本發(fā)明涉及發(fā)動機裝配領(lǐng)域，特別涉及一種兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝。

背景技術(shù)：

油底殼是發(fā)動機的重要零部件，根據(jù)各種機型的配套需要，設(shè)計者會設(shè)計出各種結(jié)構(gòu)和重量的油底殼，以配合不同機型的使用。鑄鐵油底殼作為一種常用的油底殼，因為其質(zhì)量大(100斤以上)的特點，裝配時，需要幾人合力才能將其裝配到發(fā)動機上。為了裝配鑄鐵油底殼，目前的做法是四人分別抬起油底殼的四角，慢慢對準(zhǔn)油底殼與機體上的螺孔后裝配。

但是用人工裝配鑄鐵油底殼的方法，雖然完成了鑄鐵油底殼的裝配，但大大的影響了生產(chǎn)的節(jié)拍，且人工操作時，由于鑄鐵油底殼無合適的平衡點，在人工抬起過程中易出現(xiàn)晃動，脫落等現(xiàn)象，有安全隱患；且由于四人配合抬起鑄鐵油底殼，導(dǎo)致螺孔孔位難對上、油底殼墊片膠水容易抹掉的情況發(fā)生，從而導(dǎo)致裝配質(zhì)量下降，發(fā)動機可靠性降低。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝，該兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝大大的節(jié)省了人力，使鑄鐵油底殼前后端受力穩(wěn)定，保證鑄鐵油底殼被吊起時，安全，水平，穩(wěn)固，更容易對準(zhǔn)孔位，避免了晃動脫落的隱患，提高了安全性，不容易將油底殼墊片上的膠水抹掉，提高了整機的可靠性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝，包括：第一吊鉤焊接件，包括：第一吊桿、第一吊鉤托板、擋板和扶手，所述第一吊鉤托板焊接固定在所述第一吊桿的一端，所述擋板焊接在第一吊鉤托板的外端，所述扶手焊接在第一吊桿的外側(cè)；第二吊鉤焊接件，包括：第二吊桿、吊鉤和吊鉤托板，所述第二吊桿的一端與吊鉤的中部固定連接，所述吊鉤托板成對設(shè)置在吊鉤的底部；螺栓軸組件，其穿過所述第一吊桿和第二吊桿的中部形成能夠開合的鉗式結(jié)構(gòu)；以及吊環(huán)組件，包括：兩個第一吊環(huán)和一個第二吊環(huán)，該兩個第一吊環(huán)分別與第一吊鉤焊接件和第二吊鉤焊接件連接；所述第二吊環(huán)再與兩個第一吊環(huán)連接在一起。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第一吊桿為l型，所述第二吊桿為l型。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，扶手為l型。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，第二吊桿與吊鉤的連接端兩側(cè)分別焊接有焊接塊。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，螺栓軸組件包括：螺栓、螺母和開口銷，所述螺栓穿過第一吊桿和第二吊桿，并通過所述螺母和開口銷鎖定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝通過作用在鑄鐵油底殼搭子上的第二吊鉤焊接件，將鑄鐵油底殼整體夾起來，節(jié)省了大量的人力，第二吊鉤焊接件作用在鑄鐵油底殼上的位置成三角形分布，使吊起的過程更加安全穩(wěn)固，在不影響生產(chǎn)節(jié)拍的前提下，不會將油底殼墊片上的膠水抹掉，提高了整機的可靠性，是一種既能節(jié)約人力，又不影響生產(chǎn)節(jié)拍，且安全穩(wěn)定的工具。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的第一吊鉤焊接件主視栓結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的第一吊鉤焊接件側(cè)視栓結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的第一吊鉤焊接件剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的第二吊鉤焊接件側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的第二吊鉤焊接件剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的第二吊鉤焊接件主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是本發(fā)明的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的應(yīng)用對象的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明具體實施方式的兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝的具體包括：第一吊鉤焊接件1、第二吊鉤焊接件2、吊環(huán)組件和螺栓軸組件，其中，第一吊鉤焊接件1和第二吊鉤焊接件2通過螺栓軸組件形成能夠開合的鉗式結(jié)構(gòu)，第一吊鉤焊接件1和第二吊鉤焊接件2二者的上端通過吊環(huán)組件與起吊設(shè)備連接，將鑄鐵油底殼的吊起時，握住第一吊鉤焊接件1的扶手，將第一吊鉤焊接件1穩(wěn)固安裝在鑄鐵油底殼一側(cè)中間位置的搭子上，然后將第二吊鉤焊接件2相應(yīng)裝在鑄鐵油底殼另外一側(cè)的搭子上，使吊具作用在鑄鐵油底殼上的位置成等腰三角形的三點分布，使整個吊起過程平穩(wěn)安全，避免了晃動脫落的隱患，提高了安全性，且起吊過程平穩(wěn)，操作者可從容操作，不容易將油底殼墊片上的膠水抹掉，提高了整機的可靠性。

具體來講，如圖2至圖4所示，第一吊鉤焊接件1包括：第一吊桿11、第一吊鉤托板12、擋板13和扶手14，第一吊桿11為l型，第一吊鉤托板12焊接固定在第一吊桿11的一端，第一吊桿11是根據(jù)鑄鐵油底殼的尺寸，根據(jù)特定的角度計算得出，使焊接在第一吊桿11上的第一吊鉤托板準(zhǔn)確的托住鑄鐵油底殼上的中間位置相應(yīng)的搭子上，由于鑄鐵油底殼上的搭子不是連續(xù)的，而是成波浪狀的排列，故為了不使吊鉤托板b從鑄鐵油底殼的搭子上滑脫，將擋板13焊接在第一吊鉤托板12的外端，用來防止鑄鐵油底殼上的搭子從第一吊鉤托板12上左右滑動；扶手14焊接在第一吊桿11的外側(cè)，是為了方便操作者用手握住扶手14，將第一吊鉤焊接件1安裝到鑄鐵油底殼的搭子15上。第一吊桿11的中部開設(shè)有第一螺栓軸穿孔，用于穿設(shè)螺栓軸組件；第一吊桿11的另一端用于與吊環(huán)組件連接，從而將第一吊鉤焊接件1提起。

優(yōu)選的，扶手14為l型。

如圖5至圖7所示，第二吊鉤焊接件2包括：第二吊桿21、吊鉤22、吊鉤托板23和焊接塊24，第二吊桿21、吊鉤22、吊鉤托板23焊接固定在一起。第二吊桿21為l型，其一端與吊鉤22的中部固定連接，吊鉤托板23成對設(shè)置在吊鉤22的底部，用于托住鑄鐵油底殼側(cè)面兩個距離最遠(yuǎn)的搭子，第二吊桿21與第一吊鉤焊接件1的尺寸配合，計算得出第二吊桿21焊接在吊鉤22上的精確位置，使吊鉤托板23剛好托住鑄鐵油底殼側(cè)面兩個距離最遠(yuǎn)的搭子，使吊具作用在鑄鐵油底殼上的位置成等腰三角形的三點分布，保證了吊具將油底殼吊起的穩(wěn)定性，第二吊桿21的中部開設(shè)有第二螺栓軸穿孔，用于穿設(shè)螺栓軸組件，第二吊桿21的另一端用于與吊環(huán)組件連接，從而將第二吊鉤焊接件2提起。

優(yōu)選的，焊接塊24焊接在第二吊桿21與吊鉤22的連接端兩側(cè)，以增強第二吊鉤焊接件2整體的牢固性。

螺栓軸組件包括：標(biāo)準(zhǔn)件螺栓5、螺母6和開口銷7，標(biāo)準(zhǔn)件螺栓5穿過第一吊桿12的第一螺栓軸穿孔和第二吊桿21的第二螺栓軸穿孔，并通過螺母6和開口銷7鎖定，使得第一吊鉤焊接件1和第二吊鉤焊接件2形成能夠開合的鉗式結(jié)構(gòu)，能夠以標(biāo)準(zhǔn)件螺栓5為中心自由轉(zhuǎn)動。

吊環(huán)組件包括：兩個第一吊環(huán)3和一個第二吊環(huán)4，兩個第一吊環(huán)3分別與第一吊鉤焊接件1和第二吊鉤焊接件2連接；第二吊環(huán)4再與兩個第一吊環(huán)3連接在一起，將第二吊環(huán)4掛在車間的吊鉤上，便通過第一吊環(huán)3將整個鑄鐵油底殼吊具吊起。如圖8所示，使用此鑄鐵油底殼吊具，握住第一吊鉤焊接件1的扶手，將第一吊鉤焊接件1穩(wěn)固安裝在鑄鐵油底殼一側(cè)中間位置的搭子上，然后將第二吊鉤焊接件2相應(yīng)裝在鑄鐵油底殼另外一側(cè)的搭子上，使吊具作用在鑄鐵油底殼上的位置成等腰三角形的三點分布，使整個吊起過程平穩(wěn)安全。

綜上，該兩側(cè)帶搭子的鑄鐵油底殼的吊具工裝通過作用在鑄鐵油底殼搭子上的第二吊鉤焊接件，將鑄鐵油底殼整體夾起來，節(jié)省了大量的人力，第二吊鉤焊接件作用在鑄鐵油底殼上的位置成三角形分布，使吊起的過程更加安全穩(wěn)固，在不影響生產(chǎn)節(jié)拍的前提下，不會將油底殼墊片上的膠水抹掉，提高了整機的可靠性，是一種既能節(jié)約人力，又不影響生產(chǎn)節(jié)拍，且安全穩(wěn)定的工具。

前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。