本實(shí)用新型屬于起升機(jī)卷筒附件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種導(dǎo)繩器。
背景技術(shù)：
目前，導(dǎo)繩器在起重設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，起著關(guān)鍵的作用，這樣避免了鋼絲繩不能有規(guī)則卷繞，而導(dǎo)致重機(jī)電動(dòng)葫蘆卡死不工作，并使其電機(jī)容易燒毀。但是，現(xiàn)有的導(dǎo)繩器在使用過(guò)程中有以下的缺陷或不便之處；如連接導(dǎo)繩器塊與弧形壓板時(shí)，一般螺栓直接鉆在導(dǎo)繩器塊上，在使用過(guò)程中，容易螺孔變大，而無(wú)法正常使用；再者就是弧形壓板上沒(méi)有設(shè)置開(kāi)口，以致于出現(xiàn)鋼絲繩亂繩時(shí)需要去。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種導(dǎo)繩器，該裝置解決現(xiàn)有避免弧形壓板的螺栓跑出、導(dǎo)繩器強(qiáng)度較差、壽命短、安裝使用不方便等問(wèn)題。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)繩器，包括導(dǎo)繩圈和弧形壓板，所述導(dǎo)繩圈由3～5個(gè)弧形導(dǎo)繩器塊首尾順次連接而成，導(dǎo)繩圈的首尾兩端分別與弧形壓板的兩端固定連接；所述弧形導(dǎo)繩器塊的一端設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)，弧形導(dǎo)繩器塊的另一端設(shè)有與凸起結(jié)構(gòu)相吻合的凹槽結(jié)構(gòu)，凸起結(jié)構(gòu)和凹槽結(jié)構(gòu)均設(shè)有通孔，相鄰的弧形導(dǎo)繩器塊之間通過(guò)設(shè)置在通孔內(nèi)的圓柱銷活動(dòng)連接；所述弧形導(dǎo)繩器塊內(nèi)部設(shè)置有預(yù)埋件，弧形導(dǎo)繩器塊上設(shè)有減重孔，弧形壓板上設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口為縱向的豎直孔，豎直孔的兩側(cè)面為凹形面。
根據(jù)上述的導(dǎo)繩器，所述導(dǎo)繩圈的首尾兩端分別與弧形壓板的兩端通過(guò)螺栓固定連接。
根據(jù)上述的導(dǎo)繩器，所述減重孔為橢圓形孔，減重孔的孔寬為弧形導(dǎo)繩器塊的寬度的0.2～0.4倍。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果：
1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中弧形壓板上設(shè)置了開(kāi)口，方便了更換導(dǎo)繩器；再者，在導(dǎo)繩器塊內(nèi)部設(shè)置預(yù)埋件，避免了螺孔變大，螺栓跑出，減少了工作安全事故，給操作、維修提供了便利；減重孔能使得結(jié)構(gòu)更合理，功能更可靠，且能增長(zhǎng)使用壽命；弧形導(dǎo)繩器塊間的連接結(jié)構(gòu)采用凸起結(jié)構(gòu)和凹槽結(jié)構(gòu)的結(jié)合，使得結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單合理，同時(shí)亦能增加產(chǎn)品的強(qiáng)度。
2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，具有廣闊的應(yīng)用前景。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
參照?qǐng)D1，一種導(dǎo)繩器，包括導(dǎo)繩圈1和弧形壓板2，所述導(dǎo)繩圈1由3～5個(gè)弧形導(dǎo)繩器塊3首尾順次連接而成，導(dǎo)繩圈1的首尾兩端分別與弧形壓板2的兩端通過(guò)螺栓4固定連接；所述弧形導(dǎo)繩器塊3的一端設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)31，弧形導(dǎo)繩器塊3的另一端設(shè)有與凸起結(jié)構(gòu)相吻合的凹槽結(jié)構(gòu)32，凸起結(jié)構(gòu)31和凹槽結(jié)構(gòu)32均設(shè)有通孔，相鄰的弧形導(dǎo)繩器塊之間通過(guò)設(shè)置在通孔內(nèi)的圓柱銷活動(dòng)連接；所述弧形導(dǎo)繩器塊3內(nèi)部設(shè)置有預(yù)埋件5，弧形導(dǎo)繩器塊3上設(shè)有減重孔6，弧形壓板2上設(shè)有開(kāi)口7，開(kāi)口7為縱向的豎直孔，豎直孔的兩側(cè)面為凹形面；所述減重孔6為橢圓形孔，減重孔6的孔寬為弧形導(dǎo)繩器塊的寬度的0.2～0.4倍。