技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸絞車(chē)，底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸承座和卷筒裝置，軸承座固定連接在底座上，卷筒裝置的一端與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，卷筒裝置包括輥筒組件、聯(lián)軸器、行星減速齒輪組和制動(dòng)盤(pán)，輥筒組件的兩端還安裝有制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)通過(guò)制動(dòng)閘制動(dòng)，所述制動(dòng)閘包括缸蓋、活塞、缸體、調(diào)節(jié)螺栓、閘板筒體、碟簧、閘瓦和安裝筒體，所述缸體與安裝筒體固定連接，缸蓋固定連接在缸體上，活塞與缸體的內(nèi)腔滑移連接，閘板筒體通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與活塞固定連接，閘板筒體內(nèi)設(shè)有碟簧容納孔，碟簧位于碟簧容納孔內(nèi)，一端與缸體相抵，另一端與閘板筒體相抵，閘瓦固定連接在閘板筒體上。本實(shí)用新型制動(dòng)效果好，避免發(fā)生安全事故。

技術(shù)研發(fā)人員：盧寧;盧金春;韋錫東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州御發(fā)工礦設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201620775700
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.21
技術(shù)公布日：2016.12.14