本實(shí)用新型涉及一種涂裝設(shè)備，尤其涉及一種涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)。

背景技術(shù)：

在挖掘機(jī)、吊車、起重機(jī)等大中型工件裝飾作業(yè)時(shí)需要使用到升降平臺(tái)，現(xiàn)有的升降平臺(tái)一般都是氣動(dòng)升降結(jié)構(gòu)，也就是通過氣缸帶動(dòng)升降平臺(tái)進(jìn)行升降，在升降的過程中一旦氣缸的供氣裝置或氣缸自身發(fā)生損壞，升降平臺(tái)會(huì)發(fā)生墜落，安全性能差，容易引發(fā)安全事故，同時(shí)工作人員在升降平臺(tái)上進(jìn)行噴漆時(shí)沒有安全措施，一旦腳下打滑后果不堪設(shè)想，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種安全可靠的涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)，包括：豎向支架，在所述豎向支架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一豎向滑軌，升降平臺(tái)通過豎向滑輪滑動(dòng)設(shè)置在第一豎向滑軌內(nèi)，在所述豎向支架的下端兩側(cè)設(shè)置有豎向氣缸，在所述豎向氣缸的活塞桿上設(shè)置有鏈輪，在所述鏈輪上設(shè)置有與其相互配合的第一鏈條，所述第一鏈條的一端通過上連接螺釘與升降平臺(tái)的上端相連接，所述第一鏈條的另一端通過下連接螺釘與升降平臺(tái)的下端相連接，在 所述豎向支架的兩側(cè)還對(duì)稱設(shè)置有第二豎向滑軌，在所述第二豎向滑軌內(nèi)均勻設(shè)置有若干升降平臺(tái)防墜落裝置，所述升降平臺(tái)防墜落裝置的結(jié)構(gòu)包括：對(duì)稱設(shè)置在第二豎向滑軌兩側(cè)的固定座，在所述固定座內(nèi)設(shè)置有滑腔，在所述滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述滑塊伸入固定座內(nèi)的一端通過彈簧與第二豎向滑軌相連接，在所述滑塊伸出固定座的另一端上設(shè)置有梯形導(dǎo)向塊，在所述兩梯形導(dǎo)向塊之間從上往下依次設(shè)置有上錐形擠壓通道、與上錐形擠壓通道相互連通的中間通道和與中間通道相互連通的下錐形擠壓通道，所述升降平臺(tái)的兩側(cè)分別通過擠壓塊滑動(dòng)設(shè)置在第二豎向滑軌內(nèi)，在所述擠壓塊的上下兩端分別設(shè)置有與梯形導(dǎo)向塊相互配合的錐形擠壓斜面，在所述豎向支架的上端設(shè)置有橫向支架，在所述橫向支架內(nèi)設(shè)置有橫向滑軌，豎向支架的上端通過橫向滑輪滑動(dòng)設(shè)置在橫向滑軌內(nèi)，在所述橫向支架的一端設(shè)置有橫向氣缸，所述橫向氣缸的活塞桿通過連桿與豎向支架相連接，在所述橫向支架的上端中部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，在所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在所述橫向支架的上端一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸是由若干傳動(dòng)軸通過聯(lián)軸器連接而成，在所述傳動(dòng)軸的中部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪，所述從動(dòng)鏈輪通過第二鏈條與主動(dòng)鏈輪相連接，在所述傳動(dòng)軸的兩端分別設(shè)置有下齒輪，所述橫向支架的上端通過兩組縱向滑輪滑動(dòng)設(shè)置在縱向滑軌內(nèi)，所述縱向滑軌固定設(shè)置在涂裝房體頂部上，在其中一組縱向滑輪上設(shè)置有與下齒輪相互嚙合的上齒輪，在所述豎向支架的上端還設(shè)置有安全繩，在所述安全繩上均勻設(shè)置有若干固定扣，安全腰帶通過活動(dòng)扣與固定扣相連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：上述涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，在氣缸的供氣裝置或氣缸自身發(fā)生損壞時(shí)能夠通過升降平臺(tái)防墜落裝置防止升降平臺(tái)高空墜落，安全性能好，同時(shí)采用安全繩與安全腰帶，工作人員可以隨時(shí)調(diào)整安全腰帶在安全繩上的位置，達(dá)到時(shí)刻保護(hù)自己的目的，能夠防止腳下打滑和升降平臺(tái)高空墜落，起到二次保護(hù)作用，安全可靠，杜絕一切安全隱患。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、豎向支架，2、第一豎向滑軌，3、升降平臺(tái)，4、豎向滑輪，5、豎向氣缸，6、活塞桿，7、鏈輪，8、第一鏈條，9、上連接螺釘，10、下連接螺釘，11、第二豎向滑軌，12、升降平臺(tái)防墜落裝置，121、固定座，122、滑腔，123、滑塊，124、彈簧，125、梯形導(dǎo)向塊，126、上錐形擠壓通道，127、中間通道，128、下錐形擠壓通道，13、擠壓塊，14、錐形擠壓斜面，15、橫向支架，16、橫向滑軌，17、橫向滑輪，18、橫向氣缸，19、活塞桿，20、連桿，21、驅(qū)動(dòng)裝置，22、主動(dòng)鏈輪，23、傳動(dòng)軸，24、聯(lián)軸器，25、從動(dòng)鏈輪，26、第二鏈條，27、下齒輪，28、縱向滑輪，29、縱向滑軌，30、涂裝房體頂部，31、上齒輪，32、安全繩，33、固定扣，34、安全腰帶，35、活動(dòng)扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)，包括：豎向支架1，在所述豎向支架1的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第一豎向滑軌2，升降平臺(tái)3通過豎向滑輪4滑動(dòng)設(shè)置在第一豎向滑軌2內(nèi)，在所述豎向支架1的下端兩側(cè)設(shè)置有豎向氣缸5，在所述豎向氣缸5的活塞桿6上設(shè)置有鏈輪7，在所述鏈輪7上設(shè)置有與其相互配合的第一鏈條8，所述第一鏈條8的一端通過上連接螺釘9與升降平臺(tái)3的上端相連接，所述第一鏈條8的另一端通過下連接螺釘10與升降平臺(tái)3的下端相連接，在所述豎向支架1的兩側(cè)還對(duì)稱設(shè)置有第二豎向滑軌11，在所述第二豎向滑軌11內(nèi)均勻設(shè)置有若干升降平臺(tái)防墜落裝置12，所述升降平臺(tái)防墜落裝置12的結(jié)構(gòu)包括：對(duì)稱設(shè)置在第二豎向滑軌11兩側(cè)的固定座121，在所述固定座121內(nèi)設(shè)置有滑腔122，在所述滑腔122內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊123，所述滑塊123伸入固定座121內(nèi)的一端通過彈簧124與第二豎向滑軌11相連接，在所述滑塊123伸出固定座121的另一端上設(shè)置有梯形導(dǎo)向塊125，在所述兩梯形導(dǎo)向塊125之間從上往下依次設(shè)置有上錐形擠壓通道126、與上錐形擠壓通道126相互連通的中間通道127和與中間通道127相互連通的下錐形擠壓通道128，所述升降平臺(tái)3的兩側(cè)分別通過擠壓塊13滑動(dòng)設(shè)置在第二豎向滑軌11內(nèi)，在所述擠壓塊13的上下兩端分別設(shè)置有與梯形導(dǎo)向塊125相互配合的錐形擠壓斜面14，在所述豎向支架1 的上端設(shè)置有橫向支架15，在所述橫向支架15內(nèi)設(shè)置有橫向滑軌16，豎向支架1的上端通過橫向滑輪17滑動(dòng)設(shè)置在橫向滑軌16內(nèi)，在所述橫向支架15的一端設(shè)置有橫向氣缸18，所述橫向氣缸18的活塞桿19通過連桿20與豎向支架1相連接，在所述橫向支架15的上端中部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置21，在所述驅(qū)動(dòng)裝置21的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪22，在所述橫向支架15的上端一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸23，所述傳動(dòng)軸23是由若干傳動(dòng)軸通過聯(lián)軸器24連接而成，在所述傳動(dòng)軸23的中部設(shè)置有從動(dòng)鏈輪25，所述從動(dòng)鏈輪25通過第二鏈條26與主動(dòng)鏈輪22相連接，在所述傳動(dòng)軸23的兩端分別設(shè)置有下齒輪27，所述橫向支架15的上端通過兩組縱向滑輪28滑動(dòng)設(shè)置在縱向滑軌29內(nèi)，所述縱向滑軌29固定設(shè)置在涂裝房體頂部30上，在其中一組縱向滑輪28上設(shè)置有與下齒輪27相互嚙合的上齒輪31，在所述豎向支架1的上端還設(shè)置有安全繩32，在所述安全繩32上均勻設(shè)置有若干固定扣33，安全腰帶34通過活動(dòng)扣35與固定扣33相連接。

上述涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)使用時(shí)，工作人員進(jìn)入升降平臺(tái)3內(nèi)，將安全腰帶34系在腰部，安全腰帶34通過活動(dòng)扣35與安全繩32上的固定扣33相連接，啟動(dòng)豎向氣缸5，豎向氣缸5的活塞桿6帶動(dòng)鏈輪7向上運(yùn)動(dòng)，鏈輪7帶動(dòng)第一鏈條8向上運(yùn)動(dòng)，第一鏈條8通過上連接螺釘9和下連接螺釘10帶動(dòng)升降平臺(tái)3向上運(yùn)動(dòng)，升降平臺(tái)3通過豎向滑輪4在第一豎向滑軌2內(nèi)向上滑動(dòng)，升降平臺(tái)3帶動(dòng)擠壓塊13在第二豎向滑軌11內(nèi)向上滑動(dòng)依次穿過升降平臺(tái)防墜落裝置12，此時(shí)升降平臺(tái)3能夠帶動(dòng)工作人員上下運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行 噴漆；當(dāng)擠壓塊13向上穿過升降平臺(tái)防墜落裝置12時(shí)，擠壓塊13的錐形擠壓斜面14的上端進(jìn)入上錐形擠壓通道126內(nèi)對(duì)兩個(gè)梯形導(dǎo)向塊125進(jìn)行擠壓，由于豎向氣缸5向上頂升的力比彈簧124的彈力大得多，兩個(gè)梯形導(dǎo)向塊125同時(shí)向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，梯形導(dǎo)向塊125推動(dòng)滑塊123在滑腔122內(nèi)滑動(dòng)并擠壓彈簧124，此時(shí)中間通道127的間隙變大，當(dāng)中間通道127可以容納擠壓塊13穿過時(shí)，擠壓塊13穿過中間通道127隨升降平臺(tái)3繼續(xù)上升，彈簧124復(fù)位推動(dòng)滑塊123和梯形導(dǎo)向塊125復(fù)位，從而使中間通道127復(fù)位至擠壓塊13不可通過的狀態(tài)，當(dāng)升降平臺(tái)3停止上升時(shí)，擠壓塊13會(huì)滑動(dòng)至相鄰兩個(gè)升降平臺(tái)防墜落裝置12之間，一旦豎向氣缸5的供氣裝置或豎向氣缸5自身發(fā)生損壞時(shí)，升降平臺(tái)3通過豎向滑輪4在第一豎向滑軌2內(nèi)向下滑落，升降平臺(tái)3同時(shí)帶動(dòng)擠壓塊13在第二豎向滑軌11內(nèi)向下滑落，擠壓塊13下端的錐形擠壓斜面14滑落至上錐形擠壓通道126內(nèi)與梯形導(dǎo)向塊125相抵，由于升降平臺(tái)3和工作人員的重量總和遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于彈簧124的彈力，擠壓塊13無法擠壓梯形導(dǎo)向塊125，中間通道127的大小不變，擠壓塊13無法通過中間通道127從而卡設(shè)在升降平臺(tái)防墜落裝置12的上方，此時(shí)升降平臺(tái)3無法繼續(xù)滑落，實(shí)現(xiàn)防墜落的目的；啟動(dòng)橫向氣缸18，橫向氣缸18的活塞桿19帶動(dòng)連桿20橫向移動(dòng)，連桿20帶動(dòng)豎向支架1橫向移動(dòng)，豎向支架1的上端通過橫向滑輪17在橫向滑軌16內(nèi)橫向滑動(dòng)，豎向支架1帶動(dòng)升降平臺(tái)3橫向移動(dòng)，此時(shí)升降平臺(tái)3能夠帶動(dòng)工作人員橫向運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行噴漆；啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置21，驅(qū)動(dòng)裝置21的輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)鏈 輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪22通過第二鏈條26帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)鏈輪25帶動(dòng)傳動(dòng)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸23的兩端帶動(dòng)下齒輪27轉(zhuǎn)動(dòng)，下齒輪27帶動(dòng)與其相互嚙合的上齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)，上齒輪31帶動(dòng)縱向滑輪28在縱向滑軌29內(nèi)縱向滑動(dòng)，縱向滑輪28帶動(dòng)橫向支架15縱向移動(dòng)，橫向支架15帶動(dòng)豎向支架1縱向移動(dòng)，縱向支架1帶動(dòng)升降平臺(tái)3縱向移動(dòng)，此時(shí)升降平臺(tái)3能夠帶動(dòng)工作人員縱向運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行噴漆。

上述涂裝單體氣動(dòng)三維升降平臺(tái)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，在氣缸的供氣裝置或氣缸自身發(fā)生損壞時(shí)能夠通過升降平臺(tái)防墜落裝置防止升降平臺(tái)高空墜落，安全性能好，同時(shí)采用安全繩與安全腰帶，工作人員可以隨時(shí)調(diào)整安全腰帶在安全繩上的位置，達(dá)到時(shí)刻保護(hù)自己的目的，能夠防止腳下打滑和升降平臺(tái)高空墜落，起到二次保護(hù)作用，安全可靠，杜絕一切安全隱患。