本實(shí)用新型涉及堆高車領(lǐng)域，具體涉及一種雙控半電動堆高車。

背景技術(shù)：

堆高車是一種工業(yè)用裝卸搬運(yùn)工具,堆高車具有行走和提升貨物的功能。常見的堆高車通常存在以下的問題:1.電動控制電路通常由鑰匙啟動，在緊急情況下不能快速斷電，造成安全隱患；2.液壓油缸通常有沒限位措施，在運(yùn)動死點(diǎn)處易損傷液壓缸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙控半自動堆高車。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種雙控半電動堆高車，包括底座、門型架、貨叉架和液壓缸，所述底座呈U型叉架狀，底座前段設(shè)有兩組前輪，底座的后端設(shè)有兩組后輪，所述門型架豎直安裝于底座，門型架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩組軌道，液壓缸豎直安裝于門型架內(nèi)，液壓缸伸出端焊接有液壓桿，液壓桿與門型架內(nèi)一組軌道配合上下移動，貨叉架的左右兩側(cè)與門型架內(nèi)的另一組軌道配合上下移動，所述液壓桿與貨叉架間由鏈條連接聯(lián)動，所述底座上門型架的后方安裝有液壓箱及電動裝置，所述底座的尾部鉸接有手柄，所述電動裝置上設(shè)有急停開關(guān)和電啟動開關(guān)，所述急停開關(guān)與電啟動開關(guān)串聯(lián)設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述液壓缸內(nèi)的缸壁上設(shè)有液壓環(huán)，液壓環(huán)串接于液壓缸的活塞桿。

采取以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.在堆高車的電動裝置上裝有鑰匙啟動裝置，并且在鑰匙啟動裝置上串聯(lián)安裝有急停開關(guān)，確保在緊急狀態(tài)下能夠快速斷電。

2.液壓伸縮缸的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓環(huán)，液壓缸活塞穿過限位環(huán)，當(dāng)活塞運(yùn)動至活塞環(huán)時被活塞環(huán)限位，有效避免活塞在極限位置時損壞。

附圖說明

圖1為本技術(shù)方案的主視圖；

圖2為本技術(shù)方案的俯視圖；

圖3為本技術(shù)方案的左視圖。

具體實(shí)施方案

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳述：

一種雙控半電動堆高車，包括底座1、門型架2、貨叉架3和液壓缸4，所述底座1呈U型叉架狀，底座1前段設(shè)有兩組前輪10，底座1的后端設(shè)有兩組后輪11，所述門型2架豎直安裝于底座1，門型架2內(nèi)側(cè)設(shè)有兩組軌道，液壓缸4豎直安裝于門型架2內(nèi)，液壓缸伸出端焊接有水平的液壓桿5，液壓桿5與門型架2內(nèi)一組軌道配合上下移動，貨叉架3的左右兩側(cè)與門型架2內(nèi)的另一組軌道配合上下移動，所述液壓桿5與貨叉架3間由鏈條6連接聯(lián)動，所述底座上門型架的后方安裝有液壓箱及電動裝置8，所述電動裝置8上設(shè)有急停開關(guān)12和電啟動開關(guān)13，所述急停開關(guān)12與電啟動開關(guān)13串聯(lián)設(shè)置。所述底座的尾部鉸接有手柄9，所述液壓缸內(nèi)的缸壁上設(shè)有液壓環(huán)7，液壓環(huán)7串接于液壓缸5的活塞桿。