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一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置的制作方法

文檔序號(hào):11274639閱讀:295來源:國知局
一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置的制造方法

本發(fā)明屬于飲料空瓶的輸送領(lǐng)域,具體涉及一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置。



背景技術(shù):

輸送帶在眾多行業(yè)中都有著廣泛的運(yùn)用,輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸,輸送帶操作安全,輸送帶使用簡便,維修容易,運(yùn)費(fèi)低廉,并能縮短運(yùn)輸距離,給生活生產(chǎn)帶來了極大的便利。

然而傳統(tǒng)的輸送帶多為直接安裝在基架上,輸送帶的底部外側(cè)設(shè)有防護(hù)框,輸送帶的兩端通過驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輸送;在飲料行業(yè)中,對于飲料空瓶也多采用輸送帶進(jìn)行流水線上的輸送,然不同尺寸飲料瓶所需求的輸送帶寬度有所不同,在進(jìn)行更換時(shí)費(fèi)時(shí)耗力,且輸送帶的高度不可調(diào)節(jié),給日常生產(chǎn)帶來了不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置,具體是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置,包括基座、交叉杠桿、調(diào)節(jié)支撐件和夾緊件;

所述基座呈平板狀,基座頂面的四個(gè)拐角處均設(shè)有三個(gè)限位槽,在基座頂面的兩長側(cè)邊上均設(shè)有所述的交叉杠桿,交叉杠桿的兩側(cè)底端分別位于對應(yīng)的所述限位槽內(nèi);

所述調(diào)節(jié)支撐件包括支撐架、油缸和連桿件,所述支撐架為矩形框架,支撐架水平連接在基座兩側(cè)交叉杠桿的頂端上;支撐架內(nèi)設(shè)有兩根橫梁,每根橫梁的頂面上均設(shè)有所述的油缸,油缸的伸縮桿端向外伸出;所述連桿件包括中部的第一連桿以及分別活動(dòng)連接在第一連桿兩端的兩根第二連桿,其中,第一連桿活動(dòng)連接在支撐架中部的轉(zhuǎn)軸上;

所述夾緊件包括夾緊板、立柱,夾緊板為條形板狀,夾緊板的頂面上縱向分布有所述的立柱;

在支撐架兩長側(cè)邊的外側(cè)均設(shè)有所述的夾緊件,每根橫梁上油缸的伸縮桿端與一側(cè)夾緊件的夾緊板連接,第一連桿兩端的第二連桿分別與對應(yīng)夾緊件內(nèi)的夾緊板活動(dòng)連接;所述支撐架的頂端橫向設(shè)有放置板,放置板位于油缸的上方。

進(jìn)一步的,所述交叉杠桿由兩根直桿交叉設(shè)置組成,兩根直桿的交叉處通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接,交叉杠桿的頂端兩側(cè)與支撐架的連接為活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的,支撐架每條長側(cè)邊的頂面兩端均凸起有連接塊,連接塊上設(shè)有螺紋孔,放置板通過螺栓連接在對應(yīng)連接塊的螺孔上。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果:

本發(fā)明設(shè)計(jì)了空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置,支撐架的底部設(shè)有交叉杠桿,交叉杠桿與支撐架的底部采用活動(dòng)連接,支撐架通過交叉杠桿在基座上限位槽內(nèi)的位置變化實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),支撐架上通過油缸和連桿件的作用實(shí)現(xiàn)兩側(cè)夾緊件寬度大小的調(diào)節(jié),使用時(shí)可先通過交叉杠桿調(diào)節(jié)支撐架到適當(dāng)高度,將輸送帶總成放置在放置板上,并通過油缸作用使夾緊板夾緊輸送帶總成側(cè)邊的邊框,實(shí)現(xiàn)輸送帶總成的限位,整個(gè)裝置方便了人們的使用,大大提高了工作效率,節(jié)省了時(shí)間。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明基座與支撐架的連接示意圖。

圖中序號(hào):基座1、限位槽12、交叉杠桿13、支撐架2、油缸21、伸縮桿端22、轉(zhuǎn)軸23、第一連桿24、放置板3、夾緊板4、立柱41。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參見圖1,一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置,包括基座1、交叉杠桿13、調(diào)節(jié)支撐件和夾緊件;

所述基座1呈平板狀,基座1頂面的四個(gè)拐角處均設(shè)有三個(gè)限位槽12,在基座1頂面的兩長側(cè)邊上均設(shè)有所述的交叉杠桿13,交叉杠桿13的兩側(cè)底端分別位于對應(yīng)的所述限位槽12內(nèi);

參見圖2,所述調(diào)節(jié)支撐件包括支撐架2、油缸21和連桿件,所述支撐架2為矩形框架,支撐架2水平連接在基座1兩側(cè)交叉杠桿13的頂端上;支撐架2內(nèi)設(shè)有兩根橫梁,每根橫梁的頂面上均設(shè)有所述的油缸21,油缸21的伸縮桿端22向外伸出;所述連桿件包括中部的第一連桿24以及分別活動(dòng)連接在第一連桿24兩端的兩根第二連桿,其中,第一連桿24活動(dòng)連接在支撐架2中部的轉(zhuǎn)軸23上;

所述夾緊件包括夾緊板4、立柱41,夾緊板4為條形板狀,夾緊板14的頂面上縱向分布有所述的立柱41;

在支撐架2兩長側(cè)邊的外側(cè)均設(shè)有所述的夾緊件,每根橫梁上油缸21的伸縮桿端22與一側(cè)夾緊件的夾緊板4連接,第一連桿24兩端的第二連桿分別與對應(yīng)夾緊件內(nèi)的夾緊板4活動(dòng)連接;所述支撐架2的頂端橫向設(shè)有放置板3,放置板3位于油缸21的上方。

進(jìn)一步的,所述交叉杠桿13由兩根直桿交叉設(shè)置組成,兩根直桿的交叉處通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接,交叉杠桿13的頂端兩側(cè)與支撐架2的連接為活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的,支撐架2每條長側(cè)邊的頂面兩端均凸起有連接塊,連接塊上設(shè)有螺紋孔,放置板3通過螺栓連接在對應(yīng)連接塊的螺孔上。

本裝置支撐架的底部設(shè)有交叉杠桿,交叉杠桿與支撐架的底部采用活動(dòng)連接,支撐架通過交叉杠桿在基座上限位槽內(nèi)的位置變化實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),支撐架上通過油缸和連桿件的作用實(shí)現(xiàn)兩側(cè)夾緊件寬度大小的調(diào)節(jié),使用時(shí)可先通過交叉杠桿調(diào)節(jié)支撐架到適當(dāng)高度,將輸送帶總成放置在放置板上,并通過油缸作用使夾緊板夾緊輸送帶總成側(cè)邊的邊框,實(shí)現(xiàn)輸送帶總成的限位,整個(gè)裝置方便了人們的使用,大大提高了工作效率,節(jié)省了時(shí)間。

以上公開的本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該發(fā)明僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于空瓶輸送帶的調(diào)節(jié)式支撐裝置,包括基座、交叉杠桿、調(diào)節(jié)支撐件和夾緊件;基座頂面的四個(gè)拐角處均設(shè)有三個(gè)限位槽,其兩長側(cè)邊上均設(shè)有交叉杠桿,交叉杠桿的底端位于對應(yīng)限位槽內(nèi);調(diào)節(jié)支撐件包括支撐架、油缸和連桿件,支撐架水平連接在基座兩側(cè)交叉杠桿的頂端上,支撐架內(nèi)的兩根橫梁上均設(shè)有所述的油缸;連桿件包括中部的第一連桿以及分別活動(dòng)連接在第一連桿兩端的兩根第二連桿,其中,第一連桿活動(dòng)連接在支撐架中部的轉(zhuǎn)軸上;夾緊件包括夾緊板、立柱,夾緊板頂面上縱向分布有所述的立柱;支撐架兩外側(cè)均設(shè)有夾緊件,油缸的伸縮桿端與一側(cè)夾緊板連接,第二連桿分別與對應(yīng)夾緊板活動(dòng)連接;本發(fā)明提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員:王飛飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:合肥佳糧機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.07
技術(shù)公布日:2017.09.22
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