本實(shí)用新型涉及工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種擋停減速工裝。

背景技術(shù)：

在流水生產(chǎn)線和機(jī)床上通常都會(huì)設(shè)置有滑道，在完成對(duì)工件的加工后，工件可以順著滑道直接滑落到容器中，省去了人工拾取的麻煩。

但是由于工件在滑落進(jìn)容器時(shí)速度較快，且會(huì)在掉落進(jìn)容器中時(shí)與其他工件發(fā)生碰撞，因此可能會(huì)使得工件的表面產(chǎn)生碰撞的痕跡，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致工件的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了避免工件在滑落進(jìn)容器中時(shí)工件表面可能產(chǎn)生碰撞的痕跡，甚至可能導(dǎo)致工件損壞的問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種擋停減速工裝。所述技術(shù)方案如下：

一種擋停減速工裝，所述工裝架設(shè)在傾斜布置的滑道上，所述滑道的一端設(shè)有出口，另一端設(shè)有入口，所述工裝包括：

支架，所述支架架設(shè)在所述滑道的出口處；

氣缸，所述氣缸設(shè)置在所述支架上；

擋板，所述擋板設(shè)置在所述支架上，所述擋板與所述氣缸的活塞桿連接，且所述擋板垂直于所述滑道設(shè)置。

優(yōu)選地，所述支架包括第一橫桿、第一立桿和第二橫桿，所述第一橫桿的兩端分別固定連接在所述滑道的兩側(cè)，所述第二橫桿與所述第一橫桿平行間隔設(shè)置，所述第一立桿的兩端分別與所述第一橫桿和所述第二橫桿連接，所述第一橫桿和所述第二橫桿所在的平面與所述滑道垂直。

進(jìn)一步地，所述氣缸設(shè)置在所述第二橫桿上。

優(yōu)選地，所述支架還包括導(dǎo)向桿和導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在所述第一橫桿和所述第二橫桿之間，所述導(dǎo)向板套裝在所述導(dǎo)向桿上，所述導(dǎo)向板與所述活塞桿連接，所述擋板與所述導(dǎo)向板連接。

優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)螺栓與所述導(dǎo)向板可拆卸連接。

可選地，所述擋板朝向所述滑道的入口的一面上設(shè)置有緩沖墊。

進(jìn)一步地，所述緩沖墊為橡膠墊。

優(yōu)選地，所述擋板與所述滑道相對(duì)的一端面上設(shè)置有橡膠條。

可選地，所述擋板上設(shè)置有多個(gè)減重缺口。

可選地，所述氣缸通過(guò)電磁閥與儲(chǔ)氣罐連接，所述工裝還包括控制器，所述控制器與所述電磁閥連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：通過(guò)在滑道上架設(shè)支架，滑落的工件可以從支架與滑道之間的通道中通過(guò)，通過(guò)在支架上設(shè)置氣缸和擋板，擋板可以在氣缸的控制下在垂直于滑道的方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而可以通過(guò)擋板擋住支架與滑道之間的通道，工件滑落到擋板處時(shí)被擋板擋住，再打開(kāi)擋板，使工件從支架與滑道之間的通道通過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的減速，避免由于工件滑落速度過(guò)快而導(dǎo)致工件在落入容器中時(shí)與其他工件發(fā)生碰撞而造成產(chǎn)品表面出現(xiàn)碰撞的痕跡，甚至損壞工件。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擋停減速工裝的一種視圖；

圖2本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擋停減速工裝的另一種視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擋停減速工裝的一種視圖，圖2本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擋停減速工裝的另一種視圖，結(jié)合圖1和圖2，該工裝架設(shè)在滑道1上，滑道1的一端設(shè)有出口，另一端設(shè)有入口，該工裝包括支架10、氣缸20和擋板30，支架10架設(shè)在滑道1的出口處，氣缸20設(shè)置在支架10上，擋板30設(shè)置在支架10上，擋板30與氣缸20的活塞桿21連接，且擋板30垂直于滑道1設(shè)置。

本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)在滑道上架設(shè)支架，滑落的工件可以從支架與滑道之間的通道中通過(guò)，通過(guò)在支架上設(shè)置氣缸和擋板，擋板可以在氣缸的控制下在垂直于滑道的方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而可以通過(guò)擋板擋住支架與滑道之間的通道，工件滑落到擋板處時(shí)被擋板擋住，再打開(kāi)擋板，使工件從支架與滑道之間的通道通過(guò)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的減速，避免由于工件滑落速度過(guò)快而導(dǎo)致工件在落入容器中時(shí)與其他工件發(fā)生碰撞而造成產(chǎn)品表面出現(xiàn)碰撞的痕跡，甚至損壞工件。

需要說(shuō)明的是，為了進(jìn)一步避免工件在碰撞過(guò)程中出現(xiàn)損傷，應(yīng)盡量減小滑道1的出口處與放置在滑道1下方用于承接工件的容器之間的距離。

具體地，可以增加滑道1的長(zhǎng)度，縮短滑道1的出口與容器之間的距離。

可以想到的是，為了便于說(shuō)明，附圖中僅顯示出了部分長(zhǎng)度的滑道1。

如圖1所示，支架10包括第一橫桿11、第一立桿12和第二橫桿13，第一橫桿11的兩端分別固定連接在滑道1的兩側(cè)，第二橫桿13與第一橫桿11平行間隔設(shè)置，第一立桿12的兩端分別與第一橫桿11和第二橫桿13連接，第一橫桿11和第二橫桿13所在的平面與滑道1垂直，第一橫桿11與滑道1可以通過(guò)螺栓連接。

可以想到的是，第一橫桿11與滑道1之間應(yīng)留有足夠工件通過(guò)的通道。

可選地，氣缸20可以設(shè)置在第二橫桿13上，氣缸20的活塞桿21垂直于第二橫桿13設(shè)置，以使得擋板30可以在垂直于滑道1的方向上運(yùn)動(dòng)。

如圖1所示，支架10還包括導(dǎo)向桿14和導(dǎo)向板15，導(dǎo)向桿14設(shè)置在第一橫桿11和第二橫桿13之間，導(dǎo)向板15套裝在導(dǎo)向桿14上，導(dǎo)向板15與氣缸連接，擋板30與導(dǎo)向板15連接，導(dǎo)向板15可以沿著導(dǎo)向桿14的軸線方向滑動(dòng)，從而可以使擋板30沿著導(dǎo)向桿14滑動(dòng)，保證了擋板30往復(fù)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。

具體地，擋板30通過(guò)螺栓與導(dǎo)向板15可拆卸連接，方便拆卸和更換擋板30，同時(shí)活塞桿21與導(dǎo)向板15固定連接。

進(jìn)一步地，擋板30上設(shè)置腰形孔31，擋板30通過(guò)腰形孔31和設(shè)置在對(duì)應(yīng)腰形孔31中的螺栓與導(dǎo)向板15連接，使得擋板30可以在垂直于滑道1的方向上進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，避免擋板30在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與滑道1發(fā)生碰撞。

優(yōu)選地，擋板30朝向滑道1的入口的一面上設(shè)置有緩沖墊(未示出)，通過(guò)緩沖墊可以減少工件在與擋板30發(fā)生碰撞時(shí)，所受到的沖擊，避免工件出現(xiàn)損傷。

可選地，緩沖墊可以為橡膠墊，在其他實(shí)施例中，緩沖墊還可以是海綿墊。

此外，擋板30與滑道1相對(duì)的一端面上設(shè)置有橡膠條，橡膠條可以降低在擋板30與滑道1發(fā)生碰撞時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。

優(yōu)選地，擋板30上設(shè)置有多個(gè)減重缺口32，可以降低擋板30的重量，同時(shí)可以提高擋板30動(dòng)作的速度。

優(yōu)選地，氣缸通過(guò)電磁閥與儲(chǔ)氣罐連接，工裝還包括控制器(未示出)，，控制器與電磁閥連接，可以通過(guò)控制器周期性的控制電磁閥通斷，從而控制氣缸20動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)擋板30的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

具體地，控制器控制氣缸20動(dòng)作的周期可以根據(jù)工件從開(kāi)始下滑到滑落到與擋板30相碰之間的時(shí)間間隔確定，該時(shí)間間隔可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)或是計(jì)算的方法得到。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。