本實(shí)用新型涉及飼料生產(chǎn)過(guò)程中物料運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種垂直升降式液壓平臺(tái)。

背景技術(shù)：

在飼料生產(chǎn)中，有時(shí)需要將物料提升到高處，部分公司采用吊籠進(jìn)行運(yùn)輸，但吊籠的鋼絲繩容易磨損，存在極大的安全隱患。也有部分公司采用交叉式液壓平臺(tái)，交叉式液壓平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其不能承載大重量的物體。在飼料生產(chǎn)中所運(yùn)輸?shù)奈锪洗蠹s都在500公斤，如果進(jìn)行分批次運(yùn)輸?shù)⒄`時(shí)間與人力，如果進(jìn)行一次性運(yùn)輸，多次運(yùn)輸后液壓平臺(tái)的交差大臂會(huì)出現(xiàn)斷裂，導(dǎo)致單臺(tái)平臺(tái)每月都有1000--1500元的維修費(fèi)，并且每次斷裂都有物料滑落的可能，存在加大的安全隱患。而且交叉式液壓平臺(tái)的軸承和接頭很多，容易磨損，一個(gè)接頭損壞就會(huì)使整臺(tái)機(jī)器無(wú)法運(yùn)行，也會(huì)造成極大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述已有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是：提供一種垂直升降式液壓平臺(tái)。

一種垂直升降式液壓平臺(tái)，包括支撐架，所述支撐架一端設(shè)置在地坑中，另一端設(shè)置在地坑外部，所述支撐架上設(shè)置有升降平臺(tái)，所述支撐架上端設(shè)置有鏈輪，所述鏈輪上繞裝有鏈條，所述鏈條一端與所述升降平臺(tái)連接，另一端與油缸的活塞桿連接，所述油缸設(shè)置在所述支撐架的橫撐上，所述支撐架的豎桿上設(shè)置有軌道，所述升降平臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在所述軌道內(nèi)；

所述升降平臺(tái)包括固定架，所述固定架上設(shè)置有底板，所述底板上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置上端設(shè)置有平臺(tái)，所述調(diào)節(jié)裝置包括連接桿、調(diào)節(jié)桿、底座以及設(shè)置在所述底座底部的承重底梁，所述底座固定連接在所述承重底梁上，所述調(diào)節(jié)桿一端與所述底座鉸接，另一端與所述連接桿鉸接，所述連接桿之間設(shè)置有橫梁，所述橫梁與所述承重底梁之間設(shè)置有電動(dòng)推桿。

所述升降平臺(tái)呈方形，所述升降平臺(tái)四周設(shè)置有護(hù)欄，其中一面所述護(hù)欄與所述固定架活動(dòng)連接。

所述固定架上設(shè)置有卡槽，所述護(hù)欄的欄桿設(shè)置在所述卡槽內(nèi)。

所述支撐架上端設(shè)置有帶立式座軸承，所述帶立式座軸承內(nèi)設(shè)置有主軸，所述主軸上設(shè)置有所述鏈輪。

設(shè)置有所述軌道的所述豎桿上端設(shè)置有上行程開關(guān)，下端設(shè)置有下行程開關(guān)。

所述地坑內(nèi)設(shè)置有油箱、電機(jī)和電磁閥，所述油箱內(nèi)設(shè)置有齒輪泵，所述齒輪泵的齒輪軸與所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述電磁閥設(shè)置在所述油箱頂端，所述電磁閥的進(jìn)油口通過(guò)油管與所述齒輪泵的排出口連接，所述電磁閥的一個(gè)出油口通過(guò)油管與所述油缸缸體上端的進(jìn)油口連接，所述電磁閥的另一個(gè)出油口與所述油缸缸體下端的進(jìn)油口通過(guò)油管連接，所述電磁閥的回油口直接與所述油箱連接。

所述地坑外部設(shè)置有控制器，所述控制器與所述上行程開關(guān)和所述下行程開關(guān)連接，所述控制器連接所述電機(jī)與所述電磁閥，構(gòu)成控制回路。

通過(guò)試驗(yàn)，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型承重大，可以實(shí)現(xiàn)單次500-1000公斤左右物料的運(yùn)輸而不損壞機(jī)器，本實(shí)用新型的各部件不易磨損，由于采取垂直升降式運(yùn)輸，不存在零件之間的摩擦，持久耐用，本實(shí)用新型行程自動(dòng)控制，通過(guò)行程開關(guān)自動(dòng)控制上升最高點(diǎn)與下降最低點(diǎn)，升降點(diǎn)準(zhǔn)確。操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便，不會(huì)出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，升降過(guò)程平穩(wěn)安全，鏈輪和鏈條的設(shè)計(jì)可以使升降高度達(dá)到油缸行程的兩倍，在升降平臺(tái)上設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)物料提升到規(guī)定的高度時(shí)，調(diào)節(jié)裝置可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的傾斜，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)卸料的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記為：1、支撐架；2、地坑；3、升降平臺(tái)；31、固定架；32、底板；33、調(diào)節(jié)裝置；331、連接桿；332、調(diào)節(jié)桿；333、底座；334、承重底梁；335、橫梁；336、電動(dòng)推桿；34、平臺(tái)；35、護(hù)欄； 4、鏈輪；5、鏈條；6、油缸；7、軌道；8、導(dǎo)向輪；9、帶立式座軸承；10、上行程開關(guān)；11、下行程開關(guān)；12、油箱；13、電機(jī)；14、電磁閥；15、齒輪泵；16、控制器。

具體實(shí)施方式

為了能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)具體實(shí)施方式，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。

實(shí)施例1

參見圖1-3，本實(shí)用新型是一種垂直升降式液壓平臺(tái)，包括支撐架1，支撐架1一端設(shè)置在地坑2中，另一端設(shè)置在地坑2外部，支撐架1上設(shè)置有升降平臺(tái)3，支撐架1上端設(shè)置有鏈輪4，鏈輪4上繞裝有鏈條5，鏈條5一端與升降平臺(tái)3連接，另一端與油缸6的活塞桿連接，油缸6設(shè)置在支撐架1的橫撐上，支撐架1的豎桿上設(shè)置有軌道7，升降平臺(tái)3上設(shè)置有導(dǎo)向輪8，導(dǎo)向輪8設(shè)置在軌道7內(nèi)；

升降平臺(tái)3包括固定架31，固定架31上設(shè)置有底板32，底板32上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置33，調(diào)節(jié)裝置33上端設(shè)置有平臺(tái)34，調(diào)節(jié)裝置33包括連接桿331、調(diào)節(jié)桿332、底座333以及設(shè)置在底座333底部的承重底梁334，底座333固定連接在承重底梁334上，調(diào)節(jié)桿332一端與底座333鉸接，另一端與連接桿331鉸接，連接桿331之間設(shè)置有橫梁335，橫梁335與承重底梁334之間設(shè)置有電動(dòng)推桿336。

升降平臺(tái)3呈方形，升降平臺(tái)3四周設(shè)置有護(hù)欄35，其中一面所述護(hù)欄35與固定架31活動(dòng)連接。

固定架31上設(shè)置有卡槽，護(hù)欄35的欄桿設(shè)置在卡槽內(nèi)。

支撐架1上端設(shè)置有帶立式座軸承9，帶立式座軸承9內(nèi)設(shè)置有主軸，主軸上設(shè)置有鏈輪4。

設(shè)置有軌道7的豎桿上端設(shè)置有上行程開關(guān)10，下端設(shè)置有下行程開關(guān)11。

地坑2內(nèi)設(shè)置有油箱12、電機(jī)13和電磁閥14，油箱12內(nèi)設(shè)置有齒輪泵15，齒輪泵15的齒輪軸與電機(jī)13的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接，電磁閥14設(shè)置在油箱12頂端，電磁閥14的進(jìn)油口通過(guò)油管與齒輪泵15的排出口連接，電磁閥14的一個(gè)出油口通過(guò)油管與油缸6缸體上端的進(jìn)油口連接，電磁閥14的另一個(gè)出油口與油缸6缸體下端的進(jìn)油口通過(guò)油管連接，電磁閥14的回油口直接與油箱12連接。

地坑2外部設(shè)置有控制器16，控制器16與上行程開關(guān)10和下行程開關(guān)11連接，控制器16連接電機(jī)13與電磁閥14，構(gòu)成控制回路。

本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)需要提升物料時(shí)，開啟控制器16上電源按鈕，按下上升按鈕，控制器16通過(guò)電信號(hào)開啟電機(jī)13，電機(jī)13帶動(dòng)齒輪泵15工作，齒輪泵15將油通過(guò)電磁閥14泵入油缸6上端腔，油壓推動(dòng)油缸6的活塞桿下走，油缸下端腔中的油隨著活塞下走回流入電磁閥后回流至油箱中，活塞桿隨著活塞的下走而回收，鏈條5隨著活塞桿的回收帶動(dòng)升降平臺(tái)3進(jìn)行上升。當(dāng)導(dǎo)向輪8到達(dá)上行程開關(guān)10所在位置時(shí)，電機(jī)13停止工作，上升過(guò)程停止。物料到達(dá)目標(biāo)輸送位置，此時(shí)將升降平臺(tái)3一側(cè)的護(hù)欄35打開 ，開啟電動(dòng)推桿336，電動(dòng)推桿336使平臺(tái)34向沒(méi)有護(hù)欄35的一端傾斜，物料在平臺(tái)34上很容易的被卸下，卸完料后按下下降按鈕，控制器16通過(guò)電信號(hào)開啟電機(jī)13，電機(jī)13帶動(dòng)齒輪泵15工作，齒輪泵15將油通過(guò)電磁閥14泵入油缸6下端腔，油壓推動(dòng)油缸6內(nèi)活塞上走，油缸上端腔中的油隨著活塞上走回流入電磁閥后回流至油箱中，活塞桿隨著活塞的上走而上升，鏈條5隨著活塞桿的上升帶動(dòng)升降平臺(tái)3進(jìn)行下降。當(dāng)達(dá)到底部行程開關(guān)11時(shí)，下降過(guò)程停止，關(guān)閉電源，完成一次物料運(yùn)輸過(guò)程。

本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型。