本實用新型屬于電梯配件領(lǐng)域，具體涉及一種電梯用安全鉗提拉裝置。

背景技術(shù)：

安全鉗是用于電梯轎廂緊急制停的安全裝置。一般將安全鉗安裝在轎廂架上或?qū)χ丶苌稀０凑諅鹘y(tǒng)的分類方法將安全鉗分為單向安全鉗和雙向安全鉗。申請?zhí)枮椋?01420016557.X的中國專利，具體內(nèi)容為：一種安全鉗，其包括梁體、連接板、安裝板、筋板、軸連接板、卡口，筋板位于兩個梁體的中間，連接板、軸連接板分別固定在底梁體的一個側(cè)面上且靠近安裝板，安裝板卡在卡口上。上述專利只能進行單項拉閘限位，在電梯減速過程中會因電梯受力不均導致轎廂傾斜，與電梯導軌摩擦，影響轎廂使用壽命。因此，需要一種能夠進行雙向減速，并且能夠?qū)p速速度進行調(diào)節(jié)的安全鉗提拉裝置，以解決上述專利中存在的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種電梯用安全鉗提拉裝置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種電梯用安全鉗提拉裝置，包括機架、位于所述機架一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸、位于所述第一轉(zhuǎn)軸一端的拉桿，所述第一轉(zhuǎn)軸上安裝有開關(guān)環(huán)，所述開關(guān)環(huán)一側(cè)的所述機架上安裝有光電限位開關(guān)，所述機架兩側(cè)安裝有安全鉗，所述安全鉗通過第一鉸接架與所述第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸上安裝有連桿，所述連桿另一端安裝有雙頭螺母，所述雙頭螺母的另一端安裝有彈簧支架，所述彈簧支架上設置有彈簧擋板與壓縮彈簧，所述彈簧支架另一端連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸通過軸承固定在所述機架上，所述第二轉(zhuǎn)軸上安裝有第二鉸接架，所述第二鉸接架另一端固定在所述安全鉗一側(cè)，所述機架一側(cè)安裝有銷釘。

上述結(jié)構(gòu)中，拉下所述拉桿后，所述第一轉(zhuǎn)軸隨所述拉桿旋轉(zhuǎn)，同時帶動所述第一鉸接架與所述連桿轉(zhuǎn)動，所述安全鉗收到所述第一鉸接架的推力后向外擴張，與電梯導軌接觸并進行摩擦，同時所述連桿帶動所述彈簧支架與所述第二鉸接架對安全鉗外推，通過與導軌的摩擦進行減速，減速過程中，通過對所述拉桿拉力的調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)所述壓縮彈簧對所述彈簧支架的壓力，進而調(diào)節(jié)所述安全鉗擴張力，調(diào)節(jié)設備下落速度。

作為優(yōu)選，所述安全鉗采用橡膠材料制成。

作為優(yōu)選，所述第一鉸接架與所述第二鉸接架均為兩段，且上段通過花鍵分別固定在所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸上，所述第一鉸接架與所述第二鉸接架下段通過銷軸固定在所述安全鉗一側(cè)。

作為優(yōu)選，所述連桿與所述雙頭螺母連接端外側(cè)成型有與所述雙頭螺母配合的外螺紋。

作為優(yōu)選，所述雙頭螺母可通過自身轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)所述連桿與所述彈簧支架的相對位置。

有益效果在于：本實用新型能夠通過雙向所述安全鉗設計，在電梯減速過程中保持電梯平穩(wěn)，且能夠通過所述連桿上的所述彈簧進行柔性減速，調(diào)節(jié)緊急情況下電梯的下降速度，使用方便，操作簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種電梯用安全鉗提拉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型所述一種電梯用安全鉗提拉裝置的俯視圖。

1、機架；2、第二鉸接架；3、彈簧支架；4、壓縮彈簧；5、彈簧擋板；6、雙頭螺母；7、連桿；8、第一鉸接架；9、安全鉗；10、銷釘；11、第二轉(zhuǎn)軸；12、開關(guān)環(huán)；13、第一轉(zhuǎn)軸；14、光電限位開關(guān)；15、拉桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1-圖2所示，一種電梯用安全鉗提拉裝置，包括機架1、位于機架1一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸13、位于第一轉(zhuǎn)軸13一端的拉桿15，第一轉(zhuǎn)軸13上安裝有開關(guān)環(huán)12，開關(guān)環(huán)12一側(cè)的機架1上安裝有光電限位開關(guān)14，光電限位開關(guān)14用于檢測設備所處位置，機架1兩側(cè)安裝有安全鉗9，安全鉗9共有兩組，分別固定在機架1兩側(cè)，且分別與第一鉸接架8與第二鉸接架2下端通過銷軸連接，安全鉗9通過第一鉸接架8與第一轉(zhuǎn)軸13連接，第一轉(zhuǎn)軸13上安裝有連桿7，連桿7另一端安裝有雙頭螺母6，雙頭螺母6的另一端安裝有彈簧支架3，彈簧支架3上設置有彈簧擋板5與壓縮彈簧4，彈簧支架3另一端連接有第二轉(zhuǎn)軸11，第二轉(zhuǎn)軸11通過軸承固定在機架1上，第二轉(zhuǎn)軸11上安裝有第二鉸接架2，第二鉸接架2另一端固定在安全鉗9一側(cè)，機架1一側(cè)安裝有銷釘10。

上述結(jié)構(gòu)中，拉下拉桿15后，第一轉(zhuǎn)軸13隨拉桿15旋轉(zhuǎn)，同時帶動第一鉸接架8與連桿7轉(zhuǎn)動，安全鉗9收到第一鉸接架8的推力后向外擴張，與電梯導軌接觸并進行摩擦，同時連桿7帶動彈簧支架3與第二鉸接架2對安全鉗9外推，通過與導軌的摩擦進行減速，減速過程中，通過對拉桿15拉力的調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)壓縮彈簧4對彈簧支架3的壓力，進而調(diào)節(jié)安全鉗9擴張力，調(diào)節(jié)設備下落速度。

作為優(yōu)選，安全鉗9采用橡膠材料制成，第一鉸接架8與第二鉸接架2均為兩段，且上段通過花鍵分別固定在第一轉(zhuǎn)軸13與第二轉(zhuǎn)軸11上，第一鉸接架8與第二鉸接架2下段通過銷軸固定在安全鉗9一側(cè)，連桿7與雙頭螺母6連接端外側(cè)成型有與雙頭螺母6配合的外螺紋，雙頭螺母6可通過自身轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)連桿7與彈簧支架3的相對位置。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。