本實用新型涉及海洋機械設備領域，具體涉及一種船用分段翻身治具。

背景技術：

在船舶領域中，經(jīng)常需要將船舶上各段部件進行翻身吊運，傳統(tǒng)的翻身需要實現(xiàn)裝配吊耳，翻身完成后還需要割除吊耳，需要耗費較多的人力物力，工作效率低，不能滿足人們的要求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的缺點和不足，提供工作效率高且安全牢固的一種船用分段翻身治具。

一種船用分段翻身治具，包括支撐板、U型架、V型架、加強筋、吊耳圓孔和吊機圓孔，所述支撐板的兩端分別設有U型架和V型架，支撐板上設有多個加強筋與U型架和V型架相連接，所述U型架的兩端設有對稱的兩個吊機圓孔，所述V型架之間的夾角為120度，V型架兩端設有對稱的兩個吊耳圓孔。

進一步的，所述V型架的夾角近端設有加強筋。

本實用新型的有益效果是，本實用新型專門用于船用的主鉤位置無法裝配或較難裝配普通吊耳的分段，本實用新型的治具作為分段翻身主鉤，可減少吊耳裝配和割除時間，增強分段翻身時的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖中：11、支撐板，12、U型架，13、V型架，21、加強筋，22、吊耳圓孔，23、吊機圓孔。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明：

如圖1所示一種船用分段翻身治具，包括支撐板11、U型架12、V型架13、加強筋21、吊耳圓孔22和吊機圓孔23，支撐板11的兩端分別設有U型架12和V型架13，支撐板11上設有多個加強筋21與U型架12和V型架13相連接，U型架12的兩端設有對稱的兩個吊機圓孔23，V型架13之間的夾角為120度，V型架13兩端設有對稱的兩個吊耳圓孔22。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應當視為在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。