省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種運輸器械，特別是涉及一種地下結(jié)構(gòu)襯墻模板工程中單側(cè)支 模架的運輸工具一一省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 地下結(jié)構(gòu)模板工程，由于襯墻高且長的特點，造成澆筑混凝土中常出現(xiàn)模板偏位、 外脹、爆裂、支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、模板傾覆等影響施工進度與質(zhì)量以及產(chǎn)生安全隱患的問題，為 此要求模板應(yīng)支撐穩(wěn)固。目前，選用單側(cè)支模架進行模板穩(wěn)固支撐是較為普遍的成熟技術(shù)。 但是，由于受到地下工程中的內(nèi)支護結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱和堆放在地面的施工材料等障礙影響，單 側(cè)支模架無法通過運輸機械一次運送到位，需要由人工將單側(cè)支模架搬運到襯墻施工部 位，而通常使用的單側(cè)支模架均為鋼構(gòu)件，結(jié)構(gòu)龐大沉重，五、六個人也不易搬動，因而造成 單側(cè)支模架搬運作業(yè)效率低且安全隱患多，搬運工作常使總施工進度受到影響。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 本實用新型的目的是給出一種結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，可減少搬運人數(shù)、使用安全 指數(shù)高，固定單側(cè)支模架容易且牢靠、移動靈活速度快，能提高施工進度，達到安全高效施 工管理的省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置。
[0004] 本實用新型的目的是能夠?qū)崿F(xiàn)的。本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模 架的裝置包括承載托運體和腳輪結(jié)構(gòu)兩部分，其特征在于：所述承載托運體由鋼構(gòu)架、鋼墊 座、限動構(gòu)件、受力掛環(huán)和轉(zhuǎn)動掛鉤組成，所述鋼構(gòu)架呈十字形，十字形的鋼構(gòu)架于四個端 頭處的下面各固定一個腳輪結(jié)構(gòu)，于縱向前端的上表面焊接限動構(gòu)件，于縱向后端的上表 面焊接鋼墊座，于橫向兩側(cè)端部的上表面各焊接一個半圓形受力掛環(huán)，所述每個受力環(huán)掛 上各環(huán)扣連接一個轉(zhuǎn)動掛鉤。
[0005] 本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其中所述鋼構(gòu)架以及鋼墊 座的上表面均為水平面，鋼墊座的上表面與鋼構(gòu)件的上表面呈兩級臺階狀，所述腳輪結(jié)構(gòu)、 鋼構(gòu)架以及鋼墊座三者疊加高度的總和小于單側(cè)支模架調(diào)整螺桿的最大調(diào)節(jié)長度極限值。
[0006] 本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其中所述腳輪結(jié)構(gòu)的腳輪 為水平360*^轉(zhuǎn)動的萬向腳輪，腳輪結(jié)構(gòu)上設(shè)有剎車腳踏板。
[0007] 本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其中所述鋼構(gòu)架由方鋼焊 接構(gòu)成，所述鋼墊座由方鋼構(gòu)成，所述限動構(gòu)件呈n字形，由型鋼制作。
[0008] 本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其中所述轉(zhuǎn)動掛鉤由鋼筋 制作，其平直段的下端設(shè)有圓環(huán)，上端設(shè)有鉤子，所述轉(zhuǎn)動掛鉤在受力掛環(huán)上具有自由轉(zhuǎn)動 軌跡。
[0009] 本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于 本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置其承載托運體是一個十字形的鋼構(gòu) 架，鋼構(gòu)架于十字形四個端頭處的下面各固定一個具有剎車功能可360°轉(zhuǎn)動的腳輪結(jié) 構(gòu)，于縱向前端上表面焊接限動構(gòu)件，于縱向后端的上表面焊接鋼墊座，于橫向兩側(cè)端部的 上表面各焊接一個半圓形受力掛環(huán)，每個受力環(huán)掛上各環(huán)扣連接一個轉(zhuǎn)動掛鉤。轉(zhuǎn)動掛鉤 可隨意轉(zhuǎn)動，不妨礙單側(cè)支模架在省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置上裝卸。將單 側(cè)支模架抬放到本實用新型上，單側(cè)支模架的前端處在限動構(gòu)件中以防竄動跑位，后端置 放在鋼墊座上，單側(cè)支模架的調(diào)整螺桿處在省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置外 部，使處在本實用新型上的單側(cè)支模架的調(diào)整螺桿可以根據(jù)需要隨時調(diào)整到與地面支撐狀 態(tài)。垂直放置在本實用新型上的單側(cè)支模架通過轉(zhuǎn)動掛鉤的鉤子將其固定穩(wěn)定牢靠。腳輪 結(jié)構(gòu)360w度旋轉(zhuǎn)可保證本實用新型移動靈活，使其能順利通過大多作業(yè)面。本實用新型 結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，可減少搬運人數(shù)，安全指數(shù)高，固定托運件容易且牢靠、移動靈活速 度快，能提高施工進度，達到安全高效施工管理的目標。
[0010] 下面結(jié)合附圖對本實用新型的省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置作進一 步說明。
【附圖說明】
[0011] 圖1為省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2腳輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖3為鋼墊座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖4為限動構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖5為省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置現(xiàn)場效果圖。
[0016] 附圖標記：1-轉(zhuǎn)動掛鉤、1. 1-圓環(huán)、1.2-鉤子、2-受力掛環(huán)、3-鋼構(gòu)架、4-鋼墊座、 5_限動構(gòu)件、6-腳輪結(jié)構(gòu)、6. 1-腳輪、6. 2剎車腳踏板。
【具體實施方式】
[0017] 如圖1所示，本實用新型省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置包括承載托運 體和腳輪結(jié)構(gòu)6兩部分。承載托運體由鋼構(gòu)架3、鋼墊座4、限動構(gòu)件5、受力掛環(huán)2和轉(zhuǎn)動 掛鉤1組成。鋼構(gòu)架3呈十字形，由方鋼焊接構(gòu)成。十字形的鋼構(gòu)架3于四個端頭處的下 面各固定一個腳輪結(jié)構(gòu)6,于縱向前端的上表面焊接限動構(gòu)件5,于縱向后端的上表面焊接 由方鋼構(gòu)成的鋼墊座4 (參看圖3)，于橫向兩側(cè)端部的上表面各焊接一個半圓形受力掛環(huán) 2,所述每個受力環(huán)掛2上各環(huán)扣連接一個轉(zhuǎn)動掛鉤1。限動構(gòu)件5呈n字形，由型鋼制作。
[0018] 如圖1、圖5所示，鋼構(gòu)架3以及鋼墊座4的上表面均為水平面。鋼墊座4的上表 面與鋼構(gòu)件3的上表面呈兩級臺階狀。腳輪結(jié)構(gòu)6、鋼構(gòu)架3以及鋼墊座4三者疊加高度的 總和小于單側(cè)支模架調(diào)整螺桿7的最大調(diào)節(jié)長度極限值。
[0019] 如圖1、圖2、圖5所示，腳輪結(jié)構(gòu)6的腳輪6. 1為水平360 °轉(zhuǎn)動的萬向腳輪，腳 輪結(jié)構(gòu)6上設(shè)有剎車腳踏板6. 2。
[0020] 如圖1所示，轉(zhuǎn)動掛鉤1由鋼筋制作，其平直段的下端設(shè)有圓環(huán)1. 1，上端設(shè)有鉤子 1. 2,所述轉(zhuǎn)動掛鉤1在受力掛環(huán)2上具有自由轉(zhuǎn)動軌跡。
[0021] 本實用新型更具體的有益效果是：
[0022] -、安全、省力。3. 6m標準節(jié)的單側(cè)支模架重約280KG，搬運中移動不便，易發(fā)生砸 落、傾覆，出現(xiàn)安全事故。采用本省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置可減少安全隱 患，減少工人體力消耗，保證裝卸時人員安全。
[0023] 二、省人工。人工搬運單側(cè)支模架需要五人以上，采用本裝置后僅需兩、三人運送 即可，減少了人工費用。
[0024] 三、易裝卸。裝載單側(cè)支模架時，利用限動構(gòu)件5支頂住單側(cè)支模架，利用轉(zhuǎn)動掛 鉤束縛固定住單側(cè)支模架，安全運輸。卸載時利用單側(cè)支模架上的調(diào)節(jié)螺桿7支撐住地面， 傾斜并搬動單側(cè)支模架直接立靠在模板上。
[0025] 四、便于運輸。腳輪6-1轉(zhuǎn)動靈活，使本裝置能通過復(fù)雜場地到達作業(yè)面。
[0026] 五、造價低廉，除了腳輪結(jié)構(gòu)6,其它都可以在現(xiàn)場選用余料進行回收利用。
[0027] 六、結(jié)構(gòu)簡單，便于現(xiàn)場安裝且可周轉(zhuǎn)重復(fù)使用。
[0028] 以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用 新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本 實用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護 范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，包括承載托運體和腳輪結(jié)構(gòu)（6)兩 部分，其特征在于：所述承載托運體由鋼構(gòu)架（3)、鋼墊座（4)、限動構(gòu)件（5)、受力掛環(huán)（2) 和轉(zhuǎn)動掛鉤（1)組成，所述鋼構(gòu)架（3)呈十字形，十字形的鋼構(gòu)架（3)于四個端頭處的下面 各固定一個腳輪結(jié)構(gòu)（6)，于縱向前端的上表面焊接限動構(gòu)件（5)，于縱向后端的上表面焊 接鋼墊座（4)，于橫向兩側(cè)端部的上表面各焊接一個半圓形受力掛環(huán)（2)，所述每個受力環(huán) 掛（2)上各環(huán)扣連接一個轉(zhuǎn)動掛鉤（1)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其特征在于：所 述鋼構(gòu)架（3)以及鋼墊座（4)的上表面均為水平面，鋼墊座（4)的上表面與鋼構(gòu)件（3)的上 表面呈兩級臺階狀，所述腳輪結(jié)構(gòu)（6)、鋼構(gòu)架（3)以及鋼墊座（4)三者疊加高度的總和小 于單側(cè)支模架調(diào)整螺桿（7)的最大調(diào)節(jié)長度極限值。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其特征在于： 所述腳輪結(jié)構(gòu)（6)的腳輪（6. 1)為水平360 9轉(zhuǎn)動的萬向腳輪，腳輪結(jié)構(gòu)（6)上設(shè)有剎車腳 踏板（6. 2)。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其特征在于：所 述鋼構(gòu)架（3)由方鋼焊接構(gòu)成，所述鋼墊座（4)由方鋼構(gòu)成，所述限動構(gòu)件（5)呈n字形，由 型鋼制作。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其特征在于：所 述轉(zhuǎn)動掛鉤（1)由鋼筋制作，其平直段的下端設(shè)有圓環(huán)（1. 1 )，上端設(shè)有鉤子（1. 2)，所述轉(zhuǎn) 動掛鉤（1)在受力掛環(huán)（2)上具有自由轉(zhuǎn)動軌跡。
【專利摘要】一種省人工便于運輸易裝卸單側(cè)支模架的裝置，其承載托運體為十字形鋼構(gòu)架，鋼構(gòu)架于十字形四個端頭處的下面各固定一個可360旋轉(zhuǎn)的腳輪結(jié)構(gòu)，于縱向前端上表面焊接限動構(gòu)件，于縱向后端的上表面焊接鋼墊座，于橫向兩側(cè)端部的上表面各焊接一個連接有轉(zhuǎn)動掛鉤的受力掛環(huán)。將單側(cè)支模架抬放到本裝置上，單側(cè)支模架前端處在限動構(gòu)件中以防竄動跑位，后端置放在鋼墊座上，其上的調(diào)整螺桿處在裝置外部。調(diào)整螺桿可以根據(jù)需要將其調(diào)整到與地面支撐以便卸下單側(cè)支模架。轉(zhuǎn)動掛鉤用于固定單側(cè)支模架。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，可減少搬運人數(shù)和費用，安全指數(shù)高、移動靈活速度快，能周轉(zhuǎn)重復(fù)使用，使用它可提高施工進度，達到安全管理的目標。
【IPC分類】B65G7/02
【公開號】CN204642878
【申請?zhí)枴緾N201520159827
【發(fā)明人】黃小將, 鄭吉成, 裴樹學(xué), 劉力鋒, 李小克, 譚樂, 孔維力, 歐傳華
【申請人】中建城市建設(shè)發(fā)展有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月20日