本實(shí)用新型涉及一種托盤(pán)裝置，本實(shí)用新型尤其是涉及一種雙發(fā)動(dòng)機(jī)缸體托盤(pán)裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄造件出爐后需要風(fēng)冷降低缸體溫度，而雙發(fā)動(dòng)機(jī)缸體托盤(pán)裝置，能夠載著缸體經(jīng)過(guò)冷卻通道，其托盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)置能夠最大效率對(duì)缸體冷卻通風(fēng)，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體穩(wěn)定流暢的輸送到后面的加工工藝點(diǎn)，提高輸送效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種輸送平穩(wěn)、利于散熱且輸送流暢的雙發(fā)動(dòng)機(jī)缸體托盤(pán)裝置。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述雙發(fā)動(dòng)機(jī)缸體托盤(pán)裝置，包括托盤(pán)、底座、支撐塊、導(dǎo)輪、掛鉤與防撞塊，且所述托盤(pán)由盤(pán)底板與邊緣圍板構(gòu)成；在底座上固定有托盤(pán)，在托盤(pán)的盤(pán)底板上表面固定有支撐塊，在底座的邊角位置均安裝有導(dǎo)輪，在底座的相鄰兩側(cè)邊均固定有防撞塊，在托盤(pán)的盤(pán)底板上表面邊緣部固定有掛鉤。

還包括支撐柱，支撐柱的下端部固定在底座上，支撐柱的上端部固定在托盤(pán)，使得托盤(pán)架空安裝在底座上。

所述托盤(pán)的邊緣圍板為外擴(kuò)的斜面板，在邊緣圍板上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、托盤(pán)上的各種形狀和不同位置支撐位置，可支撐不同結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；

2、在托盤(pán)四周設(shè)置導(dǎo)輪可有效提高托盤(pán)輸送平穩(wěn)性；

3、上層托盤(pán)與底部較厚鋼板底座的雙層連接方式，可使鋼板底座承受發(fā)動(dòng)機(jī)缸體全部重量，并且當(dāng)托盤(pán)進(jìn)入風(fēng)冷系統(tǒng)，冷卻缸體時(shí)，利于散熱；

4、四周安裝導(dǎo)輪保證輸送流暢。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體圖。

圖2是本實(shí)用新型的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

該雙發(fā)動(dòng)機(jī)缸體托盤(pán)裝置，包括托盤(pán)1、底座2、支撐塊3、導(dǎo)輪4、掛鉤5與防撞塊6，且所述托盤(pán)1由盤(pán)底板與邊緣圍板構(gòu)成；在底座2上固定有托盤(pán)1，在托盤(pán)1的盤(pán)底板上表面固定有支撐塊3，在底座2的邊角位置均安裝有導(dǎo)輪4，在底座2的相鄰兩側(cè)邊均固定有防撞塊6，在托盤(pán)1的盤(pán)底板上表面邊緣部固定有掛鉤5。

還包括支撐柱7，支撐柱7的下端部固定在底座2上，支撐柱7的上端部固定在托盤(pán)1，使得托盤(pán)1架空安裝在底座2上。

所述托盤(pán)1的邊緣圍板為外擴(kuò)的斜面板，在邊緣圍板上開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口8。

托盤(pán)1與鋼板底座2中間放置支撐柱7，而托盤(pán)1和鋼板底座2同時(shí)與支撐柱7螺接，同時(shí)，托盤(pán)1還可以接住動(dòng)機(jī)缸體上的沙子，防止沙子落在輥道上；而支撐塊3與鋼板底座2的連接方式和托盤(pán)1與鋼板底座2之間的螺接方式相同，同時(shí)支撐塊3形狀與位置的不同，可適應(yīng)不同發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，支撐塊3上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體重量主要由鋼板底座2承載；導(dǎo)輪4安裝在鋼板底座2的邊角部上，可起到防止輥道輸送時(shí)卡阻和導(dǎo)向作用；掛鉤5螺接在托盤(pán)2的盤(pán)底板邊緣部上，方便吊升托盤(pán)1；防撞塊6與焊接在托盤(pán)1的折邊件螺接，采用橡膠材質(zhì)，數(shù)量共4個(gè)，分布在托盤(pán)1的兩側(cè)邊上，當(dāng)托,1橫向移動(dòng)或縱向移動(dòng)時(shí)，都可起到減輕托盤(pán)1撞擊影響的作用。