本實(shí)用新型涉及一種曲瓦調(diào)頭機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

曲瓦成型脫模后需要輸送至窯爐中燒結(jié)，由于曲瓦外形結(jié)構(gòu)的原因，導(dǎo)致曲瓦在窯爐中燒結(jié)的時(shí)候會(huì)互相交叉重疊，會(huì)影響曲瓦的品質(zhì)和成品率；為了提高曲瓦燒結(jié)的品質(zhì)盒成品率，需要對(duì)輸送中的一部分曲瓦進(jìn)行選擇調(diào)頭，使每個(gè)曲瓦不會(huì)交叉重疊，為此，目前市場(chǎng)上已有曲瓦調(diào)頭機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、沿曲瓦輸送方向同步被輸送的多個(gè)安裝架、設(shè)置在機(jī)架上用于輸送安裝架的鏈條輸送機(jī)構(gòu)、可升降移動(dòng)地設(shè)置在安裝架上的升降架、沿曲瓦輸送方向延伸布置在機(jī)架上用于提升升降架的提升導(dǎo)軌、設(shè)置在升降架上與提升導(dǎo)軌滾動(dòng)配合的滾輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在升降架上且頂部設(shè)置有托板的旋轉(zhuǎn)架、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)架下端的齒輪、設(shè)置在機(jī)架上在升降架被提升時(shí)與齒輪嚙合的齒條，上述結(jié)構(gòu)的曲瓦調(diào)頭機(jī)構(gòu)由于齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)時(shí)間短，旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)速過(guò)快，導(dǎo)致曲瓦在升降和旋轉(zhuǎn)調(diào)頭時(shí)間短，速度快，容易因?yàn)閼T性而偏斜或碰撞破損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種調(diào)頭穩(wěn)定可靠的曲瓦調(diào)頭機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種曲瓦調(diào)頭機(jī)構(gòu)，用于使被輸送的曲瓦旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，包括機(jī)架、沿曲瓦輸送方向同步被輸送的多個(gè)安裝架、設(shè)置在機(jī)架上用于輸送安裝架的鏈條輸送機(jī)構(gòu)、可升降移動(dòng)地設(shè)置在安裝架上的升降架、沿曲瓦輸送方向延伸布置在機(jī)架上用于提升升降架的提升導(dǎo)軌、設(shè)置在升降架上與提升導(dǎo)軌滾動(dòng)配合的滾輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在升降架上且頂部設(shè)置有托板的旋轉(zhuǎn)架，其特征在于：還包括設(shè)置在升降架上的減速器、設(shè)置在減速器輸入軸上的齒輪、設(shè)置在機(jī)架上在升降架被提升時(shí)與齒輪嚙合的齒條，減速器的輸出軸連接并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)，通過(guò)減速器降低旋轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)速使曲瓦緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)頭。

進(jìn)一步的，所述鏈條輸送機(jī)構(gòu)包括間隔布置在機(jī)架上的兩鏈輪軸、間隔設(shè)置在每個(gè)鏈輪軸上的兩鏈輪、張緊在兩鏈輪軸的相對(duì)鏈輪之間的兩鏈條、驅(qū)動(dòng)鏈輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述安裝架沿鏈條長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在兩鏈條之間。

進(jìn)一步的，所述安裝架上設(shè)置有豎直延伸的導(dǎo)向桿，所述升降架上設(shè)置有與導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向套。

進(jìn)一步的，所述提升導(dǎo)軌的前后端設(shè)置有傾斜的引導(dǎo)段。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

通過(guò)減速器降低旋轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)速，并且延遲齒條的長(zhǎng)度，使瓦片被提升后可緩慢的旋轉(zhuǎn)調(diào)頭然后再下降至輸送帶上，這樣就可以保證瓦片穩(wěn)定可靠的調(diào)頭，降低瓦片的破損率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的局部左視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1和圖2所示，一種曲瓦調(diào)頭機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、間隔布置在機(jī)架1上的兩鏈輪軸31、間隔設(shè)置在每個(gè)鏈輪軸31上的兩鏈輪32、張緊在兩鏈輪軸31的相對(duì)鏈輪32之間的兩鏈條33、驅(qū)動(dòng)鏈輪軸31轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)34、沿鏈條33長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置在兩鏈條33之間的多個(gè)安裝架41、可升降移動(dòng)地設(shè)置在安裝架41上的升降架44、沿曲瓦輸送方向延伸布置在機(jī)架1上用于提升升降架44的提升導(dǎo)軌5、設(shè)置在升降架44上與提升導(dǎo)軌5滾動(dòng)配合的滾輪443、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在升降架44上且頂部設(shè)置有托板431的旋轉(zhuǎn)架43、設(shè)置在升降架44上的減速器441、設(shè)置在減速器441輸入軸上的齒輪42、設(shè)置在機(jī)架1上在升降架44被提升時(shí)與齒輪42嚙合的齒條6.

減速器441的輸出軸連接并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架43旋轉(zhuǎn)，通過(guò)減速器441降低旋轉(zhuǎn)架43的轉(zhuǎn)速使曲瓦緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，安裝架41上設(shè)置有豎直延伸的導(dǎo)向桿411，升降架44上設(shè)置有與導(dǎo)向桿411配合的導(dǎo)向套442，提升導(dǎo)軌5的前后端設(shè)置有傾斜的引導(dǎo)段。

機(jī)架1上設(shè)置有用于輸送曲瓦的皮帶輸送機(jī)，該皮帶輸送機(jī)包括皮帶輪21、皮帶22和電機(jī)，為公知的現(xiàn)有技術(shù)，在這里不再詳細(xì)說(shuō)明。

具體工作方式為：曲瓦被皮帶輸送機(jī)輸送，電機(jī)34驅(qū)動(dòng)鏈輪軸31，從而帶動(dòng)鏈條33沿曲瓦的輸送方向同速輸送安裝架41，在輸送過(guò)程中，升降架44被提升導(dǎo)軌5提升，使旋轉(zhuǎn)架43上的托板431將曲瓦托起，同時(shí)齒輪42由齒條6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)減速器441傳遞給旋轉(zhuǎn)架43，從而帶動(dòng)曲瓦旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，并在調(diào)頭后，升降架44脫離提升導(dǎo)軌5，使曲瓦重新落到皮帶輸送機(jī)的皮帶22上。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。