本實(shí)用新型涉及一種電梯。

背景技術(shù)：

電梯包括井道以及升降于井道的轎廂。井道內(nèi)設(shè)置有很多突出物，例如導(dǎo)軌支架、平層遮光板、各種裝置儀器、以及安裝這些裝置儀器的支架等部件。另外，井道內(nèi)還有伴隨轎廂一同移動(dòng)的長(zhǎng)尺寸柔性物，例如曳引繩、限速器繩、補(bǔ)償繩以及隨行電纜等。這些長(zhǎng)尺寸柔性物通常就有一些搖擺。當(dāng)遇到地震或強(qiáng)風(fēng)時(shí)，隨著建筑物(尤其高層建筑)的搖晃，這些長(zhǎng)尺寸柔性物的搖擺會(huì)大幅度增加，有時(shí)搖擺的長(zhǎng)尺寸柔性物會(huì)纏掛到井道內(nèi)的突出物上。在這種狀態(tài)下如果電梯繼續(xù)運(yùn)行，將導(dǎo)致電梯故障，甚至帶來嚴(yán)重事故。

為了避免上述情況發(fā)生，日本的《升降機(jī)耐震設(shè)計(jì)·施工指針》規(guī)定了一些保護(hù)措施(《升降機(jī)技術(shù)基準(zhǔn)解說》2009年版，分冊(cè)《升降機(jī)耐震設(shè)計(jì)·施工指針》第8章，監(jiān)修：國土交通省住宅局建筑指導(dǎo)課，編輯：財(cái)團(tuán)法人日本建筑設(shè)備·升降機(jī)中心、社團(tuán)法人日本電梯協(xié)會(huì))。例如，在井道內(nèi)的突出物與井道壁之間設(shè)置保護(hù)線或保護(hù)欄，用這些保護(hù)線或保護(hù)欄擋住搖擺的長(zhǎng)尺寸柔性物，防止長(zhǎng)尺寸柔性物繞到突出物的后方或側(cè)面并纏掛到該突出物上。

圖11表示在導(dǎo)軌支架與井道壁之間設(shè)置保護(hù)線的一個(gè)例子。導(dǎo)軌114通過導(dǎo)軌支架116和立柱支架204固定在立柱202。為了防止長(zhǎng)尺寸柔性物在搖擺時(shí)繞到導(dǎo)軌支架116的后方并纏掛到導(dǎo)軌支架116，在導(dǎo)軌支架116與井道壁102a之間設(shè)置有保護(hù)線118。圖中分別用u和v表示固定保護(hù)線118兩端的兩個(gè)固定點(diǎn)。作為保護(hù)線通常使用金屬絲等材料。最初設(shè)置保護(hù)線118時(shí)，付與保護(hù)線一定的張力，使其盡可能繃緊(如圖中用實(shí)線表示的保護(hù)線118)，以便有效地阻擋長(zhǎng)尺寸柔性物。但是，隨著歲月的流逝，建筑物會(huì)逐漸發(fā)生沉降，隨著這種沉降，保護(hù)線118在井道壁102a一側(cè)的固定點(diǎn)v也會(huì)下降。

如圖11所示，如果最初設(shè)置保護(hù)線118時(shí)將固定點(diǎn)v設(shè)在高于固定點(diǎn)u的位置，當(dāng)固定點(diǎn)v降到v’時(shí)，保護(hù)線118兩端的距離將從uv縮小到uv’，所以如虛線所示保護(hù)線118會(huì)松弛下來。這將影響保護(hù)線118正常發(fā)揮其作用。與此相反，如果最初設(shè)置保護(hù)線118時(shí)將固定點(diǎn)v設(shè)在與固定點(diǎn)u相同的高度，或者將固定點(diǎn)v設(shè)在低于固定點(diǎn)u的位置，則隨著建筑物的沉降，保護(hù)線118兩端的距離將變得越來越大，保護(hù)線118將被拉得越來越緊，其張力也變得越來越大。最終，保護(hù)線118可能被拉斷，或者保護(hù)線118的拉力會(huì)破壞導(dǎo)軌支架116。為了防止這些現(xiàn)象的發(fā)生，需要維修人員定期進(jìn)入井道調(diào)節(jié)保護(hù)線的長(zhǎng)度，或者更換保護(hù)線。對(duì)于行程較大的電梯，其井道內(nèi)設(shè)置的保護(hù)線的數(shù)量十分可觀，更換、調(diào)節(jié)保護(hù)線的工作負(fù)擔(dān)很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯，其能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)保護(hù)線的長(zhǎng)度，從而大幅度降低維修人員定期維護(hù)保護(hù)線的工作負(fù)擔(dān)。

為解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的電梯包括：升降于井道的轎廂；為所述轎廂導(dǎo)向的導(dǎo)軌；為防止長(zhǎng)尺寸柔性物纏掛到突出物而設(shè)置的保護(hù)線；以及設(shè)置在所述保護(hù)線的一端的伸縮裝置。所述伸縮裝置，即使當(dāng)實(shí)質(zhì)上固定所述保護(hù)線兩端的兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離發(fā)生變化時(shí)，也能夠使所述保護(hù)線保持所需的張力。

本實(shí)用新型的電梯所具有的伸縮裝置能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)保護(hù)線的長(zhǎng)度，使保護(hù)線的張力保持在所需的范圍內(nèi)，從而避免保護(hù)線松弛或者被拉斷，大幅度降低維修人員維護(hù)保護(hù)線的工作負(fù)擔(dān)。

附圖說明

圖1是簡(jiǎn)略地表示本實(shí)用新型電梯的第1實(shí)施例的示意圖。

圖2是簡(jiǎn)略地表示圖1所示電梯的導(dǎo)軌支架附近的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2所示導(dǎo)軌支架附近結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖4是簡(jiǎn)略地表示第1實(shí)施例的伸縮裝置的示意圖。

圖5是圖4所示A-A剖面的剖面示意圖。

圖6是說明本實(shí)用新型效果的示意圖。

圖7是簡(jiǎn)略地表示第1實(shí)施例的一個(gè)變形例的示意圖。

圖8是圖7所示B方向的投影圖。

圖9是簡(jiǎn)略地表示本實(shí)用新型電梯的第2實(shí)施例的示意圖。

圖10是簡(jiǎn)略地表示帶有殼體的伸縮裝置的立體示意圖。

圖11是說明現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題的示意圖。

＜附圖中的標(biāo)記＞

100-電梯、102-井道、102a-井道壁、104-機(jī)房、106-轎廂、108-對(duì)重、110-曳引機(jī)、112-曳引繩、114-導(dǎo)軌、116-導(dǎo)軌支架、118-保護(hù)線、120-伸縮裝置、202-立柱、204-立柱支架、302-支架、402-滑輪、402a-凹部、404-滑輪軸、406-發(fā)條彈簧、702-滑輪、708-銷、920-拉伸螺旋彈簧、930-殼體、930a-開口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的說明。

＜第1實(shí)施例＞

圖1是簡(jiǎn)略地表示本實(shí)用新型電梯的第1實(shí)施例的示意圖。如圖1所示，電梯100包括井道102、機(jī)房104，轎廂106、對(duì)重108、曳引機(jī)110以及導(dǎo)軌114。井道102的上方設(shè)有機(jī)房104。機(jī)房104內(nèi)設(shè)有曳引機(jī)110。轎廂106和對(duì)重108通過曳引繩112相連接，曳引繩112繞在曳引機(jī)110的曳引輪上。曳引機(jī)110通過曳引繩112驅(qū)動(dòng)轎廂106，使其沿導(dǎo)軌114升降于井道102。導(dǎo)軌114由多個(gè)導(dǎo)軌支架116固定支撐，為轎廂106導(dǎo)向。導(dǎo)軌支架116是井道內(nèi)突出物的一種。在導(dǎo)軌支架116與井道壁之間設(shè)置有保護(hù)線118，以防止長(zhǎng)尺寸柔性物纏掛到導(dǎo)軌支架116。

在本說明書中，所謂“長(zhǎng)尺寸柔性物”是指曳引繩、限速器繩、補(bǔ)償繩以及隨行電纜等，垂設(shè)在井道內(nèi)，可能發(fā)生搖擺的繩索狀物體。所謂“突出物”是指設(shè)置在井道內(nèi)的導(dǎo)軌支架、平層遮光板、各種裝置儀器、以及安裝這些裝置儀器的支架等，可能被長(zhǎng)尺寸柔性物纏掛的物體。

圖2是簡(jiǎn)略地表示圖1所示電梯的導(dǎo)軌支架附近的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2所示導(dǎo)軌支架附近結(jié)構(gòu)的俯視圖。如圖所示，導(dǎo)軌114通過導(dǎo)軌支架116以及立柱支架204固定在立柱202。保護(hù)線118的一端固定在導(dǎo)軌支架116，該端部的固定位置(本說明書中，將保護(hù)線端部的固定位置稱為“固定點(diǎn)”)用u表示。保護(hù)線118的另一端通過伸縮裝置120固定在井道壁102a，換言之，在保護(hù)線118的井道壁一側(cè)的端部設(shè)置有伸縮裝置120。伸縮裝置120通過支架302固定在井道壁102a。在井道壁一側(cè)實(shí)質(zhì)上固定保護(hù)線118端部的固定點(diǎn)用v表示。所謂“實(shí)質(zhì)上固定保護(hù)線端部的固定點(diǎn)”是指當(dāng)沒有伸縮裝置時(shí)固定保護(hù)線端部的位置。在有伸縮裝置時(shí)，可以認(rèn)為固定該伸縮裝置的位置是保護(hù)線的實(shí)質(zhì)上的固定點(diǎn)。

圖4是簡(jiǎn)略地表示第1實(shí)施例的伸縮裝置的示意圖。圖5是圖4所示A-A剖面的剖面示意圖。伸縮裝置120包括滑輪402、滑輪軸404以及發(fā)條彈簧406?；嗇S404固定在支架302。滑輪402可以繞滑輪軸404旋轉(zhuǎn)。如圖所示，發(fā)條彈簧406套設(shè)在滑輪軸404，并置于滑輪402的輪體的凹部402a內(nèi)。發(fā)條彈簧406的內(nèi)側(cè)的端部固定在滑輪軸404，其外側(cè)的端部固定在滑輪402。如圖5的箭頭所示，當(dāng)滑輪402繞滑輪軸404順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)條彈簧406將產(chǎn)生彎曲彈性變形，存儲(chǔ)彈性能，其對(duì)滑輪402的反作用力形成一個(gè)要使滑輪402逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的力矩。

下面說明如何設(shè)置保護(hù)線118。首先將保護(hù)線118的一端固定在滑輪402，然后將保護(hù)線118在滑輪402上順時(shí)針纏繞數(shù)圈或數(shù)十圈。拉動(dòng)保護(hù)線118帶動(dòng)滑輪402順時(shí)針旋轉(zhuǎn)預(yù)定的角度，在使發(fā)條彈簧406產(chǎn)生預(yù)定的彈性變形的狀態(tài)下，將保護(hù)線118拉出，延伸到導(dǎo)軌支架116的固定點(diǎn)u，將另一個(gè)端部固定在u。發(fā)條彈簧406作用在滑輪402的力矩使滑輪402拉緊保護(hù)線118，付與保護(hù)線118所需的張力。在本說明書中，所謂“預(yù)定的彈性變形”是指能夠使保護(hù)線118形成所需的張力的彈性變形量。所謂“預(yù)定的角度”是指能夠使發(fā)條彈簧406形成“預(yù)定的彈性變形”的角度范圍。所謂“所需的張力”是指能夠保證保護(hù)線118處于正常工作狀態(tài)的張力范圍。

圖6是說明本實(shí)用新型效果的示意圖。當(dāng)由于建筑物沉降，井道壁一側(cè)的固定點(diǎn)從v下降到v’，實(shí)質(zhì)上固定保護(hù)線118兩端的兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離將從uv縮小到uv’。但是，由于在發(fā)條彈簧406的作用下，滑輪402能夠?qū)⑵鹨蛴诠潭c(diǎn)間距的縮小而余出的保護(hù)線118及時(shí)纏繞起來，所以伸縮裝置120能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)保護(hù)線118的長(zhǎng)度，如圖中虛線所示，使保護(hù)線118保持所需的張力，而不會(huì)發(fā)生松弛。當(dāng)建筑物繼續(xù)沉降時(shí)，伸縮裝置120又可以將纏繞在滑輪402的保護(hù)線118漸漸放出，使保護(hù)線118的張力保持在所需的范圍內(nèi)，從而又可以避免保護(hù)線118被拉斷。因此，本實(shí)用新型的電梯不需要維修人員定期進(jìn)入井道調(diào)節(jié)保護(hù)線的長(zhǎng)度或者更換保護(hù)線，可以大幅度降低維修人員的工作負(fù)擔(dān)。

另外，在井道內(nèi)設(shè)置保護(hù)線的位置不同，所需的保護(hù)線的長(zhǎng)度也不同。通常，根據(jù)需要事先準(zhǔn)備不同長(zhǎng)度的保護(hù)線，分別設(shè)置在各個(gè)位置。而本實(shí)施例的伸縮裝置由于在滑輪上纏繞有保護(hù)線，這些保護(hù)線可以根據(jù)需要放出不同的長(zhǎng)度，所以可以設(shè)置在固定點(diǎn)間距不同的各種位置，不需要事先準(zhǔn)備不同長(zhǎng)度的保護(hù)線。

圖7是簡(jiǎn)略地表示第1實(shí)施例的一個(gè)變形例的示意圖。圖8是圖7所示B方向的投影圖。本變形例的伸縮裝置120包括滑輪702、滑輪軸404以及發(fā)條彈簧406。本變形例與第1實(shí)施例的不同點(diǎn)主要在于：滑輪702的輪體沒有收納發(fā)條彈簧406的凹部。發(fā)條彈簧406設(shè)置在滑輪702的外部。在滑輪702的輪體設(shè)置有銷708。發(fā)條彈簧406的內(nèi)側(cè)的端部固定在滑輪軸404，其外側(cè)的端部固定在銷708。

如圖8的箭頭所示，當(dāng)滑輪702繞滑輪軸404順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)條彈簧406將產(chǎn)生彎曲彈性變形，存儲(chǔ)彈性能，其對(duì)滑輪702的反作用力形成一個(gè)要使滑輪702逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的力矩。本變形例的伸縮裝置120的工作原理與第1實(shí)施例中的伸縮裝置120相同，故不再贅述。

＜第2實(shí)施例＞

圖9是簡(jiǎn)略地表示本實(shí)用新型電梯的第2實(shí)施例的示意圖。本實(shí)施例是第1實(shí)施例的一個(gè)變形例。在本實(shí)施例的說明中，對(duì)于那些與第1實(shí)施例相同、相對(duì)應(yīng)或者相當(dāng)?shù)慕M成部分付有相同的標(biāo)記，而且將省略或簡(jiǎn)化對(duì)這些部分的說明。本實(shí)施例與第1實(shí)施例的不同點(diǎn)主要在于：本實(shí)施例的伸縮裝置主要由拉伸螺旋彈簧920構(gòu)成。拉伸螺旋彈簧920的一端固定在井道壁102a的v點(diǎn)，另一端與保護(hù)線118相連接。換言之，拉伸螺旋彈簧920設(shè)置在井道壁102a的固定點(diǎn)v與保護(hù)線118的一端之間。拉伸螺旋彈簧920被拉伸而形成有預(yù)定的彈性變形。

當(dāng)由于建筑物沉降等原因，固定點(diǎn)u與固定點(diǎn)v之間的距離發(fā)生變化時(shí)，通過拉伸螺旋彈簧920的伸縮可以使保護(hù)線118保持所需的張力，而不會(huì)發(fā)生松弛或被拉斷。從而大幅度降低維修人員定期維護(hù)保護(hù)線的工作負(fù)擔(dān)。另外，由于本實(shí)施例的伸縮裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以可以實(shí)現(xiàn)低成本。作為本實(shí)施例的一種變形例，也可以用橡膠彈簧代替拉伸螺旋彈簧。

圖10是簡(jiǎn)略地表示帶有殼體的伸縮裝置的立體示意圖。該圖是在第1實(shí)施例的伸縮裝置120的外側(cè)設(shè)置了殼體930的實(shí)施例。在殼體930設(shè)有開口930a，保護(hù)線118從開口930a被拉出。不言而喻，也可以在第2實(shí)施例的拉伸螺旋彈簧920的外側(cè)設(shè)置殼體。殼體可以遮蓋伸縮裝置表面的凹凸，避免這些凹凸成為新的纏掛長(zhǎng)尺寸柔性物的突出物。

在上述的實(shí)施例中，只說明了將伸縮裝置利用在導(dǎo)軌支架與井道壁之間的保護(hù)線上的情況。但是，這不是對(duì)伸縮裝置設(shè)置位置的限定，伸縮裝置也可以設(shè)置在其他位置的保護(hù)線上。對(duì)于保護(hù)線兩端的固定點(diǎn)間距可能發(fā)生變化的位置，都可以通過設(shè)置伸縮裝置，使保護(hù)線的張力保持在所需的范圍，避免發(fā)生松弛或拉斷。

本實(shí)用新型并不限于上述的實(shí)施例，其還包括各種各樣的變形例。例如，在上述的實(shí)施例中，為了便于理解，對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)的說明，但并不是將本實(shí)用新型限定于具有所有上述組成部分的實(shí)施例中。另外，可以將某實(shí)施例的部分技術(shù)特征置換為其他實(shí)施例中的技術(shù)特征，還可以將某實(shí)施例的部分組成追加到其他的實(shí)施例中。此外，對(duì)每個(gè)實(shí)施例的組成的局部，可以用其他技術(shù)特征進(jìn)行追加、置換，或者將其刪除。