本實用新型涉及一種升船機大型卷筒鋼絲繩纏繞工裝，應(yīng)用于升船機工程技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

我國大型升船機多采用全平衡式，即升船機承船廂及設(shè)備重量通過平衡重抵消，主提升電機僅補償不平衡載荷，如申請?zhí)枮?01210031912.6的中國專利。為了確保在極端偏載情況下升船機系統(tǒng)的安全，鋼絲繩卷揚式垂直升船機通常采用布置多組制動器來解決，故此類升船機設(shè)置有安全卷筒，系統(tǒng)運行安全性更高。此型式升船機一般安全卷筒大且無電機驅(qū)動，鋼絲繩直徑粗，鋼絲繩單位重量重；其掛裝纏繞為升船機工程一項技術(shù)難點。目前，普遍采用的卷筒鋼絲繩纏繞方案為將鋼絲繩卷盤放至位于下鎖定位船廂的廂頂，采用卷揚機和橋式起重機配合從船廂廂頂將鋼絲繩牽引至主機房卷筒進行掛裝；此方案安裝效率低，安全風(fēng)險高，且對起重設(shè)施依賴大，受其影響工作面多，也不利于工程工期。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、制作簡便、布置靈活、安全、高效、可重復(fù)使用的升船機大型卷筒鋼絲繩纏繞工裝。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：一種升船機大型卷筒鋼絲繩纏繞工裝，其特征在于：包括鋼絲繩卷盤支架組和地面轉(zhuǎn)向滑輪組；鋼絲繩卷盤支架組包括支撐軸、支撐軸支座、支撐軸支架和防傾覆鋼板；支撐軸支架固定在防傾覆鋼板上；支撐軸支座固定在支撐軸支架上；支撐軸轉(zhuǎn)動連接在支撐軸支座上；地面轉(zhuǎn)向滑輪組包括滑輪和滑輪支架，滑輪轉(zhuǎn)動安裝在滑輪支架上；鋼絲繩卷盤支架組和地面轉(zhuǎn)向滑輪組安裝在升船機的安全卷筒的平衡重側(cè)。

本實用新型在安全卷筒和地面轉(zhuǎn)向滑輪組之間設(shè)置有所述的地面襯托圓木。

本實用新型在地面轉(zhuǎn)向滑輪組和鋼絲繩卷盤支架組之間均設(shè)置有所述的地面襯托圓木。

本實用新型所述的支撐軸支座為U形。

本實用新型所述的支撐軸支架為A字形。

本實用新型所述的滑輪橫向中心與升船機的安全卷筒橫向中心重合。

本實用新型所述的滑輪繩槽底半徑大于卷筒鋼絲繩半徑。

本實用新型所述的支撐軸支架和支撐軸支座均為兩個，左右設(shè)置。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，工裝結(jié)構(gòu)簡單，制作簡便，組合布置靈活，場地適應(yīng)性強，安全性高，解決安全卷筒鋼絲繩主機房平臺纏繞無動力問題，可以一次完成卷筒所有鋼絲繩纏繞，且可重復(fù)利用，適用于鋼絲繩卷揚式升船機各類卷筒鋼絲繩安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例與安全卷筒裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例鋼絲繩卷盤支架組正視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例鋼絲繩卷盤支架組側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例地面轉(zhuǎn)向滑輪組側(cè)視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型實施例地面轉(zhuǎn)向滑輪組俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

參見圖1～圖5，本實用新型實施例包括鋼絲繩卷盤支架組2、地面轉(zhuǎn)向滑輪組3和地面襯托圓木4。

本實施例中安全卷筒1設(shè)計為適用4根卷筒鋼絲繩5，且直徑為4m；卷筒鋼絲繩5直徑為64mm，單根成品毛重約5388Kg，凈重約4546Kg。

鋼絲繩卷盤支架組2包括支撐軸11、支撐軸支座12、支撐軸支架7和防傾覆鋼板8。

防傾覆鋼板8固定在地面上，可直接放置固定在地面上，或者通過固定件固定。防傾覆鋼板8寬度應(yīng)超過鋼絲繩卷盤6直徑，更加穩(wěn)固，防止傾覆。

支撐軸支架7焊接固定在防傾覆鋼板8上。支撐軸支架7為A字形，更加牢固。支撐軸支架7可用工字鋼焊接而成，高度應(yīng)高于鋼絲繩卷盤6半徑。

支撐軸支座12焊接固定在支撐軸支架7上。支撐軸支座12為U形，方便支撐軸11放入和取出。支撐軸支座12底部的橫截面為圓弧形，且該橫截面半徑大于支撐軸11半徑，這樣支撐軸11可以并放入轉(zhuǎn)動。

支撐軸11轉(zhuǎn)動連接在支撐軸支座12上。支撐軸11支撐鋼絲繩卷盤6，實現(xiàn)在纏繞鋼絲繩時鋼絲繩卷盤6自由轉(zhuǎn)動。支撐軸11用圓鋼制成。

支撐軸支架7和支撐軸支座12均為兩個，左右設(shè)置。左右設(shè)置的支撐軸支架7、支撐軸支座12與防傾覆鋼板8應(yīng)軸向?qū)ΨQ且軸向中心線應(yīng)重合。左右設(shè)置的支撐軸支架7、支撐軸支座12與防傾覆鋼板8相對于防傾覆鋼板橫向中心對稱布置。

地面轉(zhuǎn)向滑輪組3包括滑輪9和滑輪支架10。

滑輪支架10設(shè)置有4個通孔，可通過膨脹螺栓或其他方式與地面固定。

滑輪9轉(zhuǎn)動安裝在滑輪支架10上，這樣，滑輪9可以將鋼絲繩直線安裝轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)鋼絲繩卷盤6布置在升船機的安全卷筒1的兩端，解決安裝空間有限的問題?；?橫向中心與升船機的安全卷筒1橫向中心重合。滑輪9繩槽底半徑大于卷筒鋼絲繩5半徑，這樣卷筒鋼絲繩5就可以繞入滑輪9的繩槽中。

本實用新型可與輔助驅(qū)動裝置配套使用，輔助驅(qū)動裝置包括卷揚機，卷揚機通過膨脹螺栓與地面固定。

地面襯托圓木4固定在地面上。在安全卷筒1和地面轉(zhuǎn)向滑輪組3之間，及地面轉(zhuǎn)向滑輪組3和鋼絲繩卷盤支架組2之間均設(shè)置有地面襯托圓木4。

鋼絲繩卷盤支架組2、地面轉(zhuǎn)向滑輪組3、地面襯托圓木4安裝在安全卷筒1的平衡重側(cè)，卷揚機設(shè)置在安全卷筒1的船廂側(cè)。

一種鋼絲繩卷揚式升船機安全卷筒鋼絲繩纏繞方法，包括如下步驟：

（1）、裝置布置：鋼絲繩卷盤支架組2的數(shù)量為4個，地面轉(zhuǎn)向滑輪組3的數(shù)量為4個；將鋼絲繩卷盤支架組2的防傾覆鋼板8固定在地面上；將地面轉(zhuǎn)向滑輪組4的滑輪支架10固定在地面上；在地面轉(zhuǎn)向滑輪組4沿安全卷筒1的軸向布置方向上，安全卷筒1上每根鋼絲繩纏繞繩槽圈的橫向中心線應(yīng)與相應(yīng)的滑輪9上的繩槽相切，防止卷筒鋼絲繩5纏繞時脫槽和串槽；地面襯托圓木4若干，地面襯托圓木4固定在地面上，用于支撐卷筒鋼絲繩5，用于支撐卷筒鋼絲繩5；輔助驅(qū)動裝置13與地面固定；鋼絲繩卷盤支架組2、地面轉(zhuǎn)向滑輪組3、地面襯托圓木4安裝在安全卷筒1的平衡重側(cè)，卷揚機設(shè)置在安全卷筒1的船廂側(cè)；

（2）、鋼絲繩卷盤6運輸與鋼絲繩卷盤支架組2裝配：檢查鋼絲繩卷盤6上的卷筒鋼絲繩5捻向，將支撐軸11穿入鋼絲繩卷盤6的中心孔，然后利用起重機械將鋼絲繩卷盤6吊裝到鋼絲繩卷盤支架組2上，支撐軸11放入支撐軸支座12內(nèi)；卷筒鋼絲繩5鋼絲繩捻向與安全卷筒1旋向相反；依此法，將所有鋼絲繩卷盤6放置于鋼絲繩卷盤支架組2上；

（3）、卷筒鋼絲繩5活頭解開：轉(zhuǎn)動鋼絲繩卷盤6，使卷筒鋼絲繩5的活頭錐套盡量靠近鋼絲繩卷盤支架組2平臺表面；用3t倒鏈、35t卸扣和φ26mm吊裝鋼絲繩吊裝卷筒鋼絲繩5，拉住繩頭錐套；用鋼鋸鋸斷固定繩頭的尼龍繩；緩緩松開3t倒鏈，直至繩頭呈自由狀態(tài)，拆除倒鏈；按以上方式，逐根解開四盤鋼卷筒鋼絲繩5的活頭；

（4）、卷筒鋼絲繩5在安全卷筒1上初始定位：安全卷筒1的初始位置是當(dāng)安全卷筒1的壓板端面處于水平狀態(tài)時的位置，即安全卷筒1的壓板螺栓最中間在最高位時的位置；卷筒鋼絲繩5上的定位標(biāo)記（標(biāo)記線）是以安全卷筒1船廂側(cè)的錐套孔中心至船廂側(cè)出繩點之間的距離為定位基準(zhǔn)；安全卷筒1上單根卷筒鋼絲繩5的纏繞以壓板為中心對稱；

單根卷筒鋼絲繩5的纏繞軸向初始位置（此為繩槽位）根據(jù)船廂側(cè)錐套孔中心至船廂側(cè)出繩點之間的距離和安全卷筒1直徑換算出：按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑拇瑤挥谙骆i定位時船廂側(cè)出繩點的初始槽位，根據(jù)船廂側(cè)錐套孔中心至船廂側(cè)出繩點之間的距離L和安全卷筒1的直徑D，用公式L=n×π×D換算出單根卷筒鋼絲繩5需要在安全卷筒1上纏繞的圈數(shù)n，由此確定單根卷筒鋼絲繩5的纏繞軸向初始位置；

單根卷筒鋼絲繩5的纏繞環(huán)向初始位置按船廂側(cè)錐套端與船廂側(cè)出繩點對齊定位：由圈數(shù)n的整數(shù)圈N（N取n的整數(shù)部分），根據(jù)公式l=（n-N）×π×D，計算未形成整圈的卷筒鋼絲繩5的長度l，并在卷筒鋼絲繩5上做出標(biāo)記線，單根卷筒鋼絲繩5的纏繞環(huán)向初始位置通過此標(biāo)記線與船廂側(cè)出繩點對齊確定；

確定安全卷筒1上卷筒鋼絲繩5的安裝初始位置后，用橋機和尼龍帶吊住卷筒鋼絲繩5的活頭錐套，緩緩帶動鋼絲繩卷盤6轉(zhuǎn)動，放出的卷筒鋼絲繩5通過地面襯托圓木4和滑輪9到安全卷筒1的初始位置并用鋼絲繩和繩夾固定；以此方法，將所有卷筒鋼絲繩5固定于安全卷筒1上；

（5）、輔助驅(qū)動裝置安裝：啟動卷揚機伸出卷揚機鋼絲繩，將卷揚機鋼絲繩在安全卷筒1軸向中心位置纏繞數(shù)圈，卷揚機鋼絲繩與安全卷筒1之間襯墊方木塊，并將卷揚機鋼絲繩的繩頭與安全卷筒1連接固定；

（6）、安全卷筒鋼絲繩纏繞：啟動輔助驅(qū)動裝置，通過卷揚機鋼絲繩帶動安全卷筒1轉(zhuǎn)動，安全卷筒1帶動卷筒鋼絲繩5按繩槽纏繞，卷筒鋼絲繩5繞過滑輪9后帶動鋼絲繩卷盤6自由轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)同一安全卷筒1上不同根卷筒鋼絲繩5的同時纏繞；卷筒鋼絲繩5的定位標(biāo)記（標(biāo)記線）纏繞到船廂側(cè)出繩點附近時，若有偏差，用10t尼龍吊帶捆綁吊起平衡重一側(cè)的卷筒鋼絲繩5，使卷筒鋼絲繩5的定位標(biāo)記與船廂側(cè)出繩點重合；繼續(xù)纏繞卷筒鋼絲繩5至壓板處，鎖緊壓板中心偏向平衡重一側(cè)的固定螺栓，緊固力矩偏差不大于5%，壓板中心偏向船廂一側(cè)的固定螺栓暫不緊固；繼續(xù)纏繞卷筒鋼絲繩5，直至鋼絲繩卷盤6上的卷筒鋼絲繩5全部纏繞到安全卷筒1上；鋼絲繩卷盤6上的鋼絲繩全部放出后，用橋機吊鉤、35t卸扣和φ26mm吊裝鋼絲繩吊住繩頭錐套；用鋼鋸鋸斷固定繩頭的尼龍繩；緩緩移動橋機吊鉤，避開鋼絲繩卷盤支架組2后，將繩頭落至自由狀態(tài)，松去橋機吊鉤，并將錐套固定；上述過程，用橋機逐個進行施工。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。