本實用新型涉及自動分揀系統(tǒng)，尤其涉及一種自動分揀系統(tǒng)中使用的空包回收滑槽。

背景技術：

現(xiàn)今快遞物流行業(yè)隨著貨物處理量的增加，許多快遞企業(yè)開始使用自動化物流分揀設備來處理貨物，以提高貨物的處理量和作業(yè)效率。在現(xiàn)有技術中，現(xiàn)場操作人員通常在解包平臺上(約2800mm高)進行解包、倒包操作?，F(xiàn)場操作人員需要將收集好的空包裹袋從解包平臺搬運至地面分揀機建包工位區(qū)域，進行重新循環(huán)利用。但由于解包平臺高度約2800mm，而空包裹袋的數(shù)量較多，需要分多批次進行搬運，對現(xiàn)場人員造成很大的工作強度，并且工作效率較低。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術中的上述缺陷或不足，本實用新型旨在提供一種方便空包回收的空包回收滑槽。

本實用新型的空包回收滑槽，包括空包操作臺、傾斜滑道和底部操作平臺；

所述傾斜滑道的頂端與所述空包操作臺相連，所述傾斜滑道的底端與所述底部操作平臺相連。

與現(xiàn)有技術相比，采用本實用新型的空包回收滑槽，在解包平臺上進行解包、倒包后，空包放置于所述的空包操作臺上，然后使空包從傾斜滑道滑落至底端區(qū)域的底部操作平臺上即可，無需再人工搬運，因此，可以有效地減少現(xiàn)場操作人員的工作時間，提高工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中空包回收滑槽的側視結構示意圖(其中防墜護欄未示出)；

圖2為本實用新型實施例中空包回收滑槽的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中空包回收滑槽的俯視結構示意圖(其中防墜護欄未示出)。

圖中標記示意為：

101-平臺部；

102-平臺部護欄；

201-滑道底部；

202-傾斜部護欄；

301-底部操作平臺；

302-立板；

303-擋板；

401、402、403、404-支撐柱；

5-防墜護欄；

6-解包平臺。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實施例僅僅用于解釋相關實用新型，而非對該實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與實用新型相關的部分。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本申請。

實施例1

參照圖1至圖3，本實施例提供了一種空包回收滑槽，包括空包操作臺、傾斜滑道和底部操作平臺301；

所述傾斜滑道的頂端與所述空包操作臺相連，所述傾斜滑道的底端與所述底部操作平臺相連。

與現(xiàn)有技術相比，上述的空包回收滑槽，在解包平臺上進行解包、倒包后，空包放置于所述的空包操作臺上，然后使空包從傾斜滑道滑落至底端區(qū)域的底部操作平臺301上，無需再人工搬運，因此，可以有效地減少現(xiàn)場操作人員的工作時間，提高工作效率。

在本實施例中，可選的，所述空包操作臺、傾斜滑道和底部操作平臺均采用碳鋼材質，以便更加結實耐用。

在本實施例的另一種可選實施方式中，所述空包操作臺包括平臺部101和設置于所述平臺部101兩側的平臺部護欄102，由于設置有平臺部護欄102能夠防止在解包及倒包時快件及空包從空包操作臺上掉落。

另外，可選的，所述傾斜滑道包括滑道底部201和設置于滑道底部201兩側的傾斜部護欄202，由于設置有傾斜部護欄202，能夠有效防止空包在傾斜滑道在向下滑的過程中不會從傾斜滑道上脫離。

本實施例中，更進一步地，所述傾斜滑道的傾斜角度為40～50度，最好的45度，以便能夠保證空包從傾斜滑道順利滑下，并且滑落的速度適宜。

另外，更進一步地，所述平臺部護欄102與所述平臺部101通過螺紋緊固件(圖中未示出)連接，如此設置，具有結構簡單，連接方便的優(yōu)點，所述螺紋緊固件優(yōu)選為螺栓螺母配合連接件。

與上述連接方式類似，所述傾斜部護欄202與所述滑道底部201也通過螺紋緊固件(圖中未示出)連接，如此設置，具有結構簡單，連接方便的優(yōu)點，所述螺紋緊固件優(yōu)選為螺栓螺母配合連接件。

另外，可選的，所述底部操作平臺301的至少一側設置有立板302，以防止空包滑至底部操作平臺301后，從底部操作平臺301上滑落。

本實施例中，更進一步地，所述立板302與所述底部操作平臺301可拆卸連接，如此設置，可以根據(jù)現(xiàn)場工況拆卸立板302，方便空包裹袋的搬運。

所述立板302與所述底部操作平臺301可以采用螺紋緊固件可拆卸連接，也可以采用卡接的方式可拆卸連接，但是并不限于此兩種連接方式。

更進一步地，所述底部操作平臺301的末端設置有擋板303，其作用是防止空包滑至底部操作平臺301后，由于慣性作用從底部操作平臺301上滑落。

另外，為了使所述的空包回收滑槽結構更加結實牢固，所述空包操作臺、傾斜滑道和底部操作平臺底部均設置有支撐柱。

所述空包操作臺底部的支撐柱401為多根，并且多根支撐柱401的頂端均固定于空包操作臺底部下表面，底端均固定于解包平臺上，另外，所述支撐柱401可以通過螺紋緊固件與空包操作臺底部下表面固定在一起。

所述傾斜滑道底部的支撐柱402、403為多根，并且多根支撐柱402、403的頂端固定于所述傾斜滑道底部下表面，底端固定于地面上，另外，所述支撐柱402、403可以通過螺紋緊固件與傾斜滑道底部下表面固定在一起。

所述底部操作平臺301底部的支撐柱404也為多根，并且多根支撐柱404頂端固定于所述底部操作平臺301底部下表面上，底端固定于地面上，另外，所述支撐柱404可以通過螺紋緊固件與底部操作平臺301底部下表面固定在一起。

另外，在本實施例中，可選的，所述空包操作臺上方設置有防墜護欄5，以對現(xiàn)場操作人員進行有效的保護，防止現(xiàn)場操作人員從空包操作臺上墜落。

在本實施例中，更進一步地，所述傾斜滑道的滑道底部上表面設置有油漆層(圖中未示出)，此油漆層最好為耐磨油漆層，并且要求整體平整光滑，如此設置，可以進一步有效減少發(fā)生堵塞現(xiàn)象，保證貨物順利滑落下去。

實施例2

本實施例提供了一種分揀系統(tǒng)，該分揀系統(tǒng)包括解包平臺6和設置解包平臺6一側的空包回收滑槽，所述空包回收滑槽采用實施例1中所述的空包回收滑槽，其中所述空包回收滑槽的空包操作臺設置于所述解包平臺6上。

進一步地，所述防墜護欄5也設置固定于所述解包平臺6上。

與現(xiàn)有技術相比，上述的空包回收滑槽，操作人員站在解包平臺6上在解包平臺6上進行解包、倒包后，空包放置于所述的空包操作臺上，然后使空包從傾斜滑道滑落至底端區(qū)域的底部操作平臺301上，而無需再人工搬運，因此，可以有效地減少現(xiàn)場操作人員的工作時間，提高工作效率。

以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術原理的說明。本領域技術人員應當理解，本申請中所涉及的實用新型范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋在不脫離所述實用新型構思的情況下，由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案。