本發(fā)明涉及電力設備技術領域，具體涉一種掛鉤收納的小型電力設備起落裝置。

背景技術：

電力設備主要包括以發(fā)電設備和供電設備兩大類，發(fā)電設備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、發(fā)電機、變壓器等等，供電設備主要是各種電壓等級的輸電線路、互感器、接觸器等等，電力系統(tǒng)中的電力設備很多，根據(jù)他們在運行中所起的作用不同，通常將他們分為電氣一次設備和電氣二次設備，電力一次設備，如發(fā)電機、電動機、變壓器等，電力二次設備，為了保護保證電氣一次設備的正常運行，對其運行狀態(tài)進行測量、監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)等的設備稱為電氣二次設備。電力一次設備中由于時間和天氣的原因，要定期的進行檢修，電力檢修維護施工中，經(jīng)常更換一些小型電力設備，如電壓互感器、電流互感器等，因此需要對設備進行升降工作，由于在現(xiàn)場用吊車不安全、浪費物力，而且受空間的限制，現(xiàn)有的起落架旋轉不方便，而且在移動的過程中設備可能會脫落導致事故發(fā)生。

現(xiàn)有的起落裝置往往無法進行折疊，那么在運輸工程中既費人力又不易運輸；而且起落裝置的掛鉤往往處于不收納狀態(tài)，由于掛鉤較重，如果出現(xiàn)意外會造成人員的傷亡。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述技術問題，提供一種具有掛鉤收納的小型電力設備起落裝置。

為達到上述目的，本發(fā)明提供了一種掛鉤收納的小型電力設備起落裝置，包括底座、支架和支架支撐裝置；支架包括左支架和右支架；左支架和右支架的結構相同；底座的上端面右側中心處垂直固定有一對左右前后對稱設置的底部支撐架；左支架和右支架下端鉸接在底部支撐架上；支架支撐裝置包括垂直固定在底座上并且位于一對底部支撐架右側的支撐驅動氣缸；支撐驅動氣缸的活塞桿上固定有水平橫截面呈向左開口的側臥的“凵”字型的支撐塊；支撐塊的開口的前后寬度與左支架和右支架的前后寬度之和相同；左支架的豎直橫截面呈直角并且包括豎直部和方向水平向左垂直固定在豎直部上端的水平部；左支架的水平部的下端面的左側安裝有掛鉤；左支架內(nèi)設置有掛鉤收納裝置。

作為上述技術方案的優(yōu)選，左支架的豎直部開設有豎直槽；豎直槽的橫截面呈直角形并且下端開口設置在左支架的豎直部的右端面下部、上端位于左支架的上端面并且不封口；豎直槽的下部開口呈長孔狀；左支架的水平部開設有水平槽；水平槽垂直與豎直槽并且水平槽和豎直槽互相連通；左支架的水平部的下端面開設有掛鉤收納槽；掛鉤收納槽與水平槽連通；掛鉤收納裝置包括第一驅動桿和第二驅動桿；第一驅動桿呈l型；第一驅動桿上下滑動設置在豎直槽內(nèi)；第一驅動桿包括水平方向的圓柱狀的驅動部、豎直方向的圓柱狀的導向部和固定在導向部上端面上的驅動齒條；第二驅動桿水平樞接在水平槽內(nèi)；第二驅動桿的右側固定有驅動齒輪、左端成型有螺紋部；驅動齒輪與驅動齒條嚙合；第二驅動桿的左端螺接有掛鉤支撐座；掛鉤支撐座的下端面上垂直固定有掛鉤支撐架；掛鉤支撐座的前后寬度與掛鉤收納槽的前后寬度相同。

作為上述技術方案的優(yōu)選，驅動部上下滑行設置在豎直槽的下部開口內(nèi)；驅動部的直徑與豎直槽的下部開口的直徑相同。

作為上述技術方案的優(yōu)選，豎直槽的中部側壁上固定有導向座；導向部中部的外圓周面上固定有彈簧安裝板；導向部上下滑動設置在導向座內(nèi)并且彈簧安裝板位于導向部的下方；導向部上套設有壓簧；壓簧的上端固定在導向部的下端面上、下端固定在彈簧安裝板的上端面上。

作為上述技術方案的優(yōu)選，左支架上設置傾斜的加強板；加強板的上端固定在左支架的水平部的下端面、下端固定在左支架的豎直部的左端面上。

作為上述技術方案的優(yōu)選，底座的下端面上固定有若干均勻分布的萬向輪。

本發(fā)明的有益效果在于：起落裝置的左支架和右支架可折疊，便于運輸，并且掛鉤可以收納，避免了掛鉤意外傷人。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正視的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的右視的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的圖2中a-a的剖面的結構示意圖；

圖4為本發(fā)明的掛鉤24收納時的左支架20的局部結構示意圖；

圖中，10、底座；11、萬向輪；12、底部支撐架；20、左支架；200、豎直槽；201、導向座；202、水平槽；203、掛鉤收納槽；21、第一驅動桿；211、驅動部；212、導向部；2120、彈簧安裝板；2121、壓簧；213、驅動齒條；22、第二驅動桿；221、驅動齒輪；222、掛鉤支撐座；223、掛鉤支撐架；23、加強板；24、掛鉤；30、支撐驅動氣缸；31、支撐塊。

具體實施方式

如圖1～圖3所示，一種掛鉤收納的小型電力設備起落裝置，包括底座10、支架和支架支撐裝置；支架包括左支架20和右支架；左支架20和右支架的結構相同；底座10的上端面右側中心處垂直固定有一對左右前后對稱設置的底部支撐架12；左支架20和右支架下端鉸接在底部支撐架12上；支架支撐裝置包括垂直固定在底座上并且位于一對底部支撐架12右側的支撐驅動氣缸30；支撐驅動氣缸30的活塞桿上固定有水平橫截面呈向左開口的側臥的“凵”字型的支撐塊31；支撐塊31的開口的前后寬度與左支架20和右支架的前后寬度之和相同；左支架20的豎直橫截面呈直角并且包括豎直部和方向水平向左垂直固定在豎直部上端的水平部；左支架20的水平部的下端面的左側安裝有掛鉤24；左支架20內(nèi)設置有掛鉤收納裝置。

如圖3、圖4所示，左支架20的豎直部開設有豎直槽200；豎直槽200橫截面呈直角形并且下端開口設置在左支架20的豎直部的右端面下部、上端位于左支架20的上端面并且不封口；豎直槽200的下部開口呈長孔狀；左支架20的水平部開設有水平槽202；水平槽202垂直與豎直槽200并且水平槽202和豎直槽200互相連通；左支架20的水平部的下端面開設有掛鉤收納槽203；掛鉤收納槽203與水平槽202連通；掛鉤收納裝置包括第一驅動桿21和第二驅動桿22；第一驅動桿21呈l型；第一驅動桿21上下滑動設置在豎直槽200內(nèi)；第一驅動桿21包括水平方向的圓柱狀的驅動部211、豎直方向的圓柱狀的導向部212和固定在導向部212上端面上的驅動齒條213；第二驅動桿22水平樞接在水平槽202內(nèi)；第二驅動桿22的右側固定有驅動齒輪221、左端成型有螺紋部；驅動齒輪221與驅動齒條213嚙合；第二驅動桿22的左端螺接有掛鉤支撐座222；掛鉤支撐座222的下端面上垂直固定有掛鉤支撐架223；掛鉤支撐座222的前后寬度與掛鉤收納槽203的前后寬度相同。

如圖1、圖3所示，驅動部211上下滑行設置在豎直槽200的下部開口內(nèi)；驅動部211的直徑與豎直槽200的下部開口的直徑相同。

如圖3所示，豎直槽200的中部側壁上固定有導向座201；導向部212中部的外圓周面上固定有彈簧安裝板2120；導向部212上下滑動設置在導向座201內(nèi)并且彈簧安裝板2120位于導向部212的下方；導向部212上套設有壓簧2121；壓簧2121的上端固定在導向部212的下端面上、下端固定在彈簧安裝板2120的上端面上。

如圖1、圖3所示，左支架20上設置傾斜的加強板23；加強板23的上端固定在左支架20的水平部的下端面、下端固定在左支架20的豎直部的左端面上。

如圖1～圖3所示，底座10的下端面上固定有若干均勻分布的萬向輪11。

起落裝置的工作原理如下：

初始狀態(tài)：左支架20和右支架為水平狀態(tài)與底座10的上端面平行；掛鉤24被收納在掛鉤收納槽203內(nèi)并且掛鉤24被掛鉤支撐架223限制，支撐塊31處于最下端；

需要使用起落裝置時：

人工把左支架20和右支架向內(nèi)推起直到接觸，然后啟動支撐驅動氣缸30，支撐塊31向上運動位于左支架20和右支架的下部，這樣阻止左支架20和右支架向外下落，支架處于豎直狀態(tài)；在支撐塊31上升過程中；第一驅動桿21向上移動即驅動齒條213向上運動，驅動齒條213通過驅動齒輪221帶動第二驅動桿22旋轉，第二驅動桿22驅動掛鉤支撐座222向左平移；掛鉤支撐架223脫離掛鉤24；掛鉤24下落處于工作狀態(tài)。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施方式，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應理解為對本發(fā)明的限制。