技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種叉車門架的同步調(diào)整機構(gòu)及調(diào)節(jié)方法，包括對稱固設在門架兩側(cè)柱上的油缸，所述油缸包括缸底、缸蓋，以及與活塞連接成一體的活塞桿，所述缸蓋是內(nèi)嵌式缸蓋；所述活塞桿的側(cè)部通過緊固螺栓與固設在門架上的門架支座連接；所述缸底設有截流緩沖機構(gòu)，所述截流緩沖機構(gòu)包括固定在缸底中心處的緩沖柱，所述緩沖柱的外周套設有緩沖套，所述緩沖套嵌在活塞的內(nèi)腔中，位于緩沖套頂部的活塞的頂油口處設有浮動擋片。本裝置提高生產(chǎn)效率和油缸可靠性，避免因旋轉(zhuǎn)缸蓋而導致密封件損壞漏油現(xiàn)象，減少叉車門架的故障點，提高叉車產(chǎn)品質(zhì)量。本裝置在缸底增加的下降截流緩沖機構(gòu)，消除油缸下降撞擊噪音及振動，提高叉車門架操作舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：盛玉潔;任西剛
受保護的技術(shù)使用者：安徽合力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.22
技術(shù)公布日：2017.11.17