本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)缸體在制造過程中自動放置防撞塊的裝置,屬于汽車發(fā)動機(jī)缸體技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動機(jī)缸體在生產(chǎn)線物流滾道上流轉(zhuǎn)的過程中，極易產(chǎn)生相互碰撞造成產(chǎn)品碰劃傷等質(zhì)量問題。尤其是精加工后產(chǎn)品端面產(chǎn)生的碰劃傷返修費(fèi)時費(fèi)力，既增加了制造成本又影響了生產(chǎn)效率,更有甚者,還有因碰劃傷非常嚴(yán)重而導(dǎo)致產(chǎn)品降級使用或報廢的質(zhì)量問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的發(fā)明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種發(fā)動機(jī)缸體在制造過程中自動放置防撞塊的裝置,可有效解決碰劃傷的問題。

本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

一種發(fā)動機(jī)缸體在制造過程中自動放置防撞塊的裝置,包括支架及其頂部的底板，所述底板上設(shè)置放置槽，槽中從下到上放置若干防撞塊，放置槽前端底部設(shè)方便防撞塊向前滑出的出口，防撞塊從前到后分為前板、中板和后板，最下面的防撞塊的前板向下伸出底板，中板在底板上，后板與中板轉(zhuǎn)動連接且在放置槽中豎直向上頂住上面的防撞塊，各防撞塊通過前板和后板實現(xiàn)平行堆放。

上述技術(shù)方案可以在放置槽中放若干防撞塊，發(fā)動機(jī)缸體從底板下方穿過支架時，其前端面帶動防撞塊的前板向前移動從而將整個防撞塊從放置槽中拉出放置在發(fā)動機(jī)缸體上，防撞塊的前板擋在各發(fā)動機(jī)缸體之間，避免各發(fā)動機(jī)缸體在物流滾道上因相互碰撞產(chǎn)生劃傷質(zhì)量問題，效率高，可靠性好，降低了勞動強(qiáng)度及生產(chǎn)制造成本。

作為優(yōu)選，所述支架前后端分別設(shè)置連接板組件。連接板組件用于將支架連接在物流滾道中間。

作為優(yōu)選，所述支架左側(cè)或右側(cè)內(nèi)部安裝導(dǎo)向桿組件，所述導(dǎo)向桿組件包括升降調(diào)整裝置以及與其連接的水平導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿后端向外彎曲形成導(dǎo)向段。 由于發(fā)動機(jī)缸體在運(yùn)輸過程有左右偏移，因此，用導(dǎo)向桿將其適當(dāng)?shù)恼{(diào)整下，使各發(fā)動機(jī)缸體以一個側(cè)面為標(biāo)準(zhǔn)在行進(jìn)路線上對齊。

作為優(yōu)選，所述放置槽包括限位板、擋板和導(dǎo)向柱，所述限位板設(shè)置在支架后端對防撞塊后端進(jìn)行限位，所述擋板設(shè)置在支架前端對防撞塊前端進(jìn)行限位，所述導(dǎo)向柱設(shè)置在防撞塊兩側(cè)。

作為優(yōu)選，所述防撞塊的前板與中板形成一個T型結(jié)構(gòu)。由于前板較長，可對發(fā)動機(jī)缸體的前端面進(jìn)行有效格擋，還可避免前后相撞而發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1、2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中標(biāo)記為4的防撞塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1為支架，2為底板，3為限位板，4為防撞塊，5為擋板，6為導(dǎo)向柱，7為導(dǎo)向桿組件，8為連接板組件，41為前板，42為中板，43為后板，71為導(dǎo)向桿，72為升降調(diào)整裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。

實施例：

如圖1、2所示，一種發(fā)動機(jī)缸體在制造過程中自動放置防撞塊的裝置,包括支架1及其頂部的底板2，所述底板2上設(shè)置放置槽，槽中從下到上放置若干防撞塊4，放置槽前端底部設(shè)方便防撞塊向前滑出的出口，防撞塊4從前到后分為前板41、中板42和后板43，最下面的防撞塊4的前板41向下伸出底板2，中板42在底板2上，后板43與中板42轉(zhuǎn)動連接且在放置槽中豎直向上頂住上面的防撞塊4，各防撞塊4通過前板41和后板43實現(xiàn)平行堆放。

所述支架1前后端分別設(shè)置連接板組件8。

所述支架1左側(cè)或右側(cè)內(nèi)部安裝導(dǎo)向桿組件7，所述導(dǎo)向桿組件7包括升降調(diào)整裝置72以及與其連接的水平導(dǎo)向桿71，導(dǎo)向桿71后端向外彎曲形成導(dǎo)向段。

所述放置槽包括限位板3、擋板5和導(dǎo)向柱6，所述限位板3設(shè)置在支架1后端對防撞塊4后端進(jìn)行限位，所述擋板5設(shè)置在支架1前端對防撞塊4前端進(jìn)行限位，所述導(dǎo)向柱6設(shè)置在防撞塊4兩側(cè)。

所述防撞塊4的前板41與中板42形成一個T型結(jié)構(gòu)，如圖3所示。

發(fā)動機(jī)缸體從底板下方穿過支架時，其前端面帶動防撞塊4的前板41向前移動從而將整個防撞塊4從放置槽中拉出，后板43與其上的防撞塊4的前板41接觸，然后后板43向后轉(zhuǎn)動，從而方便防撞塊4順利滑出放置槽。

所述支架1與物流滾道支架通過連接板組件8連接固定，連接板組件8在支架1上高度可調(diào)以適用不同型號的發(fā)動機(jī)缸體。導(dǎo)向桿組件7的高度可調(diào)以適用不同型號發(fā)動機(jī)缸體。所述防撞塊4采用塑料板制作而成。擋板5底部開口，一次只可通過一件防撞塊4。發(fā)動機(jī)缸體在物流滾道上進(jìn)入支架1后，自動獲取一件防撞塊4，待發(fā)動機(jī)缸體流出該裝置后，防撞塊4在重力作用下自動落到發(fā)動機(jī)缸體上。