本發(fā)明涉及一種外表面粗糙的缸套。

背景技術(shù)：

近幾年來，隨著能源消耗越來越多和日趨嚴(yán)格的排放要求，同傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相比，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料發(fā)生了變化，用鋁做缸體材料逐步增加，缸體輕量化，缸間距變??；發(fā)動(dòng)機(jī)的自重降低，通常鋁的密度為2.7g/mm3，是鑄鐵密度的1/3，因此減少了燃油的消耗和廢棄物的排放，但鋁材料是不耐磨損的，為了達(dá)到同鑄鐵缸體一樣的耐磨損性能，一般的做法在缸體鑄造時(shí)，鑲嵌鑄鐵的外表粗糙的均勻突起的鑄態(tài)氣缸套，增加同鋁之間的結(jié)合力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、降低油耗、增加缸體結(jié)合力、整體強(qiáng)度高、生產(chǎn)成本低的外表面粗糙的缸套。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：所述的缸套外表面為鑄態(tài)的粗糙狀，所述的缸套外表面設(shè)有三層大小均勻、等距設(shè)置的凸起，所述的凸起為三層結(jié)構(gòu)，該三層結(jié)構(gòu)包括上層的指狀物凸起、中層的球狀物凸起和下層的波浪狀物凸起，所述的三層結(jié)構(gòu)一次鑄造成型。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、降低油耗、增加缸體結(jié)合力、整體強(qiáng)度高、生產(chǎn)成本低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是缸套，2是指狀物凸起，3是球狀物凸起，4是波浪狀凸起。

具體實(shí)施方式

一種外表面粗糙的缸套，所述的缸套1外表面為鑄態(tài)的粗糙狀，所述的缸套1外表面設(shè)有三層大小均勻、等距設(shè)置的凸起，所述的凸起為三層結(jié)構(gòu)，該三層結(jié)構(gòu)包括上層的指狀物凸起2、中層的球狀物凸起3和下層的波浪狀物凸起4，所述的三層結(jié)構(gòu)一次鑄造成型。