技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沿曲線行駛的自動(dòng)軌道小車，包括平行設(shè)置的軌道、車橋和車架，所述車架通過(guò)連接軸將前后設(shè)置的車橋進(jìn)行固定連接，所述前后設(shè)置的車橋由左右對(duì)稱設(shè)置的2個(gè)車橋單體組成，所述左右對(duì)稱設(shè)置的2個(gè)車橋單體通過(guò)橫向支撐桿進(jìn)行固定連接，所述車橋單體與軌道進(jìn)行活動(dòng)連接；本實(shí)用新型的小車上使用8個(gè)承重輪進(jìn)行承重使用，有效的提高了小車的承重能力。本實(shí)用新型的承重輪成對(duì)安裝在承重輪座上，承重輪座可以繞中心軸進(jìn)行小幅度的擺動(dòng)，同時(shí)，車架通過(guò)連接軸將前后設(shè)置的車橋進(jìn)行固定連接，前后車橋可以繞連接軸進(jìn)行小幅度擺動(dòng)，從而有效的提高了小車運(yùn)行過(guò)程中的靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：袁利平;夏歡歡;周公平;袁正華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：袁正華
文檔號(hào)碼：201621351593
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.10
技術(shù)公布日：2017.07.04