本發(fā)明涉及共享單車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

共享單車(chē)是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車(chē)單車(chē)共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，用戶打開(kāi)共享單車(chē)app，就可以查看附近可租用自行車(chē)的分布圖、可以進(jìn)行預(yù)約等，找到自行車(chē)后，用手機(jī)掃二維碼即可開(kāi)鎖騎車(chē)，可隨時(shí)隨地找到并騎乘，騎行結(jié)束后將車(chē)輛停放在道路兩側(cè)可以停放自行車(chē)的區(qū)域，鎖車(chē)即可完成使用。

共享單車(chē)為人們的日常生活提供了便利，深受人們的喜愛(ài)，共享單車(chē)的管理方為了實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)的區(qū)域投放合理化，需要在規(guī)劃好的投放點(diǎn)集中投放大量的單車(chē)，但由于目前沒(méi)有對(duì)共享單車(chē)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸工具，共享單車(chē)的運(yùn)輸都是廂式貨車(chē)完成，導(dǎo)致單車(chē)的擺放雜亂，運(yùn)輸量小，在運(yùn)輸過(guò)程中容易對(duì)單車(chē)造成損壞，并且裝卸的過(guò)程由人力完成，大大降低了單車(chē)的裝卸速度，增加維護(hù)人員的工作量，降低了工作效率，增加了維護(hù)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置，解決了由于目前沒(méi)有對(duì)共享單車(chē)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸工具，共享單車(chē)的運(yùn)輸都是廂式貨車(chē)完成，導(dǎo)致單車(chē)的擺放雜亂，運(yùn)輸量小，在運(yùn)輸過(guò)程中容易對(duì)單車(chē)造成損壞的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置，包括底座，所述底座的底部固定連接有車(chē)體，并且底座頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐腿，所述支撐腿的頂端固定連接有連接塊，所述連接塊的頂部固定連接有連接桿，并且兩個(gè)連接塊相對(duì)的一側(cè)均固定連接有穩(wěn)定桿，所述穩(wěn)定桿的表面固定連接有固定裝置，并且連接桿的頂端固定連接有支撐板，所述支撐板的正面固定連接有支撐桿，并且兩個(gè)支撐桿相對(duì)的一側(cè)均固定連接有滑桿，所述滑桿的表面滑動(dòng)連接有移動(dòng)裝置，所述固定裝置包括第一夾塊，并且第一夾塊的底部與穩(wěn)定桿的表面固定連接，所述第一夾塊的一側(cè)固定連接有合頁(yè)，并且合頁(yè)的一側(cè)固定連接有第二夾塊，所述第二夾塊的一側(cè)固定連接過(guò)卡塊，并且第一夾塊的正面固定連接有套管，所述套管的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有壓力桿，所述壓力桿的一端且位于套管的內(nèi)部固定連接有限位塊，所述壓力桿的表面且位于限位塊的一側(cè)與套管內(nèi)壁的一側(cè)之間套接有彈簧，所述壓力桿的一端固定連接有卡桿，并且卡桿的表面與卡塊的一側(cè)卡接，所述壓力桿的表面固定連接有動(dòng)力塊。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部固定連接有電機(jī)，并且電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有驅(qū)動(dòng)桿。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部固定連接有軸塊，并且軸塊的一側(cè)與驅(qū)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)桿的表面螺紋連接有驅(qū)動(dòng)塊。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)裝置包括滑塊，所述滑塊的內(nèi)部與滑桿的表面滑動(dòng)連接，并且滑塊的正面固定連接有軸桿，所述軸桿的表面滑動(dòng)連接有動(dòng)力桿，并且動(dòng)力桿的表面與驅(qū)動(dòng)塊的正面固定連接，所述滑塊的底部固定連接有固定桿，并且固定桿的底端固定連接有固定塊，所述固定塊底部的兩側(cè)均固定連接有掛鉤。

優(yōu)選的，所述底座的頂部固定連接有穩(wěn)定塊，并且穩(wěn)定塊的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽。

優(yōu)選的，所述支撐板的底部與底座的頂部之間固定連接有固定腿。

有益效果

本發(fā)明提供了一種便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置。具備以下有益效果：

（1）、該便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置，通過(guò)第一夾塊的一側(cè)固定連接有合頁(yè)，并且合頁(yè)的一側(cè)固定連接有第二夾塊，第二夾塊的一側(cè)固定連接過(guò)卡塊，并且第一夾塊的正面固定連接有套管，套管的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有壓力桿，壓力桿的一端且位于套管的內(nèi)部固定連接有限位塊，壓力桿的表面且位于限位塊的一側(cè)與套管內(nèi)壁的一側(cè)之間套接有彈簧，壓力桿的一端固定連接有卡桿，并且卡桿的表面與卡塊的一側(cè)卡接，改變了由于目前沒(méi)有對(duì)共享單車(chē)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸工具，共享單車(chē)的運(yùn)輸都是廂式貨車(chē)完成，導(dǎo)致單車(chē)的擺放雜亂，運(yùn)輸量小，在運(yùn)輸過(guò)程中容易對(duì)單車(chē)造成損壞的問(wèn)題，并且裝卸的過(guò)程由機(jī)械完成，大大提高了單車(chē)的裝卸速度，將少了維護(hù)人員的工作量，提高了工作效率，減少了維護(hù)成本。

（2）、該便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置，通過(guò)移動(dòng)裝置包括滑塊，滑塊的內(nèi)部與滑桿的表面滑動(dòng)連接，并且滑塊的正面固定連接有軸桿，軸桿的表面滑動(dòng)連接有動(dòng)力桿，并且動(dòng)力桿的表面與驅(qū)動(dòng)塊的正面固定連接，滑塊的底部固定連接有固定桿，并且固定桿的底端固定連接有固定塊，固定塊底部的兩側(cè)均固定連接有掛鉤，改變了市場(chǎng)上沒(méi)有共享單車(chē)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸工具的問(wèn)題，使共享單車(chē)的投放更加的快捷和方便，為人們的日常出行帶來(lái)了便利，加快了共享單車(chē)的維護(hù)與更新。

（3）、該便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置，通過(guò)支撐板的頂部固定連接有電機(jī)，并且電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有驅(qū)動(dòng)桿，支撐板的頂部固定連接有軸塊，并且軸塊的一側(cè)與驅(qū)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)桿的表面螺紋連接有驅(qū)動(dòng)塊，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用機(jī)械代替人工的目的，操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明圖2中a處的局部放大圖；

圖4為本發(fā)明移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明結(jié)構(gòu)掛鉤的側(cè)視圖。

圖中：1底座、2車(chē)體、3支撐腿、4連接塊、5連接桿、6穩(wěn)定桿、7固定裝置、71第一夾塊、72合頁(yè)、73第二夾塊、74卡塊、75套管、76壓力桿、77限位塊、78彈簧、79卡桿、710動(dòng)力塊、8支撐板、9支撐桿、10滑桿、11移動(dòng)裝置、111滑塊、112軸桿、113動(dòng)力桿、114固定桿、115固定塊、116掛鉤、12電機(jī)、13驅(qū)動(dòng)桿、14軸塊、15驅(qū)動(dòng)塊、16穩(wěn)定塊、17凹槽、18固定腿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種便于共享單車(chē)快速裝卸的運(yùn)輸裝置，包括底座1，底座1的底部固定連接有車(chē)體2，并且底座1頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐腿3，支撐腿3的頂端固定連接有連接塊4，連接塊4的頂部固定連接有連接桿5，并且兩個(gè)連接塊4相對(duì)的一側(cè)均固定連接有穩(wěn)定桿6，穩(wěn)定桿6的表面固定連接有固定裝置7，并且連接桿5的頂端固定連接有支撐板8，支撐板8的正面固定連接有支撐桿9，并且兩個(gè)支撐桿9相對(duì)的一側(cè)均固定連接有滑桿10，滑桿10的表面滑動(dòng)連接有移動(dòng)裝置11，支撐板8的頂部固定連接有電機(jī)12，并且電機(jī)12的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有驅(qū)動(dòng)桿13，支撐板8的頂部固定連接有軸塊14，并且軸塊14的一側(cè)與驅(qū)動(dòng)桿13的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)桿13的表面螺紋連接有驅(qū)動(dòng)塊15，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用機(jī)械代替人工的目的，操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便，提高了工作效率，移動(dòng)裝置11包括滑塊111，滑塊111的內(nèi)部與滑桿10的表面滑動(dòng)連接，并且滑塊111的正面固定連接有軸桿112，軸桿112的表面滑動(dòng)連接有動(dòng)力桿113，并且動(dòng)力桿113的表面與驅(qū)動(dòng)塊13的正面固定連接，滑塊111的底部固定連接有固定桿114，并且固定桿114的底端固定連接有固定塊115，固定塊115底部的兩側(cè)均固定連接有掛鉤116，改變了市場(chǎng)上沒(méi)有共享單車(chē)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸工具的問(wèn)題，使共享單車(chē)的投放更加的快捷和方便，為人們的日常出行帶來(lái)了便利，加快了共享單車(chē)的維護(hù)與更新，底座1的頂部固定連接有穩(wěn)定塊16，并且穩(wěn)定塊16的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽17，支撐板8的底部與底座1的頂部之間固定連接有固定腿18，固定裝置7包括第一夾塊71，并且第一夾塊71的底部與穩(wěn)定桿6的表面固定連接，第一夾塊71的一側(cè)固定連接有合頁(yè)72，并且合頁(yè)72的一側(cè)固定連接有第二夾塊73，第二夾塊73的一側(cè)固定連接過(guò)卡塊74，并且第一夾塊71的正面固定連接有套管75，套管75的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有壓力桿76，壓力桿76的一端且位于套管75的內(nèi)部固定連接有限位塊77，壓力桿76的表面且位于限位塊77的一側(cè)與套管75內(nèi)壁的一側(cè)之間套接有彈簧78，壓力桿76的一端固定連接有卡桿79，并且卡桿79的表面與卡塊74的一側(cè)卡接，壓力桿76的表面固定連接有動(dòng)力塊710，改變了由于目前沒(méi)有的對(duì)共享單車(chē)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸工具，共享單車(chē)的運(yùn)輸都是廂式貨車(chē)完成，導(dǎo)致單車(chē)的擺放雜亂，運(yùn)輸量小，在運(yùn)輸過(guò)程中容易對(duì)單車(chē)造成損壞的問(wèn)題，并且裝卸的過(guò)程由機(jī)械完成，大大提高了單車(chē)的裝卸速度，將少了維護(hù)人員的工作量，提高了工作效率，減少了維護(hù)成本。

工作時(shí)，使用者將單車(chē)的把手掛在掛鉤116上，電機(jī)12帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)塊15通過(guò)動(dòng)力桿113帶動(dòng)滑塊111在滑桿10上運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)固定桿114帶動(dòng)掛鉤116使單車(chē)運(yùn)至固定裝置7頂部，取下單車(chē)，將單車(chē)的把手放置于第一夾塊71與第二夾塊73之間，拉動(dòng)動(dòng)力塊710使壓力桿76帶動(dòng)卡桿79水平運(yùn)動(dòng)，將第一夾塊71與第二夾塊73接觸，松開(kāi)動(dòng)力塊710，彈簧78通過(guò)限位塊77與套管75之間彈力作用，通過(guò)壓力桿76帶動(dòng)卡桿79水平運(yùn)動(dòng)，使卡桿79與卡塊74卡接固定，這樣就完成了共享單車(chē)的快速裝卸。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。