本發(fā)明涉及電梯安裝領(lǐng)域，特別涉及一種新型電梯樣板架裝置及其應(yīng)用方法。

背景技術(shù)：

近年來電梯事故頻發(fā)，給社會造成巨大的人身和財產(chǎn)損失，電梯的質(zhì)量越來越受到社會的重視。一臺電梯從設(shè)計到安全運行，主要由三個部分組成，分別是制造、安裝和保養(yǎng)，任何一個環(huán)節(jié)出問題都會給電梯帶來巨大的危險。其中，制造環(huán)節(jié)通過現(xiàn)代設(shè)計制造工藝，已能保證產(chǎn)品的高質(zhì)量；保養(yǎng)環(huán)節(jié)通過專業(yè)保養(yǎng)人員半月保、月保、季度保、年保和年檢等工藝已能保證電梯運行的可靠性；電梯安裝環(huán)節(jié)是制造到使用（保養(yǎng)）之間的中間環(huán)節(jié)，不但能夠保證高質(zhì)量的電梯的實現(xiàn)，同時還能保證使用期間產(chǎn)品使用的可靠性。

而在實際電梯安裝過程中，安裝工作人員的素質(zhì)、安裝工藝的不嚴(yán)謹(jǐn)、安裝設(shè)備的落后，造成了電梯中間環(huán)節(jié)的薄弱，如實際電梯待安裝完畢交付使用不到一個月，就出現(xiàn)導(dǎo)軌磨損、廳門損壞、螺栓松動等故障，很多故障往往會影響后期電梯的整個使用周期，甚至造成電梯重新安裝，因此，電梯的安裝是電梯生命周期中重要的環(huán)節(jié)。

在電梯安裝過程中，最重要的環(huán)節(jié)是放樣，放樣是將電梯井道安裝工程圖紙上設(shè)計的位置（或物體）放到實地的位置（或物體）的過程。放樣過程中需要使用樣板架。樣板架的作用是定位電梯導(dǎo)軌、轎廂、對重、層門等核心部件在電梯井道中的位置，以保證電梯安裝的精度和可靠性。

目前國內(nèi)外電梯的安裝放樣中，主要是用采用木頭或角鐵現(xiàn)場制作專用樣板架，制作完成后分別架設(shè)于電梯井道頂部和地坑，并從頂部樣板架上掛線錘至地坑樣板架，由此來定位電梯轎箱、廳門和對重的位置，為后續(xù)電梯井道導(dǎo)軌安裝、廳門安裝、轎廂安裝、對重安裝等固定位置。該方法現(xiàn)場制作耗時耗工，影響電梯安裝效率。很多安裝隊為提升效率直接取消樣板架，采用直接在機(jī)房地面鉆孔放樣的方法，該方法提高了安裝效率，但對安裝人員的技術(shù)專業(yè)水平有較高的要求，且容易放樣定位出錯，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種新型電梯樣板架裝置及其應(yīng)用方法，旨在解決電梯安裝企業(yè)的放樣問題，提高了電梯安裝的質(zhì)量。

本發(fā)明提供一種新型電梯樣板架裝置，包括多個主支架，所述多個主支架依次前后鉸接組成閉合的框架，所述主支架之間能相互折疊收攏。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，該裝置包括兩個豎向支架、兩個橫向支架，所述豎向支架和橫向支架依次垂直鉸接組成方形框架，所述每個豎向支架或橫向支架均由多個主支架鉸接組成，所述豎向支架與橫向支架之間能相互折疊收攏。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎向支架和橫向支架均有兩個主支架鉸接組成，所述主支架之間的連接處通過合頁鉸接，所述合頁的旋轉(zhuǎn)范圍大于或等于180°，新型電梯樣板架裝置還包括限位塊，所述豎向支架與橫向支架的連接處通過限位塊垂直固定。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎向支架中兩主支架之間設(shè)置合頁的方向與橫向支架中兩主支架之間設(shè)置合頁的方向相互垂直。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主支架為長方體結(jié)構(gòu)，所述主支架側(cè)面設(shè)有相互垂直的第一連接面和第二連接面，所述合頁包括豎向合頁和橫向合頁，所述豎向合頁連接在豎向支架的第一連接面上，所述橫向合頁連接在橫向支架的第二連接面上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，該裝置包括斜拉固定件、一字連接件，所述斜拉固定件兩端分別連接豎向支架和橫向支架，并與豎向支架和橫向支架形成三角形結(jié)構(gòu)，所述一字連接件固定連接在水平排布的兩主支架之間連接處。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，該裝置包括雕刻有準(zhǔn)確刻度的掛線支架、掛線壓板，所述掛線支架固定連接在主支架上的任一位置，所述掛線壓板根據(jù)刻度任意調(diào)節(jié)在掛線支架上的連接位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，該裝置包括水平儀、水平儀安裝座，所述主支架上雕刻有準(zhǔn)確刻度，所述水平儀通過水平儀安裝座連接在主支架上，所述水平儀根據(jù)刻度任意調(diào)節(jié)在主支架上的連接位置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，該裝置包括備用安裝支架、直角連接件，所述備用安裝支架通過直角連接件連接框架外圍主支架上的任意位置。

本發(fā)明還提供一種新型電梯樣板架的應(yīng)用方法，其特征在于，包括以下步驟：

收納步驟：

s1.斜拉固定件一端斷開連接，通過另一端旋轉(zhuǎn)至與主支架平行；

s2.將掛線支架放到至與主支架平行；

s3.斷開限位塊的連接，豎向支架的兩個主支架沿豎向合頁處向內(nèi)凹陷，兩個主支架靠攏折疊，同時兩個橫向支架在豎向支架的拉動下靠攏折疊，直至豎向支架和橫向支架疊合；

s4.將s3疊合后的主支架沿橫向合頁處對折疊合；

s5.將s4疊合后的主支架收納至定制容器中；

組合步驟：

t1.從定制容器中取出疊合的主支架；

t2.沿橫向合頁打開橫向支架，拉動兩側(cè)的橫向支架張開豎向支架，將限位塊連接在豎向支架與橫向支架的連接處；

t3.旋轉(zhuǎn)斜拉固定件并連接豎向支架與橫向支架；

t4.拉起掛線支架并通過直角連接件與主支架垂直連接，并調(diào)節(jié)掛線壓板在掛線支架上的位置；

t5.將水平儀通過水平儀安裝座連接在主支架上；

t6.將組合好的樣板架放置在電梯安裝工位上。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明為企業(yè)提供一組經(jīng)濟(jì)性能高，成本較低的電梯樣板架結(jié)構(gòu)，解決電梯安裝企業(yè)不使用傳統(tǒng)樣板架安裝電梯的問題。將電梯安裝定位由傳統(tǒng)現(xiàn)場樣板架制作定位變?yōu)楝F(xiàn)場樣板架調(diào)整定位。設(shè)計并制作一款新型樣板架，解決技工院校電梯專業(yè)電梯現(xiàn)場安裝教學(xué)實訓(xùn)裝置不足及利用率不高的問題。為實訓(xùn)學(xué)生提供一組模擬安裝現(xiàn)場，學(xué)會調(diào)整樣板架、定位電梯轎箱、廳門和對重的位置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種新型電梯樣板架裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明中豎向支架與橫向支架的連接結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3是本發(fā)明中合頁連接處的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4是本發(fā)明中掛線支架的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖5是本發(fā)明一種新型電梯樣板架裝置折疊后的結(jié)構(gòu)圖；

圖6是本發(fā)明一種新型電梯樣板架方法的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實施例一：

如圖1至圖5所示，本發(fā)明的一種新型電梯樣板架裝置，包括多個主支架1，多個主支架1依次前后鉸接組成閉合的框架，主支架1之間能相互折疊收攏。

具體的該裝置包括兩個豎向支架11、兩個橫向支架12，豎向支架11和橫向支架12依次垂直鉸接組成方形框架，每個豎向支架11或橫向支架12均由多個主支架1鉸接組成，豎向支架11與橫向支架12之間能相互折疊收攏。

圖1至4是實現(xiàn)電梯快速準(zhǔn)確放樣，圖5是是快速折疊后狀態(tài)，實現(xiàn)該電梯樣板架重復(fù)使用，便攜運輸。

豎向支架11和橫向支架12均有兩個主支架1鉸接組成，主支架1之間的連接處通過合頁4鉸接，合頁4的旋轉(zhuǎn)范圍大于或等于180°，新型電梯樣板架裝置還包括限位塊5，豎向支架與11橫向支架12的連接處通過限位塊5垂直固定。豎向支架11中兩主支架1之間設(shè)置合頁4的方向與橫向支架12中兩主支架1之間設(shè)置合頁4的方向相互垂直。

限位塊5限制豎向支架與11橫向支架12之間相對垂直位置，提供該實施例現(xiàn)場安裝孔位，并通過調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)本實施例水平高度，即固定并調(diào)節(jié)電梯樣板架裝置位置精度。

具體的，主支架1為長方體結(jié)構(gòu)，主支架1側(cè)面設(shè)有相互垂直的第一連接面和第二連接面，合頁4包括豎向合頁和橫向合頁，豎向合頁連接在豎向支架的第一連接面上，橫向合頁連接在橫向支架的第二連接面上。主支架1之間用合頁4或鉸鏈連接，橫向支架12上合頁4裝于主支架1兩側(cè)，縱向支架12上合頁4裝于主支架1底側(cè)，實現(xiàn)該結(jié)構(gòu)收納時兩次折疊。

實施例二：

如圖1至圖5所示，在實施例一的基礎(chǔ)上，該裝置還包括斜拉固定件3、雕刻有準(zhǔn)確刻度的掛線支架72、掛線壓板71、水平儀21、水平儀安裝座22、備用安裝支架61、直角連接件62、一字連接件。斜拉固定件3兩端分別連接豎向支架11和橫向支架12，并與豎向支架11和橫向支架12形成三角形結(jié)構(gòu)，斜拉固定件3用于固定兩相垂直的豎向支架11和橫向支架12，加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

掛線支架72固定連接在主支架1上的任一位置，所述掛線壓板71根據(jù)刻度任意調(diào)節(jié)在掛線支架72上的連接位置；掛線支架72上均雕刻有準(zhǔn)確刻度，便于電梯放樣時準(zhǔn)確、快速定位，同時掛線壓板71通過鎖緊螺栓可在掛線支架72上隨意精確固定，掛線支架72通過鎖緊螺栓可在主支架1隨意精確固定，由此實現(xiàn)任意組合的掛線尺寸參數(shù)，即滿足本實施例多規(guī)格電梯均適用的情況。

主支架1上雕刻有準(zhǔn)確刻度，水平儀21通過水平儀安裝座22連接在主支架上，水平儀21根據(jù)刻度任意調(diào)節(jié)在主支架1上的連接位置，水平儀21用來保證本實施例水平精度；備用安裝支架61通過直角連接件62連接框架外圍主支架上的任意位置。

一字連接件固定連接在水平排布的兩主支架之間連接處，樣板架展開后，水平排布的主支架的連接處通過合頁鉸接外，還有一個一字連接件，該一字連接件通過多個緊定螺釘銜接在同一水平線上的兩主支架之間，保證展開后整個支架的穩(wěn)定性。

實施例三：

如圖1至圖6所示，本發(fā)明的一種新型電梯樣板架裝置的應(yīng)用方法，包括以下步驟：

收納步驟：

s1.斜拉固定件3一端斷開連接，通過另一端旋轉(zhuǎn)至與主支架1平行；

s2.將掛線支架72放到至與主支架1平行；

s3.斷開限位塊5的連接，豎向支架11的兩個主支架1沿豎向合頁處向內(nèi)凹陷，兩個主支架1靠攏折疊，同時兩個橫向支架12在豎向支架11的拉動下靠攏折疊，直至豎向支架11和橫向支架12疊合；

s4.將s3疊合后的主支架1沿橫向合頁處對折疊合；

s5.將s4疊合后的主支架1收納至定制容器中。

組合步驟：

t1.從定制容器中取出疊合的主支架1；

t2.沿橫向合頁打開橫向支架12，拉動兩側(cè)的橫向支架12張開豎向支架11，將限位塊5連接在豎向支架11與橫向支架12的連接處；

t3.旋轉(zhuǎn)斜拉固定件3并連接豎向支架11與橫向支架12；

t4.拉起掛線支架72與主支架1垂直連接，并調(diào)節(jié)掛線壓板71在掛線支架72上的位置；

t5.將水平儀21通過水平儀安裝座22連接在主支架1上；

t6.將組合好的樣板架放置在電梯安裝工位上。

兩主支架1通過合頁4或鉸鏈結(jié)構(gòu)完成對折疊功能，對主支架1通過兩兩折疊變?yōu)槿鐖D5所示，折疊后的電梯樣板架，可輕松收納于定制的鋁合金行李箱中，從而實現(xiàn)輕松攜帶，重復(fù)使用。

本發(fā)明填補(bǔ)了電梯放樣工藝過程中的空白，解決了電梯安裝企業(yè)的放樣問題，提高了電梯安裝的質(zhì)量；填補(bǔ)技工學(xué)校電梯樣板架教學(xué)示范裝置空白，解決了電梯安裝教學(xué)中的使用問題，提高了教學(xué)效果。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。