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汽車排氣管運(yùn)輸裝置的制作方法

文檔序號(hào):12633711閱讀:387來源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于管材設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種汽車排氣管運(yùn)輸裝置。



背景技術(shù):

管材廣泛應(yīng)用于建筑給排水、城鄉(xiāng)給排水、電力和光纜護(hù)套、工業(yè)流體輸送、農(nóng)業(yè)灌溉等領(lǐng)域。

對(duì)于一些金屬管材,在生產(chǎn)車間被加工完成后,需要對(duì)其進(jìn)行裝車或者搬運(yùn),當(dāng)前的方法是通過叉車或者機(jī)械抓抓取大量的管材,然后將管材放在運(yùn)輸線上,進(jìn)行運(yùn)輸。存在的問題是,運(yùn)輸線上的管材太多,運(yùn)輸過程中會(huì)容易堆積,需要人工的疏導(dǎo),嚴(yán)重的甚至影響后面的生產(chǎn)加工程序。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車排氣管運(yùn)輸裝置,通過裝置的有序的波峰波谷的配合,推動(dòng)工件移動(dòng),并且防止運(yùn)輸過程中的工件的堆疊。

為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)技術(shù)方案是提供一種汽車排氣管運(yùn)輸裝置,包括盛料機(jī)構(gòu),盛料機(jī)構(gòu)包括左盛料臺(tái)和右盛料臺(tái),左盛料臺(tái)和右盛料臺(tái)之間通過繃直的彈性的布料連接,布料下方依次間隔安放有若干個(gè)被電機(jī)帶動(dòng)的凸輪;若干凸輪之間的相位依次相差90度;凸輪行程的上止點(diǎn)高于盛料臺(tái)的上表面。

采用上述方案時(shí),管材被不斷的堆放到其中一個(gè)盛料臺(tái)上,比如右盛料臺(tái),啟動(dòng)布料下方的電機(jī),將凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)起來,靠近右盛料臺(tái)的凸輪轉(zhuǎn)一圈會(huì)頂起布料一次,進(jìn)而使得凸輪轉(zhuǎn)一圈,該凸輪區(qū)域的布料會(huì)形成一次完成的波峰和相對(duì)的波谷,這里的波谷實(shí)際上相當(dāng)于盛料臺(tái)的水平面。當(dāng)布料位于波谷時(shí),管材滑動(dòng)到這里此時(shí)管材是大量堆積在一起;當(dāng)布料被凸輪頂?shù)讲ǚ鍟r(shí)會(huì)將這部分的堆積的管材一分為二,進(jìn)行了一次分流,并且被頂起后管材會(huì)順勢(shì)滑下從而實(shí)現(xiàn)了管材的移動(dòng)。向前移動(dòng)的管材進(jìn)入下一個(gè)凸輪的區(qū)域,同樣被相位滯后90度的凸輪帶著布料產(chǎn)生的波峰一分為二,進(jìn)一步向前推動(dòng)了管材,而且將管材分化。當(dāng)經(jīng)過若干個(gè)凸輪的作用后,原本堆積的管材被良好的分開并且實(shí)現(xiàn)了管材的運(yùn)輸功能。整個(gè)過程中,通過凸輪的有序的波峰波谷的配合,推動(dòng)工件移動(dòng),并且防止運(yùn)輸過程中的工件的堆疊。

對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案1,凸輪的個(gè)數(shù)為4個(gè),對(duì)管材的分化效果更好,系統(tǒng)更加穩(wěn)定。

對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案2,布料的厚度為10cm,太薄容易損壞。

對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案3,凸輪的寬度等于所述布料的寬度,能夠在寬度上頂起整個(gè)布料,使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性更高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車排氣管運(yùn)輸裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式和附圖標(biāo)記對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:左盛料臺(tái)1、右盛料臺(tái)2、電機(jī)3、凸輪4、布料5。

實(shí)施例基本如附圖1所示:一種汽車排氣管運(yùn)輸裝置,包括盛料機(jī)構(gòu),盛料機(jī)構(gòu)包括左盛料臺(tái)1和右盛料臺(tái)2,左盛料臺(tái)1和右盛料臺(tái)2之間通過繃直的彈性的布料5連接,布料5的厚度為10cm。布料5下方依次間隔安放有4個(gè)被電機(jī)3帶動(dòng)的凸輪4。凸輪4的寬度等于布料5的寬度;凸輪4之間的相位依次相差90度;凸輪4行程的上止點(diǎn)高于盛料臺(tái)的上表面。

實(shí)施原理:管材通過叉車或者機(jī)械抓抓取大量的管材,被不斷的堆放到右盛料臺(tái)2,此時(shí)啟動(dòng)布料5下方的電機(jī)3,將凸輪4運(yùn)轉(zhuǎn)起來,靠近右盛料臺(tái)2的凸輪4轉(zhuǎn)一圈會(huì)頂起布料5一次,進(jìn)而使得凸輪4轉(zhuǎn)一圈,該凸輪4區(qū)域的布料5會(huì)形成一次完成的波峰和相對(duì)的波谷,這里的波谷實(shí)際上相當(dāng)于盛料臺(tái)的水平面。當(dāng)布料5位于波谷時(shí),管材滑動(dòng)到這里此時(shí)管材是大量堆積在一起;當(dāng)布料5被凸輪4頂?shù)讲ǚ鍟r(shí)會(huì)將這部分的堆積的管材一分為二,進(jìn)行了一次分流,并且被頂起后管材會(huì)順勢(shì)滑下從而實(shí)現(xiàn)了管材的移動(dòng)。向前移動(dòng)的管材進(jìn)入下一個(gè)凸輪4的區(qū)域,同樣被相位滯后90度的凸輪4帶著布料5產(chǎn)生的波峰一分為二,進(jìn)一步向前推動(dòng)了管材,而且將管材分化。當(dāng)經(jīng)過4個(gè)凸輪4的作用后,相當(dāng)于對(duì)原本的管材分化了4次,原本堆積的管材被良好的分開并且實(shí)現(xiàn)了管材從右盛料臺(tái)2運(yùn)輸?shù)阶笫⒘吓_(tái)1的功能。整個(gè)過程中,通過凸輪4的有序的波峰波谷的配合,推動(dòng)工件移動(dòng),并且防止運(yùn)輸過程中的工件的堆疊。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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