本實用新型涉及一種煤礦運輸系統(tǒng)的運輸絞車。

背景技術(shù)：

煤礦運輸系統(tǒng)中，通常采用運輸絞車帶動鋼絲繩，鋼絲繩拉動運輸小車在軌道上運行。因此運輸絞車為整個煤礦運輸系統(tǒng)的重中之重，而且在整個煤礦運輸系統(tǒng)中，礦洞高低起伏，煤礦運輸絞車的制動裝置尤為重要。現(xiàn)有的制動裝置通常采用驅(qū)動電機制動，制動效果不好，會造成安全事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種制動效果好，避免發(fā)生安全事故的煤礦運輸系統(tǒng)的運輸絞車。

為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種煤礦運輸系統(tǒng)的運輸絞車，底座、驅(qū)動電機、軸承座和卷筒裝置，所述軸承座固定連接在底座上，卷筒裝置的一端與軸承座轉(zhuǎn)動連接，另一端與驅(qū)動電機傳動連接，所述卷筒裝置包括輥筒組件、聯(lián)軸器、行星減速齒輪組和制動盤，所述電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與行星減速齒輪組連接，輥筒組件與行星減速齒輪組連接，所述輥筒組件的兩端還安裝有制動盤，制動盤通過制動閘制動，所述制動閘包括缸蓋、活塞、缸體、調(diào)節(jié)螺栓、閘板筒體、碟簧、閘瓦和安裝筒體，所述缸體與安裝筒體固定連接，缸蓋固定連接在缸體上，活塞與缸體的內(nèi)腔滑移連接，閘板筒體通過調(diào)節(jié)螺栓與活塞固定連接，閘板筒體內(nèi)設(shè)有碟簧容納孔，碟簧位于碟簧容納孔內(nèi)，一端與缸體相抵，另一端與閘板筒體相抵，閘瓦固定連接在閘板筒體上。

所述制動閘通過液壓控制站供給液壓油，且液壓控制站包括防爆殼體、液壓泵和比例溢流閥。

所述底座上還具有排繩器。

還包括深度顯示器，深度顯示器包括顯示界面、顯示指針和傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)與卷筒裝置連接，傳動機構(gòu)驅(qū)動顯示指針移動。

所述卷筒裝置上方還具有防護罩。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型的卷筒裝置包括行星減速齒輪組和制動盤，制動盤通過制動閘制動，因此本實用新型除了驅(qū)動電機制動之外，還具有制動盤制動，制動盤分別安裝在輥筒組件的兩端，并通過各自的制動閘制動，制動效果好，避免發(fā)生安全事故。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是圖1的制動閘剖視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

參見圖1、2、3、4所示，一種煤礦運輸系統(tǒng)的運輸絞車，底座1、驅(qū)動電機2、軸承座3和卷筒裝置4，所述軸承座3固定連接在底座1上，卷筒裝置4的一端與軸承座3轉(zhuǎn)動連接，另一端與驅(qū)動電機2傳動連接，所述卷筒裝置4包括輥筒組件41、聯(lián)軸器42、行星減速齒輪組43和制動盤44，所述電機2的輸出軸通過聯(lián)軸器42與行星減速齒輪組43連接，輥筒組件41與行星減速齒輪組43連接，所述輥筒組件41的兩端還安裝有制動盤44，制動盤44通過制動閘5制動，所述制動閘5包括缸蓋51、活塞52、缸體53、調(diào)節(jié)螺栓54、閘板筒體55、碟簧56、閘瓦57和安裝筒體58，所述缸體53與安裝筒體58固定連接，缸蓋51固定連接在缸體53上，活塞52與缸體53的內(nèi)腔滑移連接，閘板筒體55通過調(diào)節(jié)螺栓54與活塞52固定連接，閘板筒體55內(nèi)設(shè)有碟簧容納孔59，碟簧56位于碟簧容納孔59內(nèi)，一端與缸體53相抵，另一端與閘板筒體55相抵，閘瓦57固定連接在閘板筒體55上。

參見圖1所示，所述制動閘5通過液壓控制站6供給液壓油，且液壓控制站6包括防爆殼體61、液壓泵62和比例溢流閥63。液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)工作制動和安全制動。其工作原理是：液壓泵62從防爆殼體61中吸油后壓油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓控制站6可以為制動閘5提供不同油壓的壓力油。制動閘5油壓的變化由比例溢流閥63來調(diào)節(jié)。系統(tǒng)正常工作時，電磁換向閥通電油路截止。司機可以通過調(diào)節(jié)比例溢流閥63來實現(xiàn)制動閘5油壓的變化，同時通過手動換向閥的換向，從而達到調(diào)節(jié)制動力矩和調(diào)速閘離合的目的，從而實現(xiàn)絞車的工作制動控制。

所述底座1上還具有排繩器7。方便將鋼絲繩均勻的卷繞。

本實用新型還包括深度顯示器8，深度顯示器8包括顯示界面81、顯示指針82和傳動機構(gòu)83，傳動機構(gòu)83與卷筒裝置4連接，傳動機構(gòu)83驅(qū)動顯示指針82移動。本絞車還配置深度顯示器8，通過輥筒組件41上安裝的外齒輪帶動顯示指針82在顯示界面81上的顯示可以顯示運輸絞車所牽引車輛的運行位置。

所述卷筒裝置4上方還具有防護罩9。為了放置卷筒裝置4轉(zhuǎn)動時將人員或者其他物品卷入，保證本實用新型的正常工作。

參見圖1-4所示，本實用新型的制動盤44通過制動閘5制動，制動閘5采用蝶形彈簧56施壓、依靠液體壓力打開的常閉式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)和組成如圖4所示。由液體壓力和碟簧56控制其開合，當(dāng)進油孔口進壓力油時推動活塞52后退，蝶簧56壓縮、實現(xiàn)松閘；當(dāng)卸去壓力油時蝶簧56復(fù)位，閘瓦57前移實現(xiàn)制動。制動閘5用連接螺栓固定在閘座上，制動盤44與輥筒組件41的兩端聯(lián)接為一體，盤式制動裝置通過制動閘盤，制動驅(qū)動滾筒，達到制動的目的。特別說明：制動閘5中的閘瓦57的材質(zhì)應(yīng)符合煤礦井下的使用要求。制動效果好，避免發(fā)生安全事故。

本實用新型采用了行星差速傳動，具有零速、快速和慢速，可以實現(xiàn)零速緩慢啟動，無起動掉道危險；一般重載時用慢速，牽引力大，輕載時用快速，滿足不同巷道條件下的速度、力矩要求，大大提高了工作效率。采用鼓形齒式聯(lián)軸器將動力傳遞至滾筒組件，實現(xiàn)滾筒旋轉(zhuǎn)。

以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。