本實用新型屬于舉升機移動部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種四輪移動小型剪式舉升機結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

STD-7530D是一款可四輪移動的剪式舉升機，通過在設(shè)備支臂上嫁接四個滾輪，利用設(shè)備自身動力舉升到一定高度，四個支撐輪便會著地，將設(shè)備抬離地面。達到方便、快捷的設(shè)備移動效果。目前國內(nèi)外尚無第二家采用此結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型就是針對上述問題，提供一種可方便、快捷地移動舉升機的四輪移動小型剪式舉升機結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括舉升機的內(nèi)側(cè)支臂，內(nèi)側(cè)支臂由下端置于前側(cè)的第一交叉臂和下端置于后側(cè)的第二交叉臂組成，第一交叉臂中部與第二交叉臂中部軸連接，其結(jié)構(gòu)要點第一交叉臂下部通過螺栓組件與前輪架后端相連，前輪架前端設(shè)置有朝向下方的前萬向輪，前萬向輪位置在舉升機底架的前側(cè)。

第二交叉臂下部通過螺栓組件與后輪架后端相連，后輪架前端設(shè)置有后滾輪，舉升機底架后部相應(yīng)于后滾輪的撐地位置設(shè)置有開口。

作為一種優(yōu)選方案，本實用新型所述后滾輪的旋轉(zhuǎn)方向與舉升機上端固定臺面的長度方向相同。

作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述前輪架包括前輪架合件，前輪架合件包括兩側(cè)前夾板；前夾板上端為平面，前夾板下端為中后部下折結(jié)構(gòu)，前夾板上端面中后部通過前上橫板相連，前夾板后端和折彎處設(shè)置有前連接孔，第一交叉臂上相應(yīng)于前連接孔設(shè)置有前安裝孔，螺栓組件穿過前連接孔和前安裝孔；前夾板前端設(shè)置有朝下的上安裝板和下安裝板，下安裝板下端安裝有前萬向輪，上安裝板與下安裝板通過外周豎向螺栓組件相連。

另外，本實用新型所述后輪架包括后輪架合件，后輪架合件包括兩側(cè)后夾板；后夾板上端為平面，后夾板下端為中后部下折結(jié)構(gòu)，后夾板上端面中后部通過后上橫板相連，后夾板后端和折彎處設(shè)置有后連接孔，第二交叉臂上相應(yīng)于后連接孔設(shè)置有后安裝孔，螺栓組件穿過后連接孔和后安裝孔。

后夾板前端設(shè)置有后滾輪安裝夾框，后滾輪安裝夾框前端設(shè)置有軸孔，一后輪軸依次穿過一側(cè)軸孔、一側(cè)墊片、后滾輪中心孔、另一側(cè)墊片、另一側(cè)軸孔，軸孔外側(cè)的后輪軸上設(shè)置有擋圈。

本實用新型有益效果。

本實用新型通過交叉臂、前輪架、前萬向輪、后輪架、后滾輪等部件的配合使用，通過舉升機自身動力即可將設(shè)備底板提升脫離地面，通過四輪支撐而達到方便、快捷地移動舉升機目的，滿足舉升機經(jīng)常變換維修場地的需求。

本實用新型操作方便，使用安全、可靠。

本實用新型舉升機底架后部相應(yīng)于后滾輪的撐地位置設(shè)置有開口，留出滾輪的通過口，底板與滾輪不刮碰。

本實用新型舉升機升到高位時，四輪著地，底板抬起;舉升機下降到中間位置時，舉升機底板著地后，四輪抬起，此時可安裝、拆卸。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。本實用新型保護范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。

圖1是本實用新型舉升機總體外形圖。

圖2是本實用新型滾輪安裝高度外形圖。

圖3是本實用新型滾輪移動高度外形圖。

圖4是本實用新型四輪移動結(jié)構(gòu)安裝分解圖。

圖5是本實用新型前輪架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實用新型后輪架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為第一交叉臂、2為底架、3為開口、4為后滾輪、5為臺面、6為油缸、7為前萬向輪、8為后輪架、10為前輪架、11為螺栓組件、12為前上橫板、13為前夾板、14為上安裝板、15為下安裝板、16為后上橫板、17為后夾板、18為后滾輪安裝夾框、19為擋圈。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型包括舉升機的內(nèi)側(cè)支臂，內(nèi)側(cè)支臂由下端置于前側(cè)的第一交叉臂和下端置于后側(cè)的第二交叉臂組成，第一交叉臂中部與第二交叉臂中部軸連接，第一交叉臂下部通過螺栓組件與前輪架后端相連，前輪架前端設(shè)置有朝向下方的前萬向輪，前萬向輪位置在舉升機底架的前側(cè)。

第二交叉臂下部通過螺栓組件與后輪架后端相連，后輪架前端設(shè)置有后滾輪，舉升機底架后部相應(yīng)于后滾輪的撐地位置設(shè)置有開口。

所述后滾輪的旋轉(zhuǎn)方向與舉升機上端固定臺面的長度方向相同。

所述前輪架包括前輪架合件，前輪架合件包括兩側(cè)前夾板；前夾板上端為平面，前夾板下端為中后部下折結(jié)構(gòu)，前夾板上端面中后部通過前上橫板相連，前夾板后端和折彎處設(shè)置有前連接孔，第一交叉臂上相應(yīng)于前連接孔設(shè)置有前安裝孔，螺栓組件穿過前連接孔和前安裝孔；前夾板前端設(shè)置有朝下的上安裝板和下安裝板，下安裝板下端安裝有前萬向輪，上安裝板與下安裝板通過外周豎向螺栓組件相連。

所述后輪架包括后輪架合件，后輪架合件包括兩側(cè)后夾板；后夾板上端為平面，后夾板下端為中后部下折結(jié)構(gòu)，后夾板上端面中后部通過后上橫板相連，后夾板后端和折彎處設(shè)置有后連接孔，第二交叉臂上相應(yīng)于后連接孔設(shè)置有后安裝孔，螺栓組件穿過后連接孔和后安裝孔。

后夾板前端設(shè)置有后滾輪安裝夾框，后滾輪安裝夾框前端設(shè)置有軸孔，一后輪軸依次穿過一側(cè)軸孔、一側(cè)墊片、后滾輪中心孔、另一側(cè)墊片、另一側(cè)軸孔，軸孔外側(cè)的后輪軸上設(shè)置有擋圈。

前、后滾輪架的上橫板具備方便定位、加固把緊的作用。

下面結(jié)合附圖說明本實用新型的工作過程。

將舉升機先舉升到合適高度處，將前、后滾輪架安裝在舉升機的支臂上（見圖4）。

繼續(xù)提升舉升機，四輪便會著地，將舉升機托起（見圖3）。

將舉升機托起后，就可實現(xiàn)舉升機的自由移動了。

可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。