本實用新型涉及一種對建筑預(yù)制過梁進行搬運和吊裝的小車，屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在樓房建筑施工中，需要在房屋的門窗上方安裝過梁，傳統(tǒng)的過梁施工為現(xiàn)場用模板支?，F(xiàn)澆，工藝繁瑣、時間長，不能適應(yīng)快節(jié)奏的施工技術(shù)。為了加快施工進度，目前門窗過梁均采用預(yù)制過梁，施工時將預(yù)制過梁放置在門窗口上方，顯著提高了施工速度。但是，目前放置預(yù)制過梁的工作是由建筑工人采用人工搬運的方法完成，安裝一根預(yù)制過梁需要多人配合操作，不但浪費了人力，而且存在在搬運過程中預(yù)制過梁碰傷、砸傷人員的安全隱患，極需改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，這種小車可以在施工現(xiàn)場搬運預(yù)制過梁，并可以將預(yù)制過梁吊裝到門窗口頂部標高位置，不但可以減少操作的施工人員，消除安全隱患，還可以大大加快施工進度。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，它包括雙輪板車，它還有吊裝桿、牽引桿、定滑輪、動滑輪、吊裝繩、吊鉤，在板車的前端安裝有直立的吊裝桿，吊裝桿的高度可上下調(diào)節(jié)至與門窗口過梁的安裝高度相匹配，在板車的后部安裝有直立的牽引桿，牽引桿的頂端安裝有定滑輪，吊裝繩的前端與吊裝桿的頂端固定連接，吊裝繩穿過牽引桿的定滑輪連接在板車的把手處，在吊裝桿和牽引桿之間的吊裝繩上配置有動滑輪，動滑輪的下方連接有吊鉤，吊鉤與放置在板車前部的預(yù)制過梁相對。

上述搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，所述吊裝桿和牽引桿的下部有套筒插座，套筒插座固定在板車上，吊裝桿和牽引桿的下部插在套筒插座中，套筒插座的一側(cè)有頂絲將吊裝桿和牽引桿固定。

上述搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，所述吊裝桿的上部為套管結(jié)構(gòu)，上套管的外徑與下套管的內(nèi)徑相匹配，上套管與下套管為滑動配合，上套管和下套管的側(cè)壁上有多個對應(yīng)的銷孔，多個銷孔沿著上套管和下套管的長度方向排列。

上述搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，所述牽引桿為兩根，兩根牽引桿相平行，定滑輪的輪軸兩端分別安裝在兩根牽引桿的頂端，定滑輪位于兩根牽引桿之間。

上述搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，所述動滑輪的輪軸與一個吊環(huán)相連接，吊環(huán)上連接兩根吊繩，兩根吊繩的下端分別連接一個吊鉤，兩個吊鉤分別與預(yù)制過梁的兩端中部相對。

上述搬運和吊裝預(yù)制過梁的小車，所述板車把手前端的板車板面上安裝有多個固定環(huán)，多個固定環(huán)安裝在板車板面的不同位置，吊裝繩的下端有掛鉤與固定環(huán)相連接。本實用新型的有益效果是：

本實用新型將預(yù)制過梁放置在板車上，由板車運輸?shù)叫枰惭b預(yù)制過梁的門窗前，動滑輪下方的吊鉤與預(yù)制過梁相連接，拉動吊裝繩，預(yù)制過梁通過動滑輪、定滑輪被吊裝到門窗安裝過梁的位置，由施工人員放松繩子將預(yù)制過梁放置到預(yù)定位置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，大大減少了搬運和安裝預(yù)制過梁的勞動強度，節(jié)省了施工人員的數(shù)量，消除了人工操作中存在的安全隱患，大大提高了施工速度，顯著提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標記如下：板車1、車輪2、把手3、吊裝桿4、牽引桿5、定滑輪6、動滑輪7、吊裝繩8、吊鉤9、固定環(huán)10、掛鉤11、預(yù)制過梁12。

具體實施方式

本實用新型由板車1、吊裝桿4、牽引桿5、定滑輪6、動滑輪7、吊裝繩8、吊鉤9、固定環(huán)10組成。

圖中顯示，板車1有兩個車輪2，把手3位于板車1的后端。板車1的寬度與建筑物的房屋通道的寬度相適應(yīng)，可以在建筑物內(nèi)行走，搬運預(yù)制過梁12。

圖中顯示，在板車1的前端安裝有直立的吊裝桿4，吊裝桿4的高度與門窗口的高度相匹配。為了適應(yīng)不同的門窗口的高度，吊裝桿4可以設(shè)計為可調(diào)整高度的套管結(jié)構(gòu)。吊裝桿4的上部有上套管和下套管組成，上套管的外徑與下套管的內(nèi)徑相匹配，上套管與下套管為滑動配合，上套管和下套管的側(cè)壁上有多個對應(yīng)的銷孔，多個銷孔沿著上套管和下套管的長度方向排列。銷軸插在不同的銷孔中可以調(diào)節(jié)吊裝桿4的高度。

圖中顯示，在板車1的后部安裝有直立的牽引桿5，牽引桿5的頂端安裝有定滑輪6。牽引桿5可以為一根，也可以為兩根，兩個牽引桿5更加穩(wěn)定。兩根牽引桿5相平行，定滑輪6的輪軸兩端分別安裝在兩根牽引桿5的頂端，定滑輪6位于兩根牽引桿5之間。

圖中顯示，吊裝繩8的前端與吊裝桿4的頂端固定連接，吊裝繩8穿過牽引桿5的定滑輪6連接在板車1的把手3處，在吊裝桿4和牽引桿5之間的吊裝繩8上配置有動滑輪7，采用動滑輪7可以使吊裝預(yù)制過梁12時省一半的力氣。

圖中顯示，動滑輪7的輪軸與一個吊環(huán)相連接，吊環(huán)上連接兩根吊繩，兩根吊繩的下端分別連接一個吊鉤9，兩個吊鉤9分別與預(yù)制過梁12的兩端中部相對。采用兩個吊鉤9吊裝更加平穩(wěn)，采用一個吊鉤9需要施工人員對預(yù)制過梁12進行扶助。

圖中顯示，板車1的把手3前端的板車1板面上安裝有多個固定環(huán)10，多個固定環(huán)10設(shè)置在板車1板面的不同位置，其作用是為了使吊裝繩8拉到指定位置時可以將吊裝繩8固定住，通過板車1的前后移動調(diào)節(jié)過梁至適當位置，吊裝繩8的下端有掛鉤11與固定環(huán)10相連接。

為了板車1在平時行走和存放方便，可以將吊裝桿4和牽引桿5設(shè)計為可拆卸結(jié)構(gòu)。吊裝桿4和牽引桿5的下部有套筒插座，套筒插座固定在板車1上，吊裝桿4和牽引桿5的下部插在套筒插座中，套筒插座的一側(cè)有頂絲將吊裝桿4和牽引桿5固定，需要拆卸時，松開頂絲即可將吊裝桿4和牽引桿5取出。

本實用新型的使用方法如下：

首先，將預(yù)制過梁放置在板車上，由板車運輸?shù)叫枰惭b預(yù)制過梁的門窗前。

然后，安裝吊裝桿4和牽引桿5，吊裝桿4的頂端連接吊裝繩8，吊裝繩8穿過動滑輪7和牽引桿5頂端的定滑輪6，吊裝繩8的下端掛鉤11與板車1板面上的固定環(huán)10相連接。

再將動滑輪7下方的吊鉤9與預(yù)制過梁12相連接，拉動吊裝繩8，預(yù)制過梁12被吊裝到門窗安裝過梁的位置，由施工人員將預(yù)制過梁12放置到預(yù)定位置。