電動葫蘆防撞器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種起重設(shè)備配件，具體涉及一種電動葫蘆防撞器。
【背景技術(shù)】
[0002]作為起重設(shè)備，電動葫蘆是大家再熟悉不過的設(shè)備，行車上用的最為廣泛，每臺出廠的電動葫蘆都配有導(dǎo)繩器，導(dǎo)繩器又與限位斷火開關(guān)連接在一起，然而，這種結(jié)構(gòu)在使用時存在很多缺點，首先，導(dǎo)繩器是生鐵鑄造，操作過程中稍一歪拉斜吊，導(dǎo)繩器便會斷裂，而限位開關(guān)又是與導(dǎo)繩器連接在一起的，限位開關(guān)顯然成為了擺設(shè)，繼續(xù)上行便會鉤頭撞上葫蘆，發(fā)生事故。而限位開關(guān)是機械設(shè)施，比較死板，不靈活容易卡死而失去作用。其次，電動葫蘆的外殼鋼板不太厚承受力較薄弱，又有近一半的敞開部分，非常薄弱，極容易被撞壞，而且稍不小心歪拉斜吊，鋼絲繩非常容易掉下滾筒而被卷入變速箱的空隙內(nèi)，造成拉壞變速箱，鋼絲繩報廢。大部分企業(yè)，壞導(dǎo)繩器、壞電動葫蘆外殼、壞變速箱外殼、報廢鋼絲繩等問題非常普遍，也是電動葫蘆最容易出現(xiàn)的故障。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決電動葫蘆在使用時普遍存在的故障問題，提供一種電動葫蘆防撞器，該防撞器在使用時可有效防止鋼絲繩掉槽，加固了電動葫蘆的外殼，并能使限位開關(guān)起到應(yīng)有的作用，及時控制鋼絲繩的運行狀態(tài)。
[0004]技術(shù)方案:一種電動葫蘆防撞器，包括機殼，機殼一端安裝有電動機，另一端安裝有變速機，在機殼內(nèi)安裝有鋼絲卷筒，機殼敞口處在鋼絲卷筒橫向兩端位置分別固定安裝一防繩板，所述防繩板與鋼絲卷筒垂直安裝，防繩板上端固定在機殼頂部，防繩板下端固定在機殼底部，所述防繩板內(nèi)側(cè)距離鋼絲卷筒間隙小于鋼絲繩直徑，并在鋼絲繩的固定端安裝一限位開關(guān)。
[0005]基于上述技術(shù)方案，所述防繩板為圓鋼，圓鋼上端焊接有連接板一，圓鋼下端焊接有連接板二，所述連接板一、連接板二直徑大于圓鋼直徑，在連接板一、連接板二及機殼上對應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔，所述連接板一、連接板二與機殼通過螺栓固定連接。
[0006]基于上述技術(shù)方案，所述防繩板為圓鋼，圓鋼上端與機殼頂部焊接，圓鋼下端與機殼底部焊接。
[0007]基于上述技術(shù)方案，所述防繩板為方形立板，在方形立板上、下端及機殼對應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔，機殼與方形立板通過螺栓固定連接。
[0008]基于上述技術(shù)方案，所述限位開關(guān)為懸浮式限位開關(guān)。
[0009]基于上述技術(shù)方案，所述限位開關(guān)距離機殼距離在0.5米以下。
[0010]本實用新型的有益效果如下:本實用新型的電動葫蘆防撞器，在電動葫蘆的外殼上，在鋼絲繩易掉下滾筒的部位裝上防繩板，防繩板可以為圓鋼也可以為方板，或者其他材料，由于防繩板距離鋼絲卷筒間隙小于鋼絲繩，當鋼絲繩沿卷筒鋼絲槽滾動時，在易滑落的部位被防繩板遮擋，可有效防止鋼絲繼續(xù)向前滾動，防止鋼絲繩掉槽，而且，殼體兩端加設(shè)防繩板，同時也加固了電動葫蘆的外殼，防止殼體損壞。此外，在鋼絲繩的固定端安裝一件靈活的限位開關(guān)，在使用時，一旦鉤頭碰到懸浮物件，電動葫蘆便會立即斷電，停止工作。有效避免了繼續(xù)上行便會鉤頭撞上葫蘆，發(fā)生事故。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型電動葫蘆防撞器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，標號:I為電動機，2為變速機，3為機殼，4為鋼絲卷筒，5為防繩板，6為鋼絲繩，7為限位開關(guān)，8為鉤頭。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型做進一步說明，以便更好的理解本實用新型技術(shù)方案。
[0014]實施例1:一種電動葫蘆防撞器，參見圖1，包括機殼3，機殼3—端安裝有電動機I，另一端安裝有變速機2，在機殼3內(nèi)安裝有鋼絲卷筒4，機殼敞口處在鋼絲卷筒4橫向兩端，鋼絲繩易落位置分別固定安裝一防繩板5，所述防繩板5與鋼絲卷筒4垂直安裝，防繩板為圓鋼，圓鋼上端焊接有連接板一，圓鋼下端焊接有連接板二，所述連接板一、連接板二直徑大于圓鋼直徑，在連接板一、連接板二及機殼上對應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔，所述連接板一、連接板二與機殼通過螺栓固定連接。相對于將防繩板直接焊接在機殼上、下端的結(jié)構(gòu)，通過連接板與機殼活動安裝，一是拆卸、安裝更加方便，另外，連接板接觸面積增大，固定另加牢固。所述圓鋼內(nèi)側(cè)距離鋼絲卷筒間隙小于鋼絲繩直徑，鋼絲繩沿卷筒鋼絲槽滾動時，達到易掉部位，被圓鋼遮擋，鋼絲繩返回，從而有效防止鋼絲繩掉下滾筒而被卷入變速箱的空隙內(nèi)，造成拉壞變速箱，鋼絲繩報廢等故障。
[0015]同時，為了解決導(dǎo)繩器易斷，導(dǎo)致限位開光形同虛設(shè)，造成鉤頭易撞上電動葫蘆問題，本實施例在鋼絲繩的固定端安裝一懸浮式限位開關(guān)。在使用時，一旦鉤頭碰到懸浮物件(懸浮式限位開關(guān))，電動葫蘆便會立即斷電，停止工作。有效避免了繼續(xù)上行便會鉤頭撞上葫蘆，發(fā)生事故。優(yōu)選的，限位開關(guān)距離機殼距離在0.5米以下。該距離既能保證鉤頭不會撞上電動葫蘆，是最佳安全距離，同時又能使鉤頭能上行到最大高度。使吊裝物品達到最大吊裝高度。
[0016]實施例2:另一種電動葫蘆防撞器，本實施例內(nèi)容與實施例1內(nèi)容基本相同，相同部分內(nèi)容不再重述，與實施例1不同的是:所述防繩板為方形立板，在方形立板上、下端及機殼對應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔，機殼與方形立板通過螺栓固定連接。
【主權(quán)項】
1.一種電動葫蘆防撞器，包括機殼，機殼一端安裝有電動機，另一端安裝有變速機，在機殼內(nèi)安裝有鋼絲卷筒，其特征是:機殼敞口處在鋼絲卷筒橫向兩端位置分別固定安裝一防繩板，所述防繩板與鋼絲卷筒垂直安裝，防繩板上端固定在機殼頂部，防繩板下端固定在機殼底部，所述防繩板內(nèi)側(cè)距離鋼絲卷筒間隙小于鋼絲繩直徑，并在鋼絲繩的固定端安裝一限位開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動葫蘆防撞器，其特征是:所述防繩板為圓鋼，圓鋼上端焊接有連接板一，圓鋼下端焊接有連接板二，所述連接板一、連接板二直徑大于圓鋼直徑，在連接板一、連接板二及機殼上對應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔，所述連接板一、連接板二與機殼通過螺栓固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動葫蘆防撞器，其特征是:所述防繩板為圓鋼，圓鋼上端與機殼頂部焊接，圓鋼下端與機殼底部焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動葫蘆防撞器，其特征是:所述防繩板為方形立板，在方形立板上、下端及機殼對應(yīng)位置分別設(shè)置有安裝孔，機殼與方形立板通過螺栓固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動葫蘆防撞器，其特征是:所述限位開關(guān)為懸浮式限位開關(guān)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動葫蘆防撞器，其特征是:所述限位開關(guān)距離機殼距離在.0.5米以下。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動葫蘆防撞器，包括機殼，機殼一端安裝有電動機，另一端安裝有變速機，在機殼內(nèi)安裝有鋼絲卷筒，機殼敞口處在鋼絲卷筒橫向兩端位置分別固定安裝一防繩板，所述防繩板與鋼絲卷筒垂直安裝，防繩板上端固定在機殼頂部，防繩板下端固定在機殼底部，所述防繩板內(nèi)側(cè)距離鋼絲卷筒間隙小于鋼絲繩直徑，并在鋼絲繩的固定端安裝一限位開關(guān)。本實用新型可有效防止鋼絲繼續(xù)向前滾動，防止鋼絲繩掉槽，加固了電動葫蘆的外殼。在鋼絲繩的固定端安裝一件靈活的限位開關(guān)，使用時，一旦鉤頭碰到懸浮物件，電動葫蘆便會立即斷電，停止工作。有效避免了繼續(xù)上行便會鉤頭撞上葫蘆，發(fā)生事故。
【IPC分類】B66D1/28, B66D1/56
【公開號】CN205294691
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】姬倉圈, 楊遂運
【申請人】平頂山東方碳素股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日