本發(fā)明涉及電梯零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置。

背景技術(shù)：

在眾多大中型商場(chǎng)、酒店、學(xué)校、娛樂(lè)場(chǎng)所、住宅樓等地方都使用了電梯，電梯的普及無(wú)疑給人們的生活帶來(lái)了極大的便利，節(jié)省了很多寶貴的時(shí)間。電梯的運(yùn)行當(dāng)中，電梯的稱重裝置以及繩頭固定裝置對(duì)于電梯的安全運(yùn)行非常重要。

現(xiàn)有技術(shù)中的稱重裝置主要有兩種，一種是采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)，通過(guò)繩頭板壓縮橡膠，橡膠壓縮變形量達(dá)到一定值時(shí)觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)報(bào)警，但橡膠的壓縮變形量只有一定值，這種方式檢測(cè)靈敏度低，達(dá)不到精確測(cè)量的要求；另一種是采用壓敏式結(jié)構(gòu)，在不可活動(dòng)的轎底電梯中，繩頭板給出的壓力通過(guò)壓力傳感器以電信號(hào)的方式傳輸?shù)椒Q重裝置，稱重裝置再將該信號(hào)以數(shù)字信號(hào)的方式傳輸給主板，從而判斷電梯是否超載。壓力傳感器的調(diào)試以及稱重裝置的自學(xué)習(xí)經(jīng)常會(huì)給安裝人員帶來(lái)很大的困擾，并且稱重裝置需要專業(yè)人員的定時(shí)調(diào)試，保障壓力傳感器準(zhǔn)確的稱重?cái)?shù)據(jù)，否則電梯會(huì)經(jīng)常報(bào)稱重方面的故障，影響電梯的使用效率，且此種稱重裝置成本較高，不利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)。另外由于轎廂內(nèi)的人數(shù)不同以及各種原因會(huì)導(dǎo)致轎廂受力不均勻，使得安裝在轎廂底部的磁體容易傾斜，這樣就無(wú)法實(shí)現(xiàn)稱重功能。

現(xiàn)有技術(shù)中，繩頭板固定梁通常直接焊接固定在承重梁上,在電梯運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，對(duì)電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性具有一定的影響，并且在繩頭處會(huì)產(chǎn)生噪音，影響人們的乘梯感受。

例如申請(qǐng)?zhí)枮椋?01610379118.9的中國(guó)專利公開(kāi)了一種電梯稱重裝置，包括固定設(shè)置的固定繩頭板(1)和位于固定繩頭板(1)上方的活動(dòng)繩頭板(2)，其特征在于，所述的固定繩頭板(1)與活動(dòng)繩頭板(2)之間設(shè)置有若干根相互平行的繩頭桿(3)，繩頭桿(3)垂直于固定繩頭板(1)和活動(dòng)繩頭板(2)，繩頭桿(3)上部固定在活動(dòng)繩頭板(2)上，繩頭桿(3)下部穿過(guò)固定繩頭板(1)上開(kāi)設(shè)的通孔，并且在繩頭桿(3)位于固定繩頭板(1)和活動(dòng)繩頭板(2)之間的桿段上套裝了彈簧(4)，所述的固定繩頭板(1)上裝置了位移傳感器(5)，活動(dòng)繩頭板(2)上裝置了與位移傳感器(5)配合的磁鋼塊(6)，繩頭桿(3)下端與電梯轎廂牽引繩連接；該申請(qǐng)公開(kāi)的電梯稱重裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，調(diào)試操作簡(jiǎn)單快捷，調(diào)節(jié)空間大，省時(shí)省力，節(jié)約工程和人工成本，有效提高稱重精度，在發(fā)生超重和松繩的狀況時(shí)可以及時(shí)停止，提高電梯使用的安全性，但該申請(qǐng)中的繩頭桿靠近活動(dòng)繩頭板一端為平面，當(dāng)電梯出現(xiàn)傾斜等狀況時(shí)，將出現(xiàn)稱重不準(zhǔn)等情況。

再例如申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620582088.7的中國(guó)專利公開(kāi)了一種具有減震功能的電梯繩頭固定裝置，包括連接板、槽鋼和繩頭板，其特征在于，所述連接板用于與承重梁焊接，所述繩頭板底面對(duì)稱地焊接有兩塊匚形槽鋼，所述槽鋼的側(cè)邊與所述繩頭板的底面焊接相連，所述槽鋼的另一個(gè)側(cè)邊設(shè)有安裝孔，所述連接板上焊接連接螺柱，所述連接螺柱與穿過(guò)所述安裝孔與螺母配合將所述連接板與所述槽鋼固定，所述槽鋼與所述螺母之間還設(shè)有尼龍?zhí)祝鲞B接板與所述槽鋼之間還設(shè)有減震橡膠塊；所述減震橡膠塊上設(shè)有連接孔，所述尼龍?zhí)椎倪B接柱穿過(guò)所述安裝孔且伸入到所述連接孔中；該技術(shù)方案通過(guò)設(shè)置的匚形槽鋼以及在連接板與槽鋼之間設(shè)置的減震橡膠墊，來(lái)提高繩頭板的承載能力和轎廂的減震效果，但是該技術(shù)方案在電梯出現(xiàn)傾斜的狀況時(shí)，繩頭固定裝置受力不均，容易出現(xiàn)連接處容易出現(xiàn)折損甚至折斷的現(xiàn)象，使電梯使用的安全性降低，使用壽命減短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的承載力易傾斜，固定裝置易折損，稱重精確度差，調(diào)試?yán)щy、成本高的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種承載力均勻，且承重效果好，稱重精確度高、成本低的電梯稱重裝置的繩頭固定裝置。

本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，包括稱重裝置，所述稱重裝置下底面設(shè)有連接板，所述稱重裝置與所述連接板之間設(shè)有兩個(gè)“工”字型槽鋼，所述“工”字型槽鋼靠近所述稱重裝置下底面一端設(shè)有橡膠墊，所述連接板底部設(shè)有承重梁，所述連接板與所述承重梁固定連接。

在一些實(shí)施方式中，所述“工”字型槽鋼對(duì)稱設(shè)置在所述固定繩頭板的中軸線兩側(cè)，所述橡膠墊靠近所述稱重裝置一側(cè)為上凸的弧狀，所述稱重裝置與所述橡膠墊的連接處設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凹槽。

在一些實(shí)施方式中，所述稱重裝置包括固定繩頭板和位于固定繩頭板上方的活動(dòng)繩頭板，所述橡膠墊與所述固定繩頭板的下底面固定連接，所述的固定繩頭板與活動(dòng)繩頭板之間設(shè)置有若干根相互平行的繩頭桿，所述繩頭桿垂直于所述固定繩頭板和所述活動(dòng)繩頭板，所述繩頭桿上部固定在所述活動(dòng)繩頭板上，所述繩頭桿下部穿過(guò)所述固定繩頭板上開(kāi)設(shè)的通孔，并且在所述繩頭桿位于所述固定繩頭板和所述活動(dòng)繩頭板之間的桿段上套裝了所述彈簧，所述繩頭桿下端與電梯轎廂牽引繩連接。

在一些實(shí)施方式中，所述繩頭桿靠近所述活動(dòng)繩頭板一側(cè)的端部呈圓弧狀，所述繩頭桿靠近所述固定繩頭板底部設(shè)有橡膠筒，所述固定繩頭板上還設(shè)有超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)和渦流傳感器，所述活動(dòng)繩頭板上設(shè)有與所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)配合的超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板和與所述渦流傳感器配合的渦流傳感器阻磁板。

在一些實(shí)施方式中，所述繩頭桿呈圓弧端位于所述活動(dòng)繩頭板的上部面，所述繩頭桿與所述活動(dòng)繩頭板通過(guò)螺母固定連接，所述螺母與所述活動(dòng)繩頭板之間還設(shè)有墊片。

在一些實(shí)施方式中，所述橡膠筒設(shè)置在所述固定繩頭板的上部面，所述橡膠筒與所述固定繩頭板固定連接，所述橡膠筒設(shè)置在所述繩頭桿的外側(cè)壁上，所述繩頭桿穿過(guò)所述橡膠筒與所述固定繩頭板連接。

在一些實(shí)施方式中，所述橡膠筒與所述繩頭桿過(guò)盈配合連接，所述繩頭桿與所述固定繩頭板通過(guò)螺母固定連接。

在一些實(shí)施方式中，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)和所述渦流傳感器分別設(shè)置在所述繩頭桿左右兩側(cè)的所述固定繩頭板的上部面，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)與所述固定繩頭板固定連接，所述渦流傳感器通過(guò)連接支架與所述固定繩頭板固定連接，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板和所述渦流傳感器阻磁板分別設(shè)置在所述繩頭桿左右兩側(cè)的所述活動(dòng)繩頭板的下部面。

在一些實(shí)施方式中，所述活動(dòng)繩頭板上設(shè)有穿孔，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板靠近所述活動(dòng)繩頭板一端設(shè)置在所述穿過(guò)內(nèi)，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板與所述活動(dòng)繩頭板固定連接，所述渦流傳感器阻磁板與所述活動(dòng)繩頭板固定連接。

在一些實(shí)施方式中，所述固定繩頭板上還設(shè)有松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架，松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架豎直設(shè)置，并且松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架的上部橫向彎曲至活動(dòng)繩頭板的上方，松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架上設(shè)有松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)，在松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)下方的活動(dòng)繩頭板上設(shè)置松繩檢測(cè)觸板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于：

一、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，通過(guò)在稱重裝置底部設(shè)置的“工”字型槽鋼，不僅保證了稱重裝置支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，提高了繩頭板的承載能力。

二、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，通過(guò)在稱重裝置與“工”字型槽鋼連接處設(shè)置的頂面上凸的橡膠墊，可以吸收稱重裝置傳遞的震動(dòng)，提高轎廂的減震效果，而且將橡膠墊上頂面設(shè)置成弧形，使轎廂即使在傾斜的狀態(tài)下，也能保持稱重裝置與“工”字型槽鋼的連接，提高了轎廂系統(tǒng)的安全性。

三、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，設(shè)置的稱重裝置通過(guò)將繩頭桿靠近活動(dòng)繩頭板一側(cè)的端部設(shè)置呈圓弧狀這樣轎廂不管怎樣傾斜都會(huì)與繩頭桿接觸，進(jìn)而壓縮彈簧，實(shí)現(xiàn)精確的稱重功能，增加了稱重裝置稱重的精確度，提高了轎廂系統(tǒng)的安全性。

四、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，設(shè)置的稱重裝置通過(guò)在繩頭桿靠近固定繩頭板一側(cè)設(shè)置的橡膠筒，不僅可以起到一定的緩沖作用，而且能避免彈簧在壓縮時(shí)直接與固定繩頭板接觸，防止固定繩頭板以及彈簧的磨損，增加稱重裝置的使用壽命，進(jìn)一步減小成本。

五、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，設(shè)置的稱重裝置通過(guò)在固定繩頭板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)和渦流傳感器，有效提高稱重精度，在發(fā)生超重的狀況時(shí)可以及時(shí)停止，提高電梯使用的安全性，也降低了稱重裝置安裝和調(diào)試難度。

六、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，設(shè)置的稱重裝置通過(guò)設(shè)置的松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)在轎廂空載的時(shí)候仍然會(huì)使得稱重裝置上的彈簧呈壓縮狀態(tài)，當(dāng)與轎廂連接的繩索斷裂出現(xiàn)松繩狀況時(shí)，活動(dòng)繩頭板會(huì)由于彈簧恢復(fù)力的向上彈起，活動(dòng)繩頭板上的松繩檢測(cè)觸板觸動(dòng)松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)出松繩警報(bào)信號(hào)，使電梯停止運(yùn)行，提高電梯使用安全性。

七、本發(fā)明提供的一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，承載力均勻，且承重效果好，減震效果好，且設(shè)置的稱重裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，且具有調(diào)試操作簡(jiǎn)單快捷，稱重精確度高、成本低，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明電梯稱重裝置的繩頭固定裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明電梯稱重裝置的繩頭固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、繩頭桿；2、活動(dòng)繩頭板；3、渦流傳感器阻磁板；4、彈簧；5、渦流傳感器；6、連接支架；7、橡膠筒；8、固定繩頭板；801、凹槽；9、超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)；10、超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板；11、墊片；12、螺母；13、松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)；14、松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板；15、松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架；16、橡膠墊；17、“工”字型槽鋼；18、連接板；19、承重梁。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明中披露了一種電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，如圖1至圖2所示，所述稱重裝置下底面設(shè)有連接板18，所述稱重裝置與所述連接板18之間設(shè)有兩個(gè)“工”字型槽鋼17，所述“工”字型槽鋼17靠近所述稱重裝置下底面一端設(shè)有橡膠墊16，所述連接板18底部設(shè)有承重梁19，所述連接板18與所述承重梁19固定連接；本發(fā)明承載能力強(qiáng)，減震效果好，且設(shè)置的稱重裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有調(diào)試操作簡(jiǎn)單快捷，稱重精確度高、成本低，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

具體的，在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，稱重裝置與連接板位于同一中心軸線上，“工”字型槽鋼17相對(duì)一中心軸線對(duì)稱設(shè)置，且位于稱重裝置下底面的兩端，進(jìn)一步優(yōu)選的，采用“工”字型槽鋼17，使其與稱重裝置和連接板18的連接面增大，且用于傳導(dǎo)重力的力柱位于連接面的中心，可提高力的傳導(dǎo)能力，且“工”字型槽鋼17的設(shè)計(jì)能使其能平穩(wěn)的傳導(dǎo)重力；本發(fā)明通過(guò)在稱重裝置底部設(shè)置的“工”字型槽鋼17，不僅保證了稱重裝置支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，提高了繩頭板的承載能力。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，如圖2所示，所述“工”字型槽鋼17對(duì)稱設(shè)置在所述固定繩頭板8的中軸線兩側(cè)，所述橡膠墊16靠近所述稱重裝置一側(cè)為上凸的弧狀，所述稱重裝置與所述橡膠墊16的連接處設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凹槽801；本發(fā)明通過(guò)在稱重裝置與“工”字型槽鋼17連接處設(shè)置的頂面上凸的橡膠墊16，可以吸收稱重裝置傳遞的震動(dòng)，提高轎廂的減震效果，而且將橡膠墊16上頂面設(shè)置成弧形，使轎廂即使在傾斜的狀態(tài)下，也能保持稱重裝置與“工”字型槽鋼17的平穩(wěn)連接，提高了轎廂系統(tǒng)的安全性。

具體的，在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，橡膠墊16設(shè)置在“工”字型槽鋼17靠近稱重裝置一側(cè)的上部面的中心位置，對(duì)應(yīng)的稱重裝置的下底面上設(shè)有兩與橡膠墊16相對(duì)應(yīng)的弧形凹槽801，使稱重裝置與橡膠墊16的接觸面最大化，提高連接的牢固程度，且能最大化的增加減震效果。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，如圖1所示，所述稱重裝置包括固定繩頭板8和位于固定繩頭板8上方的活動(dòng)繩頭板2，所述橡膠墊16與所述固定繩頭板8的下底面固定連接，所述的固定繩頭板8與活動(dòng)繩頭板2之間設(shè)置有若干根相互平行的繩頭桿1，所述繩頭桿1垂直于所述固定繩頭板8和所述活動(dòng)繩頭板2，所述繩頭桿1上部固定在所述活動(dòng)繩頭板2上，所述繩頭桿1下部穿過(guò)所述固定繩頭板8上開(kāi)設(shè)的通孔，并且在所述繩頭桿1位于所述固定繩頭板8和所述活動(dòng)繩頭板2之間的桿段上套裝了所述彈簧4，所述繩頭桿1下端與電梯轎廂牽引繩連接；述繩頭桿1靠近所述活動(dòng)繩頭板2一側(cè)的端部呈圓弧狀，所述繩頭桿1靠近所述固定繩頭板8底部設(shè)有橡膠筒7，所述固定繩頭板8上還設(shè)有超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9和渦流傳感器5，所述活動(dòng)繩頭板2上設(shè)有與所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9配合的超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10和與所述渦流傳感器5配合的渦流傳感器阻磁板3；本發(fā)明中的電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有調(diào)試操作簡(jiǎn)單快捷，稱重精確度高、成本低，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

具體的，在在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，橡膠墊16與稱重裝置上設(shè)置的固定繩頭板8相連接，固定繩頭板8設(shè)置在稱重裝置的下底面。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，如圖1所示，所述繩頭桿1呈圓弧端位于所述活動(dòng)繩頭板2的上部面，所述繩頭桿1與所述活動(dòng)繩頭板2通過(guò)螺母12固定連接，所述螺母12與所述活動(dòng)繩頭板2之間還設(shè)有墊片11。

具體的，在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，固定繩頭板8固定設(shè)置，活動(dòng)繩頭板2平行設(shè)置在固定繩頭板8的上方，固定繩頭板8與活動(dòng)繩頭板2之間平行設(shè)置的若干繩頭桿1上設(shè)置的彈簧4，且每根繩頭桿1上的彈簧4都等長(zhǎng)，確?；顒?dòng)繩頭板2平行于固定繩頭板8，提高稱重信號(hào)的檢測(cè)精度，進(jìn)一步的，繩頭桿1與活動(dòng)繩頭板2的連接處，通過(guò)螺母12和墊片11進(jìn)行牢固連接，螺母12上端的繩頭桿的端部呈圓弧狀；本發(fā)明通過(guò)將繩頭桿1靠近活動(dòng)繩頭板2一側(cè)的端部設(shè)置呈圓弧狀這樣轎廂不管怎樣傾斜都會(huì)與繩頭桿1接觸，進(jìn)而壓縮彈簧4，實(shí)現(xiàn)精確的稱重功能，增加了稱重裝置稱重的精確度，提高了轎廂系統(tǒng)的安全性。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，如圖1所示，所述橡膠筒7設(shè)置在所述固定繩頭板8的上部面，所述橡膠筒7與所述固定繩頭板8固定連接，所述橡膠筒7設(shè)置在所述繩頭桿1的外側(cè)壁上，所述繩頭桿1穿過(guò)所述橡膠筒7與所述固定繩頭板8連接，所述橡膠筒7與所述繩頭桿1過(guò)盈配合連接，所述繩頭桿1與所述固定繩頭板8通過(guò)螺母12固定連接；本發(fā)明通過(guò)在繩頭桿1靠近固定繩頭板8一側(cè)設(shè)置的橡膠筒7，不僅可以起到一定的緩沖作用，而且能避免彈簧4在壓縮時(shí)直接與固定繩頭板8接觸，防止固定繩頭板8以及彈簧4的磨損，增加稱重裝置的使用壽命，進(jìn)一步減小成本。

具體的，在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，橡膠筒7設(shè)置在繩頭桿1底部的固定繩頭板8的上部面，且橡膠筒7的高度小于所述彈簧4的高度，彈簧4設(shè)置在活動(dòng)繩頭板2與橡膠筒7之間的繩頭桿外壁上。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，如圖1所示，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9和所述渦流傳感器5分別設(shè)置在所述繩頭桿1左右兩側(cè)的所述固定繩頭板8的上部面，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9與所述固定繩頭板8固定連接，所述渦流傳感器5通過(guò)連接支架6與所述固定繩頭板8固定連接，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10和所述渦流傳感器阻磁板3分別設(shè)置在所述繩頭桿1左右兩側(cè)的所述活動(dòng)繩頭板2的下部面，所述活動(dòng)繩頭板2上設(shè)有穿孔，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10靠近所述活動(dòng)繩頭板2一端設(shè)置在所述穿過(guò)內(nèi)，所述超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10與所述活動(dòng)繩頭板2固定連接，所述渦流傳感器阻磁板3與所述活動(dòng)繩頭板2固定連接；本發(fā)明通過(guò)在固定繩頭板8的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9和渦流傳感器5，有效提高稱重精度，在發(fā)生超重的狀況時(shí)可以及時(shí)停止，提高電梯使用的安全性，也降低了繩頭固定裝置安裝和調(diào)試難度。

具體的，在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，渦流傳感器5通過(guò)連接支架6與固定繩頭板8固定連接，渦流傳感器5在連接支架6上端高度可調(diào)，渦流傳感器阻磁板3設(shè)置在渦流傳感器5正上方的活動(dòng)繩頭板2上，與活動(dòng)繩頭板2的下側(cè)面固定連接；渦流傳感器5與渦流傳感器阻磁板3之間為感應(yīng)配合，通過(guò)改變二者之間的感應(yīng)距離，進(jìn)而改變渦流傳感器5的輸出電壓，電梯系統(tǒng)根據(jù)這一輸出電壓進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)算，即可獲取電梯轎廂的載重信息；超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9的底部直接與固定繩頭板8固定連接，超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10設(shè)置在超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9正上方的活動(dòng)繩頭板2上，活動(dòng)繩頭板2上設(shè)有對(duì)應(yīng)的穿孔，超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10固定設(shè)置在活動(dòng)繩頭板2上的穿孔內(nèi)，進(jìn)一步優(yōu)選的，渦流傳感器5與超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9對(duì)稱設(shè)置在固定繩頭板8的兩側(cè)，當(dāng)電梯110％負(fù)載時(shí)，超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板隨中間支撐板下移正好觸發(fā)超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)，使電梯停止運(yùn)行并報(bào)警；超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9與超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)觸板10位于同一中軸線上，渦流傳感器5與渦流傳感器阻磁板3位于同一中軸線上。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，如圖1所示，所述固定繩頭板8上還設(shè)有松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架15，松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架15豎直設(shè)置，并且松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架15的上部橫向彎曲至活動(dòng)繩頭板2的上方，松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架15上設(shè)有松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)14，在松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)14下方的活動(dòng)繩頭板2上設(shè)置松繩檢測(cè)觸板13；本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)14在轎廂空載的時(shí)候仍然會(huì)使得稱重裝置上的彈簧4呈壓縮狀態(tài)，當(dāng)與轎廂連接的繩索斷裂出現(xiàn)松繩狀況時(shí)，活動(dòng)繩頭板2會(huì)由于彈簧4恢復(fù)力的向上彈起，活動(dòng)繩頭板2上的松繩檢測(cè)觸板13觸動(dòng)松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)114發(fā)出松繩警報(bào)信號(hào)，使電梯停止運(yùn)行，提高電梯使用安全性。

具體的，在本發(fā)明的此實(shí)施方式中，固定繩頭板8的靠近超載檢測(cè)開(kāi)關(guān)9一側(cè)設(shè)有松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架15，松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)14設(shè)置在松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)支架15橫向彎曲部靠近活動(dòng)繩頭板2一側(cè)的下部面，松繩檢測(cè)觸板13設(shè)置在活動(dòng)繩頭板2的上部面，同時(shí)與松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)14同軸設(shè)置，當(dāng)電梯牽引繩出現(xiàn)松繩或斷繩的狀況，松繩檢測(cè)觸板13隨活動(dòng)繩頭板2上移觸發(fā)松繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)14使電梯停止運(yùn)行，提高電梯使用安全性。

本發(fā)明設(shè)置的電梯稱重裝置的繩頭固定裝置，承載能力強(qiáng)，減震效果好，且設(shè)置的稱重裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且具有調(diào)試操作簡(jiǎn)單快捷，稱重精確度高、成本低，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，符合社會(huì)發(fā)展的需求，適合大規(guī)模的推廣。

上述說(shuō)明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)，而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍，則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。