1.一種起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：包括信息采集單元、信息處理單元、數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元、中繼路由、匯聚節(jié)點(diǎn)、監(jiān)控中心處理器、充氣氣囊罩充放氣泵控制單元、支撐氣囊充放氣泵控制單元；
所述信息采集單元，用于采集起重機(jī)的運(yùn)行參數(shù)：起重量、小車幅度、起升高度、風(fēng)向、風(fēng)速、充氣氣囊罩氣壓、支撐氣囊氣壓；
所述信息處理單元，用于處理采集的運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)，并傳輸給數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元；
所述數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元，用于顯示和存儲(chǔ)運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)；
中繼路由，用于將所述數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元的數(shù)據(jù)通過中繼多跳方式傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn)，再通過收發(fā)模塊傳送到監(jiān)控中心處理器；監(jiān)控中心處理器向充氣氣囊罩充放氣泵控制單元發(fā)出充氣或者放氣指令，充氣氣囊罩充放氣泵控制單元依據(jù)指令對(duì)充氣氣囊罩充氣或者放氣；監(jiān)控中心處理器向支撐氣囊充放氣泵控制單元發(fā)出充氣或者放氣指令，支撐氣囊充放氣泵控制單元依據(jù)指令對(duì)支撐氣囊充氣或者放氣；
所述信息采集單元、信息處理單元、數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元、中繼路由、匯聚節(jié)點(diǎn)、充氣氣囊罩充放氣泵控制單元和支撐氣囊充放氣泵控制單元均與監(jiān)控中心處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)通訊。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述信息采集單元包括設(shè)置在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)上的重力傳感器、設(shè)置在平衡臂上的高度傳感器、設(shè)置在起重機(jī)頂部的風(fēng)速傳感器以及風(fēng)向傳感器、設(shè)置在充氣氣囊罩內(nèi)的充氣氣囊罩氣壓傳感器、設(shè)置在支撐氣囊內(nèi)的支撐氣囊氣壓傳感器。
3.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述充氣氣囊罩充放氣泵控制單元與充氣氣囊罩充放氣泵控制連接，所述支撐氣囊充放氣泵控制單元與支撐氣囊充放氣泵控制連接，所述充氣氣囊罩充放氣泵和支撐氣囊充放氣泵設(shè)置在弱風(fēng)機(jī)構(gòu)中。
4.如權(quán)利要求3所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述弱風(fēng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在起重機(jī)表面的弱風(fēng)罩組件，所述弱風(fēng)罩組件包括固定條和與固定條密閉連接的充氣氣囊罩，所述固定條設(shè)置于起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面，所述固定條形成封閉的環(huán)路，所述固定條上設(shè)有與充氣氣囊罩密封卡接的卡接槽；所述充氣氣囊罩邊緣設(shè)有與卡接槽配合密封連接的卡條，所述充氣氣囊罩表面在充氣狀態(tài)下形成導(dǎo)流面；所述充氣氣囊罩上設(shè)有充氣氣囊罩氣閥，所述充氣氣囊罩氣閥與充氣氣囊罩充放氣泵連接，所述充氣氣囊罩內(nèi)設(shè)有充氣氣囊罩氣壓傳感器。
5.如權(quán)利要求4所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)流面為倒流斜面或者倒流弧形面。
6.如權(quán)利要求5所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述充氣氣囊罩呈長(zhǎng)條形，所述長(zhǎng)條形的充氣氣囊罩內(nèi)中部設(shè)有支撐氣囊組件，所述支撐氣囊包括設(shè)置在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面的支撐座和與支撐座配合粘接的支撐氣囊，所述支撐氣囊內(nèi)端與支撐座配合粘接，所述支撐氣囊外端與充氣氣囊罩接觸配合，所述支撐氣囊為與充氣氣囊罩是配的長(zhǎng)條形氣囊，所述支撐氣囊外端設(shè)有與充氣氣囊罩接觸配合的摩擦面；所述支撐氣囊上設(shè)有支撐氣囊氣閥，所述支撐氣囊氣閥與支撐氣囊充放氣泵連接，所述支撐氣囊內(nèi)設(shè)有支撐氣囊氣壓傳感器。
7.如權(quán)利要求6所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述信息處理單元包括依次串聯(lián)放大器、A/D轉(zhuǎn)換器和單片機(jī)，所述重力傳感器、高度傳感器、風(fēng)速傳感器、方向傳感器、充氣氣囊罩氣壓傳感器和支撐氣囊氣壓傳感器的信號(hào)輸出端均與放大器的信號(hào)輸出端相連，所述單片機(jī)的輸出端通過無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元通訊。
8.如權(quán)利要求7所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括視頻監(jiān)控單元，視頻監(jiān)控單元包括依次相連的攝像頭和視頻數(shù)據(jù)處理器，所述視頻數(shù)據(jù)處理器信號(hào)輸出端通過無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)顯示存儲(chǔ)單元通訊。
9.如權(quán)利要求8所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述充氣氣囊罩充放氣泵控制單元包括依次相連的充氣氣囊罩充放氣泵控制開關(guān)和充氣氣囊罩充放氣泵控制數(shù)據(jù)處理器，所述充氣氣囊罩充放氣泵控制數(shù)據(jù)處理器信號(hào)輸入端通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心處理器通訊；所述支撐氣囊充放氣泵控制單元包括依次相連的支撐氣囊充放氣泵控制開關(guān)和支撐氣囊充放氣泵控制數(shù)據(jù)處理器，所述支撐氣囊充放氣泵控制數(shù)據(jù)處理器信號(hào)輸入端通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心處理器通訊。
10.如權(quán)利要求9所述的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)控系統(tǒng)還包括GPS定位模塊，所述GPS定位模塊通過所述無線網(wǎng)絡(luò)與匯聚節(jié)點(diǎn)通訊。