋼架井道和底坑之間現(xiàn)澆設(shè)置有淹沒(méi)固定螺桿且承托在鋼架井道下方的承重層。利用多個(gè)固定螺桿上調(diào)平螺母升降的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼架井道底部各點(diǎn)位置高度的調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼架井道的快速方便的調(diào)平，一方面降低了鋼架井道調(diào)平的難度，提高了調(diào)平速度；另一方面，以調(diào)平后再澆灌的方式，加強(qiáng)了支撐部位的支撐穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：高起鵬;劉威;陳紅亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.31
技術(shù)公布日：2017.11.07