本實用新型涉及電梯技術領域，特別涉及一種電梯轎廂導靴裝置。

背景技術：

電梯轎廂導靴是電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊，它可以將轎廂固定在導軌上，讓轎廂只可以上下移動，導靴上部還有油杯，減少靴襯與導軌的摩擦力。

現有的電梯導靴分為滑動導靴與滾動導靴，其中滑動導靴存在的問題是，結構復雜，因為導靴襯長時間使用后磨損嚴重，需要更換導靴襯時比較麻煩，另外，由于結構復雜，導靴的結構強度不高，存在安全隱患。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單、結構強度高以及方便更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種電梯轎廂導靴裝置，包括導靴架，所述導靴架上設置有靴襯架，所述靴襯架上設置有固定導靴襯的靴襯安裝座，所述靴襯安裝座的兩側設置有第一凹陷部和第二凹陷部，所述第一凹陷部和第二凹陷部上均設置有若干個加強筋，所述導靴襯與靴襯安裝座過盈配合，所述靴襯安裝座的兩側壁上設置有若干個位于加強筋之間的通孔，所述導靴襯的兩側壁上對應設置若干個有半徑不大于所述通孔的半徑的圓形凸起，所述靴襯架與所述導靴架通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述導靴架包括與靴襯架連接的安裝板以及與安裝板垂直設置的支撐板，所述安裝板與支撐板之間設置有若干個結構加強塊。

優(yōu)選的，所述導靴架與靴襯架之間設置有墊片。

優(yōu)選的，所述靴襯安裝座的底壁上設置有凹陷部，所述導靴襯上對應設置有與所述凹陷部配合的凸起部。

本實用新型相對于現有技術具有如下優(yōu)點，本實用新型的一種電梯轎廂導靴裝置，其結構簡單，在導靴襯的固定結構上，一是通過靴襯安裝座對導靴襯的擠壓作用進行固定，而是通過導靴襯上的圓形凸起和靴襯安裝座上的通孔進行固定，靴襯安裝座防止導靴襯左右位移，通孔與圓形凸起的配合可以防止導靴襯上下位移，從而能夠牢固的將導靴襯進行固定，避免使用螺栓來破壞靴襯架和導靴襯的結構強度，并且導靴襯的安裝和拆卸十分方便，只要利用敲擊即可拆裝。同時在第一凹陷部和第二凹陷部上設置有多個加強筋，能夠增強整個導靴的結構強度，保證了電梯的使用安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種電梯轎廂導靴裝置的正視圖；

圖2為本實用新型的一種電梯轎廂導靴裝置的側視圖。

圖中：1、導靴架；2、靴襯架；3、靴襯安裝座；4、第一凹陷部；5、第二凹陷部；6、加強筋；7、通孔；8、圓形凸起；9、螺栓；10、安裝板；11、支撐板；12、結構加強塊；13、墊片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種電梯轎廂導靴裝置，包括導靴架1，所述導靴架1上設置有靴襯架2，所述靴襯架2上設置有固定導靴襯的靴襯安裝座3，所述靴襯安裝座3的兩側設置有第一凹陷部4和第二凹陷部5，所述第一凹陷部4和第二凹陷部5上均設置有若干個加強筋6，所述導靴襯與靴襯安裝座3過盈配合，所述靴襯安裝座3的兩側壁上設置有若干個位于加強筋6之間的通孔7，所述導靴襯的兩側壁上對應設置若干個有半徑不大于所述通孔7的半徑的圓形凸起8，所述靴襯架2與所述導靴架1通過螺栓9固定連接。

本實用新型的一種電梯轎廂導靴裝置，其結構簡單，在導靴襯的固定結構上，一是通過靴襯安裝座3對導靴襯的擠壓作用進行固定，而是通過導靴襯上的圓形凸起8和靴襯安裝座3上的通孔7進行固定，靴襯安裝座3防止導靴襯左右位移，通孔7與圓形凸起8的配合可以防止導靴襯上下位移，從而能夠牢固的將導靴襯進行固定，避免使用螺栓9來破壞靴襯架2和導靴襯的結構強度，并且導靴襯的安裝和拆卸十分方便，只要利用敲擊即可拆裝。同時在第一凹陷部4和第二凹陷部5上設置有多個加強筋6，能夠增強整個導靴的結構強度，保證了電梯的使用安全性。

優(yōu)選的，所述導靴架1包括與靴襯架2連接的安裝板10以及與安裝板10垂直設置的支撐板11，所述安裝板10與支撐板11之間設置有若干個結構加強塊12。結構加強塊12起到加強導靴架1的結構強度的作用。

優(yōu)選的，所述導靴架1與靴襯架2之間設置有墊片13。墊片13的設置是為了防止導靴架1與靴襯架2之間出現松動，而使得導靴襯出現過度磨損的情況。

優(yōu)選的，所述靴襯安裝座3的底壁上設置有凹陷部，所述導靴襯上對應設置有與所述凹陷部配合的凸起部。凹陷部與凸起部的配合能夠進一步鞏固導靴襯與靴襯安裝座3之間的連接穩(wěn)定性。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。