技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)實(shí)公開(kāi)了一種基于軌道的運(yùn)輸裝置及系統(tǒng)，該裝置的運(yùn)載機(jī)構(gòu)通過(guò)壓緊部件將第一水箱內(nèi)的水壓入負(fù)載機(jī)構(gòu)的第二水箱內(nèi)，使負(fù)載機(jī)構(gòu)的重量增加，運(yùn)載機(jī)構(gòu)的重量降低，從而負(fù)載機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)運(yùn)載機(jī)構(gòu)上升，進(jìn)而使運(yùn)載車(chē)上升至運(yùn)輸軌道上，運(yùn)載車(chē)沿著運(yùn)輸軌道運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力運(yùn)輸貨物，因此，本申請(qǐng)公開(kāi)的一種基于軌道的運(yùn)輸裝置及系統(tǒng)可無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)運(yùn)載車(chē)，節(jié)約資源，并且無(wú)需頻繁啟停電源，增加運(yùn)載車(chē)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：夏忠遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：夏忠遠(yuǎn)
文檔號(hào)碼：201621408197
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.21
技術(shù)公布日：2017.07.11