本發(fā)明涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電力設(shè)備的起落架。

背景技術(shù)：

電力設(shè)備主要包括以發(fā)電設(shè)備和供電設(shè)備兩大類，發(fā)電設(shè)備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器等等，供電設(shè)備主要是各種電壓等級(jí)的輸電線路、互感器、接觸器等等，電力系統(tǒng)中的電力設(shè)備很多，根據(jù)他們?cè)谶\(yùn)行中所起的作用不同，通常將他們分為電氣一次設(shè)備和電氣二次設(shè)備，電力一次設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等，電力二次設(shè)備，為了保護(hù)保證電氣一次設(shè)備的正常運(yùn)行，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)等的設(shè)備稱為電氣二次設(shè)備。電力一次設(shè)備中由于時(shí)間和天氣的原因，要定期的進(jìn)行檢修，電力檢修維護(hù)施工中，經(jīng)常更換一些小型電力設(shè)備，如電壓互感器、電流互感器等，因此需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行升降工作，由于在現(xiàn)場(chǎng)用吊車不安全、浪費(fèi)物力，而且受空間的限制，現(xiàn)有的起落架旋轉(zhuǎn)不方便，而且在移動(dòng)的過(guò)程中設(shè)備可能會(huì)脫落導(dǎo)致事故發(fā)生。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，授權(quán)公告號(hào)為CN205312919U的實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型電力設(shè)備起落架，包括第一控制器、扣環(huán)、電機(jī)和第二控制器，底板上設(shè)有設(shè)備底座，底座上設(shè)有放置板，放置板內(nèi)置電機(jī)，開(kāi)關(guān)設(shè)置在放置板的一端，放置板遠(yuǎn)離開(kāi)關(guān)的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)和外套管連接，外套管內(nèi)置第二控制器，外套管內(nèi)設(shè)有可收縮的內(nèi)管，內(nèi)管和橫向支撐桿連接，橫向支撐桿和連接桿連接，連接桿和拉環(huán)連接，拉環(huán)上套有掛鉤，掛鉤一端設(shè)有扣環(huán)，扣環(huán)的一端設(shè)有螺紋孔，另一端設(shè)有螺釘，底板和底座上均設(shè)有萬(wàn)向輪，底板和底座上的萬(wàn)向輪大小不同，第一控制器、第二控制器和開(kāi)關(guān)與電機(jī)電性連接，底板一側(cè)的中部設(shè)有拉桿，調(diào)節(jié)內(nèi)管的伸縮，達(dá)到所需的高度，外套管旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)設(shè)備旋轉(zhuǎn)到不同的方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題：如何折疊小型電力設(shè)備起落架。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種小型電力設(shè)備起落架，包括安裝在底座上的升降支撐架、安裝在升降支撐架頂部的升降掛鉤，所述底座的底部設(shè)滾輪；所述升降支撐架包括鉸接在底座上的立柱、鉸接在立柱上的橫梁，所述升降掛鉤安裝在橫梁上。

按上述技術(shù)方案，所述小型電力設(shè)備起落架閑置時(shí)，橫梁相對(duì)立柱旋轉(zhuǎn)，橫梁與立柱折疊在一起；立柱相對(duì)底座旋轉(zhuǎn)，立柱折疊在底座上，如此，橫梁與立柱均平放在底座上，整個(gè)起落架的重心下移，起落架被折疊收納，減小占用空間，且，折疊收納后的起落架不易傷人，安全性較高。

所述底座上鉸接有第一連桿，第一連桿與第二連桿鉸接，第二連桿與立柱鉸接；所述第二連桿開(kāi)設(shè)條形滑槽，條形滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合有滑桿；所述立柱上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮桿與滑桿固定連接，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，伸縮桿作直線移動(dòng)。伸縮桿驅(qū)動(dòng)滑桿在條形滑槽內(nèi)滑動(dòng)，滑桿驅(qū)動(dòng)第二連桿旋轉(zhuǎn)，第二連桿帶動(dòng)第一連桿旋轉(zhuǎn)，第一連桿和第二連桿相向旋轉(zhuǎn)而折疊，進(jìn)而，立柱折疊在底座上。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)的第一齒輪，第一齒輪安裝在第一轉(zhuǎn)軸上，第一轉(zhuǎn)軸中空，所述伸縮桿螺接在第一轉(zhuǎn)軸內(nèi)。第一齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)伸縮桿直線移動(dòng)。具體地，上述伸縮桿的外螺紋與第一轉(zhuǎn)軸中央處的內(nèi)螺紋孔螺接。

所述第一齒輪與齒圈嚙合，齒圈安裝在轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上，轉(zhuǎn)環(huán)樞接在殼體內(nèi)，殼體固定在立柱上。轉(zhuǎn)環(huán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn)，齒圈驅(qū)動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)環(huán)的旋轉(zhuǎn)可由外部的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

所述轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一段齒條，一段齒條與第二齒輪嚙合，第二齒輪安裝在第二轉(zhuǎn)軸上；所述橫梁通過(guò)鉸接軸鉸接在立柱的頂部，鉸接軸上樞接有第一滑輪，第一滑輪上纏繞有鋼線，鋼線的一端與橫梁的前端連接，鋼線的另一端連接第二轉(zhuǎn)軸。第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，拉動(dòng)鋼線，鋼線經(jīng)過(guò)第一滑輪，鋼線將橫梁的前端拉起，或者鋼線釋放，橫梁的前端在重力作用下相當(dāng)立柱向下旋轉(zhuǎn)。

按上述說(shuō)明，轉(zhuǎn)環(huán)旋轉(zhuǎn)，齒圈間接驅(qū)動(dòng)第二連桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使立柱相對(duì)底座旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，一段齒條間接驅(qū)動(dòng)鋼線，鋼線卷繞，拉動(dòng)橫梁相對(duì)立柱向上旋轉(zhuǎn)，鋼線釋放，橫梁在重力作用下相對(duì)立柱向下旋轉(zhuǎn)。如此設(shè)計(jì)，可提高立柱相對(duì)底座折疊、橫梁相對(duì)立柱折疊的效率。其中，轉(zhuǎn)環(huán)旋轉(zhuǎn)一周，一段齒條與第二齒輪嚙合一次，如此設(shè)計(jì)，其作用在于：第一，橫梁相對(duì)立柱、立柱相對(duì)底座，同時(shí)折疊，同時(shí)展開(kāi)；第二，一段齒條與第二齒輪間歇性嚙合，可有效減少外部電機(jī)或人力輸送給轉(zhuǎn)環(huán)的動(dòng)力總量。

所述第二轉(zhuǎn)軸上安裝有轉(zhuǎn)殼，轉(zhuǎn)殼活動(dòng)套設(shè)在轉(zhuǎn)環(huán)上，轉(zhuǎn)殼的外圈開(kāi)設(shè)環(huán)形繞線槽，所述鋼線的另一端纏繞在繞線槽中。轉(zhuǎn)殼相對(duì)轉(zhuǎn)環(huán)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)殼與第二轉(zhuǎn)軸固定連接。

所述第二轉(zhuǎn)軸中空，第一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)插設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸相對(duì)第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。按上述設(shè)計(jì)，整個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)非常精簡(jiǎn)，零部件之間的配合緊密而穩(wěn)定。其中，第二轉(zhuǎn)軸的中空部分可供第一轉(zhuǎn)軸中的伸縮桿穿過(guò)，為長(zhǎng)度較長(zhǎng)的伸縮桿提供了空間。

所述橫梁上鉸接有第三連桿，第三連桿與第四連桿鉸接，第四連桿與立柱鉸接。鋼線拉動(dòng)橫梁相對(duì)立柱向上旋轉(zhuǎn)，至第三連桿和第四連桿處于同一直線上時(shí)，橫梁與立柱之間的夾角為九十度，此時(shí)，第三連桿、第四連桿、橫梁、立柱構(gòu)成直角三角形。第三連桿和第四連桿處于死點(diǎn)位置，使橫梁能夠承受電力設(shè)備對(duì)橫梁向下的作用力。

立柱通過(guò)第一鉸接軸鉸接在底座上，橫梁通過(guò)鉸接軸鉸接在立柱上，第一鉸接軸和鉸接軸均水平設(shè)置，第一鉸接軸垂直于鉸接軸。具體地，第一鉸接軸與鉸接軸空間垂直。橫梁相對(duì)立柱的旋轉(zhuǎn)平面垂直于立柱相對(duì)底座的旋轉(zhuǎn)平面。

所述升降掛鉤安裝在升降機(jī)構(gòu)上，升降機(jī)構(gòu)安裝在橫梁上。升降機(jī)構(gòu)可以為液壓缸，液壓缸的活塞與升降掛鉤連接?；蛘撸禉C(jī)構(gòu)可以為絲桿機(jī)構(gòu)，絲桿機(jī)構(gòu)中的絲桿驅(qū)動(dòng)螺接在其上的絲桿螺母升降，升降掛鉤與絲桿螺母連接。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明一種小型電力設(shè)備起落架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)50的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中殼體56隱藏后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的爆炸圖。

圖中符號(hào)說(shuō)明：

10、底座；11、第一連桿；12、第二連桿；120、條形滑槽；13、滑桿；14、第一鉸接座；140、第二鉸接軸；15、第二鉸接座；150、第三鉸接軸；

20、升降掛鉤；

30、立柱；

40、橫梁；41、第一滑輪；42、鋼線；43、轉(zhuǎn)殼；430、繞線槽；44、第三連桿；45、第四連桿；

50、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；51、伸縮桿；52、第一齒輪；53、第一轉(zhuǎn)軸；54、齒圈；55、轉(zhuǎn)環(huán)；56、殼體；57、一段齒條；58、第二齒輪；59、第二轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

以下具體實(shí)施方式參考圖1至圖4.

一種小型電力設(shè)備起落架，包括安裝在底座10上的升降支撐架、安裝在升降支撐架頂部的升降掛鉤20，所述底座的底部設(shè)滾輪。

所述升降支撐架包括鉸接在底座上的立柱30、鉸接在立柱上的橫梁40。其中，立柱30通過(guò)第一鉸接軸鉸接在底座10上，橫梁40通過(guò)鉸接軸鉸接在立柱上，第一鉸接軸和鉸接軸均水平設(shè)置，第一鉸接軸垂直于鉸接軸。

所述升降掛鉤20安裝在液壓缸的活塞上，液壓缸安裝在橫梁40上。液壓缸動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)升降掛鉤升降，升降掛鉤拉動(dòng)掛在其上的電力設(shè)備升降。

所述底座10上鉸接有第一連桿11，第一連桿與第二連桿12鉸接，第二連桿與立柱30鉸接；所述第二連桿開(kāi)設(shè)條形滑槽120，條形滑槽內(nèi)滑動(dòng)配合有滑桿13；所述立柱30上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)50，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的伸縮桿51與滑桿固定連接，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，伸縮桿作直線移動(dòng)。

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)50包括旋轉(zhuǎn)的第一齒輪52，第一齒輪安裝在第一轉(zhuǎn)軸53上，第一轉(zhuǎn)軸中空，所述伸縮桿51螺接在第一轉(zhuǎn)軸內(nèi)。

所述第一齒輪52與齒圈54嚙合，齒圈安裝在轉(zhuǎn)環(huán)55的內(nèi)側(cè)壁上，轉(zhuǎn)環(huán)樞接在殼體56內(nèi)，殼體固定在立柱30上。

所述轉(zhuǎn)環(huán)55的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一段齒條57，一段齒條與第二齒輪58嚙合，第二齒輪安裝在第二轉(zhuǎn)軸59上；

所述橫梁40通過(guò)鉸接軸鉸接在立柱30的頂部，鉸接軸上樞接有第一滑輪41，第一滑輪上纏繞有鋼線42，鋼線的一端與橫梁的前端連接，鋼線42的另一端纏繞在轉(zhuǎn)殼43的繞線槽430中，轉(zhuǎn)殼安裝在第二轉(zhuǎn)軸59上，轉(zhuǎn)殼活動(dòng)套設(shè)在轉(zhuǎn)環(huán)55上。其中，環(huán)形繞線槽430開(kāi)設(shè)在轉(zhuǎn)殼的外圈。

所述第二轉(zhuǎn)軸59中空，第一轉(zhuǎn)軸53活動(dòng)插設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)。

所述橫梁40上鉸接有第三連桿44，第三連桿與第四連桿45鉸接，第四連桿與立柱30鉸接。

實(shí)際操作中，展開(kāi)起落架，其步驟如下：轉(zhuǎn)環(huán)55的外圈套設(shè)有第二齒圈，第二齒圈與電機(jī)輸出軸上的齒輪嚙合，電機(jī)動(dòng)作，轉(zhuǎn)環(huán)旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)環(huán)通過(guò)其上的齒圈54驅(qū)動(dòng)第一齒輪52旋轉(zhuǎn)，第一齒輪帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸53旋轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)螺接在其內(nèi)的伸縮桿51直線移動(dòng)，伸縮桿驅(qū)動(dòng)滑桿13在滑槽120內(nèi)滑動(dòng)，第二連桿12相對(duì)立柱30旋轉(zhuǎn)，第二連桿帶動(dòng)第一連桿11相對(duì)底座10旋轉(zhuǎn)，直至第一連桿和第二連桿處于同一直線上，即，第一連桿和第二連桿處于死點(diǎn)位置，此時(shí)，立柱30垂直于底座10。

上述轉(zhuǎn)環(huán)55旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，其上的一段齒條57驅(qū)動(dòng)第二齒輪58旋轉(zhuǎn)，第二齒輪帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸59旋轉(zhuǎn)，第二轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)其上的轉(zhuǎn)殼43旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)殼卷繞鋼線42，鋼線拉動(dòng)橫梁40的端部，使其相對(duì)立柱30旋轉(zhuǎn)，至橫梁與立柱之間夾角為九十度時(shí)，第三連桿44與第四連桿45處于同一直線上，即，第三連桿和第四連桿處于死點(diǎn)位置。

實(shí)際操作中，折疊起落架，其步驟如下：反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)環(huán)55，轉(zhuǎn)殼43釋放卷繞在其上的鋼線42，工作人員用工具作用于第三連桿44和第四連桿45的鉸接處，使第三連桿和第四連桿彎曲，橫梁40在重力作用下相對(duì)立柱30旋轉(zhuǎn)，靠攏立柱，即與立柱折疊。

上述轉(zhuǎn)環(huán)55旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，伸縮桿51向相反的方向直線移動(dòng)，拉動(dòng)第二連桿12，第二連桿與第一連桿11彎曲，使立柱30向底座10靠攏，即，立柱30折疊在底座10上。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。