本實(shí)用新型涉及一種連續(xù)式噴漆懸鏈系統(tǒng)，屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

懸掛式輸送機(jī)又稱架空式輸送機(jī)，其主要結(jié)構(gòu)基于懸鏈系統(tǒng)，大多包括掛鉤和與之配合的軌道系統(tǒng)，是一種具有空間封閉線路的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，用于車間內(nèi)部或各個(gè)車間之間，工件物品的流水連續(xù)輸送，在流水連續(xù)輸送過(guò)程中，可以進(jìn)行對(duì)工件的各種順序工藝作業(yè)，如材料上線，表面處理、噴漆、烘干、冷卻、成品下線等，并可在苛刻的環(huán)境（如高溫，有害介質(zhì)等）下工作。由于它既充份利用空間，又可以與地面的作業(yè)配合進(jìn)行，因而在家具廠，自行車廠，電子廠，五金廠，汽車廠等大批量生產(chǎn)與現(xiàn)代化工廠在中，廣泛采用?，F(xiàn)有的懸鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)牢固性不高，待加工懸掛后運(yùn)行穩(wěn)定性欠佳，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種安全可靠的連續(xù)式噴漆懸鏈系統(tǒng)，具體技術(shù)方案如下：

一種連續(xù)式噴漆懸鏈系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)軌道和懸掛在回轉(zhuǎn)軌道下方的掛鉤，所述回轉(zhuǎn)軌道上設(shè)置有攜帶掛鉤運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述掛鉤包括本體，所述本體上方設(shè)置有“U”形滑輪架，所述滑輪架內(nèi)側(cè)夾持有可轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪，所述本體下方設(shè)置有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩下方設(shè)置有勾體。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述本體與防護(hù)罩之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括伸長(zhǎng)桿以及固定伸長(zhǎng)桿的鎖緊套。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)按照傳動(dòng)順序依次包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)鏈條和傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)掛鉤的滑輪。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述回轉(zhuǎn)軌道中段設(shè)置有傳動(dòng)區(qū)，所述傳動(dòng)區(qū)側(cè)固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述回轉(zhuǎn)軌道兩側(cè)設(shè)置有主體支架，所述傳動(dòng)區(qū)下方設(shè)置有與主體支架對(duì)應(yīng)的輔助支架。

上述技術(shù)方案具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

（1）掛鉤上防護(hù)罩的設(shè)計(jì)，可以將噴漆操作限定在防護(hù)罩下方的工件所在區(qū)域，對(duì)回轉(zhuǎn)軌道和掛鉤進(jìn)行一定程度的防護(hù)；

（2）掛鉤上高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)工件的高度進(jìn)行相應(yīng)的掛鉤長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，操作方便，噴漆效率更高；

（3）整體采用主體支架與輔助支架結(jié)合式設(shè)計(jì)，確保懸鏈系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中穩(wěn)定可靠，具有有益的技術(shù)效果和顯著的實(shí)用價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種連續(xù)式噴漆懸鏈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種連續(xù)式噴漆懸鏈系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)軌道10和懸掛在回轉(zhuǎn)軌道10下方的掛鉤30，所述回轉(zhuǎn)軌道10上設(shè)置有攜帶掛鉤30運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述掛鉤30包括本體31，所述本體31上方設(shè)置有“U”形滑輪架32，所述滑輪架32內(nèi)側(cè)夾持有可轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪33，所述本體31下方設(shè)置有防護(hù)罩36，所述防護(hù)罩36下方設(shè)置有勾體37。其中滑輪33在回轉(zhuǎn)軌道10的約束下滾動(dòng)，運(yùn)行流暢性更佳，而防護(hù)罩36則可以將噴漆操作限定在防護(hù)罩36下方的懸掛有工件的勾體37所在區(qū)域，由于回轉(zhuǎn)軌道10采用架空式結(jié)構(gòu)，因此需要在回轉(zhuǎn)軌道10兩側(cè)設(shè)置主體支架12進(jìn)行支撐，并可根據(jù)回轉(zhuǎn)軌道10的長(zhǎng)度增加主體支架12的數(shù)目。

進(jìn)一步的，本體31與防護(hù)罩36之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括伸長(zhǎng)桿35以及固定伸長(zhǎng)桿35的鎖緊套35。該優(yōu)選方案中高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)工件的高度進(jìn)行相應(yīng)的掛鉤長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，使用時(shí)，可以旋松鎖緊套35，延長(zhǎng)伸長(zhǎng)桿35到合適的長(zhǎng)度，而后旋緊鎖緊套35，對(duì)伸長(zhǎng)桿35進(jìn)行固定即可。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)按照傳動(dòng)順序依次包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、主動(dòng)鏈條21和傳動(dòng)鏈條22，所述傳動(dòng)鏈條22驅(qū)動(dòng)掛鉤30的滑輪33。該優(yōu)選方案提供了一種具體的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)20轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)鏈條21，主動(dòng)鏈條21在將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到傳動(dòng)鏈條22上，具體的，驅(qū)動(dòng)電機(jī)20和主動(dòng)鏈條21之間可以通過(guò)皮帶連接，主動(dòng)鏈條21和傳動(dòng)鏈條22之間可以通過(guò)齒輪組連接，最后，傳動(dòng)鏈條22驅(qū)動(dòng)掛鉤30沿回轉(zhuǎn)軌道10運(yùn)動(dòng)。

更進(jìn)一步的，所述回轉(zhuǎn)軌道10中段設(shè)置有傳動(dòng)區(qū)12，所述傳動(dòng)區(qū)12側(cè)固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中傳動(dòng)區(qū)12的寬度較回轉(zhuǎn)軌道10寬，傳動(dòng)鏈條22通過(guò)傳動(dòng)區(qū)12進(jìn)入到回轉(zhuǎn)軌道10內(nèi)。

上述方案中，為了提高傳動(dòng)區(qū)12的牢固性，可以在傳動(dòng)區(qū)12兩側(cè)設(shè)置輔助支架11進(jìn)行支撐，該輔助支架11與主體支架12相互對(duì)應(yīng)。

以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型涵蓋范圍之內(nèi)。