本發(fā)明是一種變速箱翻轉(zhuǎn)移栽機(jī)構(gòu)，屬于翻轉(zhuǎn)設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

翻轉(zhuǎn)機(jī)能適應(yīng)不同規(guī)格的貨物的濟(jì)南科特機(jī)械工程翻轉(zhuǎn)要求，安全、平穩(wěn)、有效地提供工藝輸送，實(shí)現(xiàn)將貨物由臥式轉(zhuǎn)換成立式或?qū)⒘⑹睫D(zhuǎn)換成臥式的作業(yè)目標(biāo)。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620488311.1的一種變速箱翻轉(zhuǎn)架，它包括柜體，在柜體頂部固定有操作臺(tái)，在柜體中部設(shè)有抽屜，在抽屜的兩側(cè)分別設(shè)有左、右儲(chǔ)物箱；在柜體的左側(cè)安裝有變速箱連接座，在變速箱連接座上設(shè)有定位孔，變速箱連接座通過轉(zhuǎn)軸與渦輪減速機(jī)的輸出軸相連，渦輪減速機(jī)的輸入軸穿出左儲(chǔ)物箱的柜門后與手柄相連；在柜體的底部還安裝有支撐板，支撐板與柜體滑動(dòng)連接，所述支撐板伸出柜體后與變速箱連接座正對(duì)。本發(fā)明不僅可以固定和安裝變速箱設(shè)備，同時(shí)還具有很好的承重能力，穩(wěn)定性得到極大的增強(qiáng)，便于安裝接線，也便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行測試，具有更多的功能擴(kuò)展，使用也很方便?，F(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行使用時(shí)，對(duì)于翻轉(zhuǎn)后的變速箱不能進(jìn)行移位放置，容易導(dǎo)致放置面不同導(dǎo)致的放置不平穩(wěn)，從而導(dǎo)致物品的損壞，且其對(duì)于翻轉(zhuǎn)的運(yùn)作過于麻煩，影響翻轉(zhuǎn)效率，導(dǎo)致不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種變速箱翻轉(zhuǎn)移栽機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行使用時(shí)，對(duì)于翻轉(zhuǎn)后的變速箱不能進(jìn)行移位放置，容易導(dǎo)致放置面不同導(dǎo)致的防止不平穩(wěn)，從而導(dǎo)致物品的損壞，且其對(duì)于翻轉(zhuǎn)的運(yùn)作過于麻煩，影響翻轉(zhuǎn)效率，導(dǎo)致不便的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種變速箱翻轉(zhuǎn)移栽機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括電控箱、傳動(dòng)接頭、接線盒、電機(jī)、升降電動(dòng)推桿、連接板、伸縮桿、升降裝配座、移動(dòng)軌、裝配板、翻轉(zhuǎn)推桿、減震接桿、翻轉(zhuǎn)內(nèi)架、變速箱、夾頭、夾頭控制器、翻轉(zhuǎn)軸桿、翻轉(zhuǎn)外架，所述電控箱安裝于裝配板上，所述接線盒設(shè)于電機(jī)上，所述電機(jī)通過傳動(dòng)接頭與移動(dòng)軌連接，所述升降電動(dòng)推桿通過升降裝配座與裝配板連接，所述連接板與伸縮桿相連接，所述伸縮桿通過升降裝配座與裝配板連接，所述升降裝配座與移動(dòng)軌相連接，所述裝配板通過減震接桿與翻轉(zhuǎn)外架連接，所述裝配板與翻轉(zhuǎn)外架相連接，所述翻轉(zhuǎn)推桿通過翻轉(zhuǎn)外架與翻轉(zhuǎn)軸桿連接，所述翻轉(zhuǎn)內(nèi)架與翻轉(zhuǎn)外架活動(dòng)連接，所述變速箱通過夾頭與翻轉(zhuǎn)內(nèi)架連接，所述夾頭控制器通過翻轉(zhuǎn)內(nèi)架與夾頭連接，所述翻轉(zhuǎn)軸桿分別與翻轉(zhuǎn)內(nèi)架、翻轉(zhuǎn)外架活動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)推桿包括推桿桿體、推桿接頭、推桿機(jī)體、控制連接線、控制接頭，所述推桿機(jī)體通過推桿桿體與翻轉(zhuǎn)外架連接，所述推桿機(jī)體通過推桿接頭與裝配板連接，所述控制連接線與控制接頭相連接。

進(jìn)一步地，所述電控箱設(shè)于移動(dòng)軌前側(cè)。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)設(shè)于升降電動(dòng)推桿前側(cè)。

進(jìn)一步地，所述升降電動(dòng)推桿左右各設(shè)有1個(gè)伸縮桿。

進(jìn)一步地，所述裝配板設(shè)有8個(gè)減震接桿。

進(jìn)一步地，所述電控箱為長方形。

進(jìn)一步地，所述伸縮桿為圓形。

本發(fā)明的有益效果：本設(shè)備通過將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于帶行走電機(jī)和升降電動(dòng)推桿，使設(shè)備能夠在軌道上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸移位，防止翻轉(zhuǎn)后導(dǎo)致放置面不同導(dǎo)致的放置不平穩(wěn)，保證物品安全；且設(shè)備采用翻轉(zhuǎn)推桿、翻轉(zhuǎn)內(nèi)架和翻轉(zhuǎn)外架的組合，使設(shè)備翻轉(zhuǎn)更簡便，保證設(shè)備工作效率，便于使用。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種變速箱翻轉(zhuǎn)移栽機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種變速箱翻轉(zhuǎn)移栽機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)推桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：電控箱-1、傳動(dòng)接頭-2、接線盒-3、電機(jī)-4、升降電動(dòng)推桿-5、連接板-6、伸縮桿-7、升降裝配座-8、移動(dòng)軌-9、裝配板-10、翻轉(zhuǎn)推桿-11、減震接桿-12、翻轉(zhuǎn)內(nèi)架-13、變速箱-14、夾頭-15、夾頭控制器-16、翻轉(zhuǎn)軸桿-17、翻轉(zhuǎn)外架-18、推桿桿體-1101、推桿接頭-1102、推桿機(jī)體-1103、控制連接線-1104、控制接頭-1105。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1、圖2，本發(fā)明提供一種變速箱翻轉(zhuǎn)移栽機(jī)構(gòu)：其結(jié)構(gòu)包括電控箱1、傳動(dòng)接頭2、接線盒3、電機(jī)4、升降電動(dòng)推桿5、連接板6、伸縮桿7、升降裝配座8、移動(dòng)軌9、裝配板10、翻轉(zhuǎn)推桿11、減震接桿12、翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13、變速箱14、夾頭15、夾頭控制器16、翻轉(zhuǎn)軸桿17、翻轉(zhuǎn)外架18，所述電控箱1安裝于裝配板10上，所述接線盒3設(shè)于電機(jī)4上，所述電機(jī)4通過傳動(dòng)接頭2與移動(dòng)軌9連接，所述升降電動(dòng)推桿5通過升降裝配座8與裝配板10連接，所述連接板6與伸縮桿7相連接，所述伸縮桿7通過升降裝配座8與裝配板10連接，所述升降裝配座8與移動(dòng)軌9相連接，所述裝配板10通過減震接桿12與翻轉(zhuǎn)外架18連接，所述裝配板10與翻轉(zhuǎn)外架18相連接，所述翻轉(zhuǎn)推桿11通過翻轉(zhuǎn)外架18與翻轉(zhuǎn)軸桿17連接，所述翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13與翻轉(zhuǎn)外架18活動(dòng)連接，所述變速箱14通過夾頭15與翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13連接，所述夾頭控制器16通過翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13與夾頭15連接，所述翻轉(zhuǎn)軸桿17分別與翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13、翻轉(zhuǎn)外架18活動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)推桿11包括推桿桿體1101、推桿接頭1102、推桿機(jī)體1103、控制連接線1104、控制接頭1105，所述推桿機(jī)體1103通過推桿桿體1101與翻轉(zhuǎn)外架18連接，所述推桿機(jī)體1103通過推桿接頭1102與裝配板10連接，所述控制連接線1104與控制接頭1105相連接，所述電控箱1設(shè)于移動(dòng)軌9前側(cè)，所述電機(jī)4設(shè)于升降電動(dòng)推桿5前側(cè)，所述升降電動(dòng)推桿5左右各設(shè)有1個(gè)伸縮桿7，所述裝配板10設(shè)有8個(gè)減震接桿12，述電控箱1為長方形，所述伸縮桿7為圓形。

用戶在通過本設(shè)備進(jìn)行變速箱翻轉(zhuǎn)使用時(shí)，可通過為設(shè)備設(shè)有的電控箱1、電機(jī)4接線盒3和升降電動(dòng)推桿5、翻轉(zhuǎn)推桿11與夾頭控制器16進(jìn)行接電后，能夠通過控制夾頭控制器16夾取變速箱14，后通過升降電動(dòng)推桿5提升翻轉(zhuǎn)外架18和翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13，并可通過翻轉(zhuǎn)推桿11通過翻轉(zhuǎn)軸桿17控制翻轉(zhuǎn)外架18和翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13進(jìn)行變速箱14翻轉(zhuǎn)，使設(shè)備翻轉(zhuǎn)更簡便，保證設(shè)備工作效率，便于使用，而設(shè)備設(shè)有的電機(jī)4能夠通過傳動(dòng)接頭2使設(shè)備行走于移動(dòng)軌9上，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸移位防止翻轉(zhuǎn)后導(dǎo)致放置面不同導(dǎo)致的放置不平穩(wěn)，保證變速箱14安全。

本發(fā)明所述的翻轉(zhuǎn)推桿11，即小型電動(dòng)推桿，電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪減速后，帶動(dòng)一對(duì)絲桿螺母。把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，利用電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)完成推桿動(dòng)作，如通過各種杠桿、搖桿或連桿等機(jī)構(gòu)可完成轉(zhuǎn)動(dòng)、搖動(dòng)等復(fù)雜動(dòng)作，通過改變杠桿力臂長度，可以增大或加大行程。

本發(fā)明的電控箱1、傳動(dòng)接頭2、接線盒3、電機(jī)4、升降電動(dòng)推桿5、連接板6、伸縮桿7、升降裝配座8、移動(dòng)軌9、裝配板10、翻轉(zhuǎn)推桿11、減震接桿12、翻轉(zhuǎn)內(nèi)架13、變速箱14、夾頭15、夾頭控制器16、翻轉(zhuǎn)軸桿17、翻轉(zhuǎn)外架18、推桿桿體1101、推桿接頭1102、推桿機(jī)體1103、控制連接線1104、控制接頭1105，部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過技術(shù)手冊(cè)得知或通過常規(guī)實(shí)驗(yàn)方法獲知，本發(fā)明解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行使用時(shí)，對(duì)于翻轉(zhuǎn)后的變速箱不能進(jìn)行移位放置，容易導(dǎo)致放置面不同導(dǎo)致的放置不平穩(wěn)，從而導(dǎo)致物品的損壞，且其對(duì)于翻轉(zhuǎn)的運(yùn)作過于麻煩，影響翻轉(zhuǎn)效率，導(dǎo)致不便，本發(fā)明通過上述部件的互相組合，使設(shè)備能夠在軌道上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)輸移位，防止翻轉(zhuǎn)后導(dǎo)致放置面不同導(dǎo)致的放置不平穩(wěn)，保證物品安全，使設(shè)備翻轉(zhuǎn)更簡便，保證設(shè)備工作效率，便于使用，具體如下所述：

所述接線盒3設(shè)于電機(jī)4上，所述電機(jī)4通過傳動(dòng)接頭2與移動(dòng)軌9連接，所述翻轉(zhuǎn)推桿11通過翻轉(zhuǎn)外架18與翻轉(zhuǎn)軸桿17連接，所述推桿機(jī)體1103通過推桿桿體1101與翻轉(zhuǎn)外架18連接，所述推桿機(jī)體1103通過推桿接頭1102與裝配板10連接，所述控制連接線1104與控制接頭1105相連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。