一種汽車變速操縱桿的加工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種汽車變速操縱桿的加工工藝，具體包括步驟：材料選取，車削處理，開槽處理，鉆孔處理，滾花處理及電鍍處理。本發(fā)明揭示的一種汽車變速操縱桿的加工工藝，只需要三道工序就可以完成對(duì)汽車變速操縱桿的加工，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本以及提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種汽車變速操縱桿的加工工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加工工藝，尤其涉及一種汽車變速操縱桿的加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車換擋器的主要任務(wù)是傳遞動(dòng)力，并在動(dòng)力的傳遞過程中改變傳動(dòng)比，以調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，同時(shí)通過變速來適應(yīng)不同的駕駛要求。手動(dòng)變速器必須根據(jù)汽車運(yùn)行條件的變化，由駕駛員隨時(shí)變換擋位，要求駕駛員能對(duì)離合器踏板、油門踏板及變速操縱桿進(jìn)行準(zhǔn)確地協(xié)調(diào)配合，從而保證汽車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，因此手動(dòng)機(jī)械變速器換擋頻繁、勞動(dòng)強(qiáng)度大、會(huì)分散駕駛員的注意力，增加了不安全因素。自動(dòng)變速器能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速、變矩，具有更好的駕駛性能、行駛性能、安全性能及排放性能。
[0003]然而在汽車換擋器中，操縱桿顯然是不可缺少的一部分，而且操縱桿的好差可以直接決定了駕駛操作的安全性能，故而操縱桿的生產(chǎn)加工工序也是非常之繁瑣，目前常見的操縱桿生產(chǎn)加工工序要十五道工序，不僅生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，所帶來的成本也是非常大的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車變速操縱桿的加工工藝，通過三步就可完成操縱桿的加工。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:
一種汽車變速操縱桿的加工工藝，具體包括如下步驟:
a.材料選取:選用Q345B冷拔無縫鋼管，其外徑12.02?12.07mm，內(nèi)徑6.55mm，長(zhǎng)度3000mm ；
b.將步驟a中的無縫鋼管裝入夾具內(nèi)，自動(dòng)送入數(shù)控縱切走心車床內(nèi)對(duì)其表面進(jìn)行車肖IJ，然后按照要求在其外壁上進(jìn)行開槽處理，再對(duì)上表面及下表面的邊緣進(jìn)行倒角處理；
c.將步驟b中處理好的無縫鋼管送入立式加工中心內(nèi)進(jìn)行鉆孔處理，通過第四軸回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在無縫鋼管上端進(jìn)行開U型槽處理，U型槽的寬度為4.5mm，在距上端面157.5mm進(jìn)行開腰圓孔處理，所述腰圓孔長(zhǎng)度為11.2mm,寬度為2.1_，通過工裝夾具一次性裝配六根；
d.將步驟c中鉆孔完成的無縫鋼管送入三滾滾絲機(jī)內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)紋滾花處理，然后在進(jìn)行鍍鎳處理。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明揭示的一種汽車變速操縱桿的加工工藝，只需要三道工序就可以完成對(duì)汽車變速操縱桿的加工，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本以及提高了生產(chǎn)效率。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0008]本發(fā)明所揭示的汽車變速操縱桿的加工工藝，具體包括如下步驟:
a.材料選取:選用Q345B冷拔無縫鋼管，其外徑12.02?12.07mm，內(nèi)徑6.55mm，長(zhǎng)度3000mm ；
b.將步驟a中的無縫鋼管裝入夾具內(nèi)，自動(dòng)送入數(shù)控縱切走心車床內(nèi)對(duì)其表面進(jìn)行車肖IJ，然后按照要求在其外壁上進(jìn)行開槽處理，再對(duì)上表面及下表面的邊緣進(jìn)行倒角處理；
c.將步驟b中處理好的無縫鋼管送入立式加工中心內(nèi)進(jìn)行鉆孔處理，通過第四軸回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在無縫鋼管上端進(jìn)行開U型槽處理，U型槽的寬度為4.5mm,在距上端面157.5mm進(jìn)行開腰圓孔處理，所述腰圓孔長(zhǎng)度為11.2_，寬度為2.1_，通過工裝夾具一次性裝配六根；
d.將步驟c中鉆孔完成的無縫鋼管送入三滾滾絲機(jī)內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)紋滾花處理，然后在進(jìn)行鍍鎳處理。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾，因此，本發(fā)明保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾，并為本專利申請(qǐng)權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車變速操縱桿的加工工藝，其特征在于:具體包括如下步驟: a.材料選取:選用Q345B冷拔無縫鋼管，其外徑12.02?12.07mm，內(nèi)徑6.55mm，長(zhǎng)度3000mm ； b.將步驟a中的無縫鋼管裝入夾具內(nèi)，自動(dòng)送入數(shù)控縱切走心車床內(nèi)對(duì)其表面進(jìn)行車肖IJ，然后按照要求在其外壁上進(jìn)行開槽處理，再對(duì)上表面及下表面的邊緣進(jìn)行倒角處理； c.將步驟b中處理好的無縫鋼管送入立式加工中心內(nèi)進(jìn)行鉆孔處理，通過第四軸回轉(zhuǎn)工作臺(tái)在無縫鋼管上端進(jìn)行開U型槽處理，U型槽的寬度為4.5mm，在距上端面157.5mm進(jìn)行開腰圓孔處理，所述腰圓孔長(zhǎng)度為11.2mm,寬度為2.1_，通過工裝夾具一次性裝配六根； d.將步驟c中鉆孔完成的無縫鋼管送入三滾滾絲機(jī)內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)紋滾花處理，然后在進(jìn)行鍍鎳處理。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK103934643SQ201410179618
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】徐愛明 申請(qǐng)人:南通易實(shí)工業(yè)制造有限公司